Remise en ordre d'un Vespa TAP (Troupe Aréo Portée)

repose du moteur dans la vespa et pour commencer , il est tenu avec trois tournevis (plus facile que de mettre les vis d'un coup )



















pendue au palan pour la reposer à terre sur ses roues (ça faisait longtemps qu'elle n'y avait plus été )

remise en ordre de la celle , les caoutchoucs qui supportent le canon étaient "grignotés" placement de deux nouveaux



placement de la celle









demain , remontage des portes centenaires et essais

beua travaille, envie d'avoir de nouvelles apres le demarrage

javais loupé ce post....
un seule mot.... magnifique!!!

petite question, je voi que tu peint le vis, tu peux me dire comme fait tu pour le serre sans casser la peinture?

scorpion a écrit:

petite question, je voi que tu peint le vis, tu peux me dire comme fait tu pour le serre sans casser la peinture?

je mes une clef dessus , c'est tout , mais une clef "ronde" à 12 pends ou une douille à 6 pends

la couleur militaire , même en bombe une fois séchée est très solide et s'effrite plus que difficilement , mais je fais quand même attention de ne pas faire d'éclat

jeje84 a écrit:

javais loupé ce post....
un seule mot.... magnifique!!!

on fait ce qu'on peut  , merci  pour le compliment

Ha , on arrive à la fin  

je viens de faire un tour de +-20Km avec chaque vespa et ça roule bien toute les deux  et pas de petit soucis

voila les dernières photos









et voici les deux ensemble en ordre de marche











voila  voila , pour notre balade du moi de juillet , j'en ai encore trois à mettre en ordre , mais plus de si gros travaux ....disont de gros "entretiens"

https://motoancienne.superforum.fr/t10422-vespa-registro-storico-2015-du-3

par comparaison , voici la première photo que j'ai posté des deux TAP quand je les ai reçu    

Incroyable ! Même l'armée ne savait pas refaire aussi bien.
Prêts à parachuter !
D'ailleurs on peut voir derrière les scoots deux palettes de matos parées pour le droppage !

Twinair a écrit:

Incroyable ! Même l'armée ne savait pas refaire aussi bien.
Prêts à parachuter !
D'ailleurs on peut voir derrière les scoots deux palettes de matos parées pour le droppage !

oui , j'avais pas fait attention à ça , mais maintenant que tu le fais remarquer on pourrait le croire



je vais faire une petite vidéo avec les deux qui roulent en même temps , j'attend que mon copain vienne pour la faire (il me faut un pilot "fiable " pour ce genre d'engin!!!!

ces deux scoot ont une patine d'epoque magnifique surtout a ne pas repeindre!!!!

jeje84 a écrit:

a ne pas repeindre!!!!

ces vrai que elle sont niquel telle que elle sont maintenant,

chapeau !!! beau travail

Beau boulot ! Je suis prêt à mettre les vidéos en ligne

lootar a écrit:

Beau boulot ! Je suis prêt à mettre les vidéos en ligne

on en fais samedi , je te les enverrai , merci d'avance

Alain

jeje84 a écrit:

ces deux scoot ont une patine d'epoque magnifique surtout a ne pas repeindre!!!!

on ne mes en couleur que vraiment ce qui est nécessaire , des nouvelle pièces fabriquées , des endroits ou j'ai soudé ....

on les laisse dans leur patine d'origine , c'est ce qui leur donne leur authenticité et qui les rend authentique

pour notre balade , déjà 27 TAP roulant inscrit (et payé l'inscription , on ne prend en compte que ceux qui ont payé , car c'est toute une infrastructure à mettre en œuvre , et on ne peut se permettre des "promesses " )


merci à tous pour les "compliment" tout au long de ce poste

encore une photo , voici la relève ....!!!!




il parait qu'il a même un siège éjectable je pence que c'est la manette avec la boule en bronze

et voici un prototype à canons jumelés  (y a encore du travail de finition )

ah j'ai cru que c'etait avec evacution de wc intégré!!!

PVC Powaaaaaa... On dirait déjà des vrais... Et comme ça si tu rencontres "Les volailles de Caseneuve", tu ne risques pas de leur filer une crise cardiaque...
En plus, ça n'aura pas d'influence sur l'équilibre roulant de la vespa...

jeje84 a écrit:

ah j'ai cru que c'etait avec evacution de wc intégré!!!

l'un des deux Vespas (ou peut être les deux) à (ont) appartenu au 6eme RPIMA dissout en 1998

Pepejules a écrit:

l'un des deux Vespas (ou peut être les deux) à (ont) appartenu au 6eme RPIMA dissout en 1998

c'est possible , je ne connait pas leur passé , mon ami (président du club vespa de Couvin ) est plus callé que moi sur cette matière, moi je m'occupe de la partie technique en plus il a une mémoire de cheval!!!!

il y a un écusson sur la plus récente des deux ,la plus vieille est en 125cc (la première série, petit n° de chassis ) et celle avec l'écusson en 150cc

C'est incroyable le travail que tu as fait ! Chapeau !

nahakapuk a écrit:

C'est incroyable le travail que tu as fait ! Chapeau !

merci j'ai fait du mieux que j'ai pu