Bon, je viens de recevoir ma minuscule Benelli dans l'état suivant :
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Premières remarques :
- elle est très sale mais pas vraiment abimée,
- le carter de moteur est absent mais je le savais : il est particulièrement moche donc pas de regret :
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- elle fait 1,10 m de long ! à peine 10cm de plus que la Grazziella, mais elle est biplace (pour des "ablettes")
- elle n'a pas de pédales mais un kick (législation rital différente de la notre à l'époque, entre 1969 et 1980, je n'en sais pas plus ...)
- il y a une deuxième manette à main gauche qui commande un levier sur le bloc moteur, je suppose qu'il s'agit d'un frein pour arrêter le moteur ??
- une heure sur Google : à part quelques photos, pas la moindre info technique, pas l'ombre d'un manuel ... et pas de pièces de rechange : je pense vraiment que c'est un modèle très rare (avantages mais inconvénients !). Si vous avez des infos ....
Donc, selon mon approche :
1) j'essaie de la faire tourner et si possible rouler,
2) je lui passe un bon coup de karcher,
3) je démonte tout !
4) je restaure ... et je ne suis absolument pas pressé !
Le but n'est pas de la rendre dans son état d'origine mais d'en faire un petit monstre sympa ....
Suite au prochain épisode
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, tu vas faire entrer de la flotte dans les roulements, l'allumage etc... Le mieux reste l'huile de coude et une bonne dose de patience.