125 AVT de 1952

Bonjour à tous,
Je vous donne quelques nouvelles depuis le temps.
J'ai essayé donc un Dellorto PHBG 20 mais rien, toujours la même chose donc j'écarte le problème de carburateur.
Donc comme disait alabo dans son commentaire du 7 février 2015, je me suis attelé au moteur.
Démontage de l'allumage, ce dernier est "humide" (présence d'essence et d'huile), pas bien.
En démontant la platine, je me suis aperçu que le joint spy est dure, je pense qu'il n'assure pas bien l'étanchéité.
Je vous tiens au courant de la suite.

obyan a écrit:

Bonjour à tous,
Je vous donne quelques nouvelles depuis le temps.
J'ai essayé donc un Dellorto PHBG 20 mais rien, toujours la même chose donc j'écarte le problème de carburateur.
Donc comme disait alabo dans son commentaire du 7 février 2015, je me suis attelé au moteur.
Démontage de l'allumage, ce dernier est "humide" (présence d'essence et d'huile), pas bien.
En démontant la platine, je me suis aperçu que le joint spy est dure, je pense qu'il n'assure pas bien l'étanchéité.
Je vous tiens au courant de la suite.

toute ces" vielle " mécaniques en générale son assez volontaire , mais tous ce qui est caoutchouc souvent vieilli très mal et de mon point de vue , tu n'échapperas surement pas à la révision complète de ton moteur si tu veux qu'il fonctionne bien

Ah ben c'est en route, j'ai acheté une pochette de joints complète sur Macadam2roues et c'est parti pour le démontage complet.
Je te tiens au courant.

Petite question :
Quelles sont les tailles de pneus monté sur ce type de machine ?
J'ai du 3.00-19 actuellement.
Ce n'est pas du 3.50 à l'arrière ?
Merci

3X19 avant et arrière

Ok merci, une adresse de site ? (Hors Macadam et Chambrier)

obyan a écrit:

Ok merci, une adresse de site ? (Hors Macadam et Chambrier)

du 3X19 est une dimension courante , tu trouves ça partout , juste que tu dois acheter un pneu avec le dessin qui ressemble le plus à celui d'époque et dans beaucoup de marques ils font des pneus 'vintage" pour ce genre de moto et ça reste des prix raisonnables


pour exemple

http://www.befr.ebay.be/itm/Reifen-3-00-19-F-899-AWO-BK-RT-3-00-x-19-/191528855850?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c9802692a

http://www.befr.ebay.be/itm/CHAMBRE-AIR-MOTO-19-3-00X19-90-90X19-MICHELIN-19ME-MICHELIN-/361036481187?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item540f7382a3

http://www.befr.ebay.be/itm/Vee-Rubber-Schlauch-3-00-3-25x19-TR4-/121596930504?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c4fbde9c8

http://www.befr.ebay.be/itm/Reifen-3-00-19-Mitas-passend-fur-MZ-BK350-AWO-RT125-EMW-BMW-Oldtimer-01-/281482746104?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4189add8f8

http://www.befr.ebay.be/itm/Set-2-x-Reifen-19-x-3-00-19-3-00-2-x-Schlauch-Reifen-Satz-WSK-SHL-AWO-MZ-JAWA-/331443955075?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d2b996583

http://www.befr.ebay.be/itm/2-Reifen-mit-Schlauch-Felgenband-3-00-19-3-00x19-Simson-AWO-IFA-MZ-NSU-DKW-Jawa-/271843494961?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f4b228c31

http://www.befr.ebay.be/itm/Reifen-3-00-x-19-3-00x19-Simson-AWO-IFA-MZ-NSU-DKW-RT125-RT-IZH-Jawa-Zundapp-/281662578260?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item419465de54

http://www.befr.ebay.be/itm/Motorrad-Reifen-3-00-19-klassisches-Gelandeprofil-Enduro-mit-Strassenzulassung-/171434112491?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27ea44f5eb

http://www.befr.ebay.be/itm/Pneumatico-Gomma-Michelin-Commander-3-00-19-/261756876993?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3cf1ecf8c1

et si tu le veux sans pneus tu dois le "tuner" comme celui ci

Merci, je regarde cela, les MITAS ont un dessin sympa qui reste dans l'esprit Vintage.
Je te tiens au courant.

moi j'ai achete le fortune je dirais, et ca a l'air pas mal, je les a achter chez un de 4 distributeurs, mais je ne me rapelle pas le quelle

Par contre en rayons, je ne sais pas lesquels prendre. Ils font 3 mm de diamètre.
Chambrier fait des lots de 18 rayons pour 10 euros.

(Rayons de 3,0 mm .acier zingué... Vendus par jeu de 18 rayons avec écrous. Longueur de 110 à 300 mm avec Ecrous de 5,5 mm pour jantes anciennes)

J'envisage de peindre la jante et le moyeux en noir, remettre des rayons et pneus neufs.

Quelques photos du moteur :

Et du cadre :

Salut les Beatles, un peu de news de la restauration.
Les photos parlent d'elles même !!

jolis tout ça , peinture avec décoration impeccable tout ça

C'est sympa à voir.