restauration Flandria mirage

la petite nouvelle, une flandria mirage de 1963 ,  vitesses a la poignée, frein arriere par rétropédalage

achetée 50euros, il y avait une bonne etincelle,; je lui ai mis la goute et elle a péter tout de suite

pour le 1er essai les vitesses passaient bien, mais plus de cables, plus de freins, bref, je passait les vitesses directement a la fourchette, et je freinait avec les pieds

le reservoir étais trés oxyder,(probleme, il ne se demonte pas du cadre) et la fourche bloquée et pliée

le pot tenait par du fil de fer, la selle a un beau trou en face du....
le garde boue arriere est cassé et fissuré au niveau de ses fixation, ainsi que le porte bagage, il va falloir faire de la brasure




il y a un bel autocolant RTL que je laisserais peut etre, mais les bleus sur le reservoir sont deja retirés

donc , aprés l'essai concluant, le moteur et boite sont au top,( la vidange de boite est faite) elle tire meme plus que ma sportif4

donc demontage complet,
la fourche est débloquée, détordue,
et nous avons passer le reservoir a l'acide chlorhydrique + ecrous de 6, avec 2 copains pour secouer tout le cadre
la rouille étais décollée, mais il restait un tapis de boues que l'acide ne bouffe pas, donc plusieurs rincage a l'eau on été necessaire
une fois le reservoir propre, j'ai rincer a la lessive de soude pour stopper l'acide, et donc l'oxidation

j'ai rincer plusieurs fois a l'essence, il n'y a plus de merdouilles, remis 1litre de melange pour rendre les parois un peu grasses,

je vais m'attaqué aux brasures, puis au remontage, puis petits peaufinage de l'allumage,

au cas ou, je suis a la recherche de 2 carters en toles pour  cette meule, mais aussi pour mon sportif4

je recherche aussi des ferodos avant et arrieres et un feu arriere catalux soubitez pour cette mirage


a bientot pour la suite

je commence le remontage



montage a blanc des roues pour voir si les gardes boues sont bien placés et la fourche fonctionnelle
j'ai un peu de boulot sur les roues, les freins sont morts,

ça chôme pas chez toi

Elle me plait bien beaucoup ta machine ! (j'ai eu une Comet il y a une cinquantaine d'années ...). Il m'arrive de retourner dans les Vosges une ou deux fois par an, alors quand tu aura "fini" je me ferais bien présenter la belle !!

oh non  marco,

quant tu veux Chronoyam, passe un MP quant tu viens vers chez nous, je suis a 15min d'Epinal

tokota88 a écrit:

je commence le remontage



montage a blanc des roues pour voir si les gardes boues sont bien placés et la fourche fonctionnelle
j'ai un peu de boulot sur les roues, les freins sont morts,

belle petite resto , tu la laisses dans son jus ?

les Flandria en France on la cote , je n'ai jamais compris pourquoi , mais quand on aime ....

c'es marrant , ici en Belgique ,dans mes jeunes et un peu moins jeune années , on ne les voulait même pas pour rouler dans les champs !!! et maintenant c'est rechercher pas possible

oui Alabo, j'aime bien quant elles gardent leurs histoires
je repeint vraiment que quand c'est pas possible autrement, du genre deja repeint avant
car meme quant c'est trés oxyder, je prefere laisser dans son jus ( regarde la restauration de ma Mercier )

oui les Flandria ont la cote, mais ce modele la ne vaut pas grand chose,
les comets commencent un peu, ce qui est cher c'est surtout les cyclosport ou les cycloscooters
vers entre mes 16 et 18ans,j'ai eu une 10aines de Flandria, mais 1 seule étais vraiment fiable,j'avait pas mal de resto a faire

ma sportif4, j'ai fait prés de 10000kms avec en 3ans
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les flandria cotes pas mal maintenant, car c'est rare que quelqu'un disent qu'il n'en a jamais eu.....en France du moins

le moteur remis en place,
les fixations du pots refaits,
je commence le cablage, passages vitesses, phares....


le frein arriere est cuit, Vivement Vagney,

toujours le trou a la selle, sa sera plus pratique pour se vider pendant les balades, ( attention derriere sa va peut etre glissé)

tokota88 a écrit:

oui Alabo, j'aime bien quant elles gardent leurs histoires
je repeint vraiment que quand c'est pas possible autrement, du genre deja repeint avant
car meme quant c'est trés oxyder, je prefere laisser dans son jus ( regarde la restauration de ma Mercier )

oui les Flandria ont la cote, mais ce modele la ne vaut pas grand chose,
les comets commencent un peu, ce qui est cher c'est surtout les cyclosport ou les cycloscooters
vers entre mes 16 et 18ans,j'ai eu une 10aines de Flandria, mais 1 seule étais vraiment fiable,j'avait pas mal de resto a faire

ma sportif4, j'ai fait prés de 10000kms avec en 3ans
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les flandria cotes pas mal maintenant, car c'est rare que quelqu'un disent qu'il n'en a jamais eu.....en France du moins

je ne suis pas nécessairement fan de la remise en peinture , en les laissant dans leur jus  , comme tu dis elles racontent une histoire  

pour ce qui est du "trou" dans ta celle , je tiens à te mettre engarde !!!!  à première vue il est en face du "pot d'échappement" du pilot , mais....  méfie toi  si par hasard elle avait un e accélération brusque !!!! il se pourrait que se soie autre chose qui tombe dedans ce trou!!!! (et la je ne voudrai pas être à ta place !!!!   )

par contre sur le point de vue mécanique la , j'apprécie que ça soie en ordre (déjà que pour le fait  de ne pas avoir l'air d'un "con" en tombant en panne lors des balades et me taper le camion ballait   )



pour les Flandria , c'est sure que les modèles "sport" on plus de valeur , mais ça dépend toujours de l'intérêt que on leur consacre  et la valeur est plus souvent sentimentale que financière


je voie qu'elle se remonte  bien  , vivement un essais

oui je te confirme, l'ancien Proprio a du le sentir passé, le trou est juste en face du tube de selle....

ma flanflan de sport avait deja été repeintes plusieurs fois, c'est pour sa qu'on l'a restaurée avec mon pere a l'epoque....mais le Chaudron est trop foncé



j'avait pas trop de doc

coucou a vous
la flandoche presque finie,
je suis sur des carters, j'espere que se sera les bons

elle a une patate d'enfer!
la semaine prochaine, je fait la CG!

coucou les amis

en me connectant sur le fofo, qu'elle belle surprise de voir ma flanflan en photo d'acceuil

d'ailleurs, elle est assurée depuis samedi a 10euros a l'année, et je viens de faire la CG Collection
c'est repartit pour elle