restauration prester jonghi

bonjour a tous
je vais vous faire partager ma restauration de ma prester jonghi 100cm3 de 1937
j'aurais besoins de vos conseils
merci d'avance
avant


apres

c'est une très belle machine , qui est en bon état ,

On va suivre cela de près

Je ne sais pas par ou attaquer

Faut il que je sable toute les pieces pour commencer et avez vous une combine pour une sableuse?

perso je ne suis pas un adepte de la sableuse , pas grand monde en a une assez grande pour y placer un cadre , de là c'est quelqu'un d'autre qui sable , puis le peintre passe et il ne reste plus qu'a confier le moteur a un bon mécano et on a une très belle moto

pour enlever la peinture tu peut aussi utiliser un petit bruleur gaz , une brosse de fer , une brosse plastique , un dégraissant , un apprêt , un coup de papier de verre et peindre , tu rate > tu recommences

pas de chaleur sur un réservoir sauf si tu veut t'envoyer en l'air

pour le moteur pinceau et essence , au grand jamais le sabler , un microbillage peut éventuellement être envisager en dernier recours

une restauration ça prend du temps , ça apprend a connaitre la moindre pièce de sa machine , la moindre fissure dans le métal , faiblesse ...... pareil pour ton moteur , le nettoyé soigneusement a la main en cherchant l'accès du petit coin reculer qui parait inaccessible peut t'en apprendre pas mal sur le passer et la santé de la mécanique sur laquelle tu va rouler plus tard ,

avec du temps et de la patience tu peut réussir beaucoup de chose , ....

le nettoyage, réparation , peinture de se réservoir ma pris une bonne trentaine d'heure ,l'investissement un pistolet a peinture basse pression (fonctionne a 3.5 bar) a 75€ avec un filtre humidité , je n'avais jamais peint avant , tout est possible à faire sois même , c'est là ou réside notre plus grand plaisir

Je suis d'accord avec toi,cela rend fier d'avoir fait tout soit meme
je vais sortir l'huile de coude et commencer par poncer le cadre et pour tout ce qui est chrome comment peut on faire?

jerome72 a écrit:

Faut il que je sable toute les pieces pour commencer et avez vous une combine pour une sableuse?

Si tu as de petites pièces à sabler (acier, alu, alliages) et que tu veux bien les envoyer, je te les fais pour les prix des frais de port et de l'essence que je mets dans le compresseur (aérogommage). Evidemment, un cadre c'est un peu grand...
Quelle idée aussi d'habiter si loin...  

Merci mak pour ta proposition
je vais voir plusieur possibilité

Ta proposition est interressante Mak ,on pourrait voir pour le faire parfois si les besoins sont nécessaires

j´attend la suite

elle se reensamble beacoupe a mon alcyon ta moto

marco a écrit:

Ta proposition est interressante Mak  ,on pourrait voir pour le faire parfois si les besoins sont nécessaires

Pas de problème Marco, à voir au cas par cas...

scorpion a écrit:

j´attend la suite

elle se reensamble beacoupe a mon alcyon ta moto

ah oui peut tu mettre une photos

sur cette page

https://motoancienne.superforum.fr/t8722p870-restauration-alcyon-175-populaire-1931#121021

car la restau de scorpion ,c'est quelleque chose

jerome72 a écrit:

Je suis d'accord avec toi,cela rend fier d'avoir fait tout soit meme
je vais sortir l'huile de coude et commencer par poncer le cadre et pour tout ce qui est chrome comment peut on faire?

pour le chrome se genre de brosse fait des miracles

Ce sont des brosses en nylon,je vais aller investir

bonjour
je commence a refaire des pièces et je voulais tremper des petites pièces dans du produit pour les degraisser avant de ponçer,je penser a de l'essence
faut il poncer a blanc ou juste enlever un peu de peinture et quoi mettre apres pour ne pas que ça rouille en attendant de peindre?

avant de peindre il faut mettre de l'apprêt

l’apprêt adhère très bien a la peinture existante , mais il est +- épais car avant d'être peint il est a nouveau poncer , il existe en plusieurs teinte et ton choix de teinte de l’apprêt doit être fait en sachant dans quel couleur tu vas peindre ta moto , pas d’apprêt noir pour une peinture clair

l’apprêt est +- épais il peut ainsi très bien cacher de petit défaut , donc si tu ne ponce pas ta peinture complètement + pose de l’apprêt + nouvelle peinture = surépaisseur , se qui par exemple peut te causer problème pour emboité de nouveau ton moteur dans ses pattes de fixation .....

Je ne peut pas mettre un anti rouille en attendant?

Exciste t il de l'appret en bombe ou oblige de le faire au pistolet?
pour le degraisant quel est ton avis

comme dégraissant j'utilise du tiner
oui l'appret existe en bombe

en voici 2 de texture différente , + ou - épais

Merci phil
pour les petites pieces c'est bien pratique en bombe
le tiner c'est quoi et tu trouve ça ou

j'ai très mal écrit Thinner , j'en trouve partout même a l'intermarcher l'acéthone dégraisse pas mal non plus

Je vais aller voir ça demain
merci

Pour nettoyer mes pieces avant l'appret,je peut aussi utiliser de l'acetone?