Pot-in vs bleu: Risques de bosses...

Bon voilà, vu la nouvelle loi qui vient de passer, mon daytona risque de me faire avoir une facture qui vaut plus cher que la moto... Je n'ai pas envie de revenir en échappement d'origine non plus...

Comme je n'ai pas envie d'investir 1500 Euros dans la boîte socialitariste à Totenkopf (premier sinistre de son état), il va falloir que je rabatte un peu le caquet de la CG

J'ai déjà présélectionné un candidat... La question est est-ce qu'il sera moins bruyant que le cône/contre cône que je possède?

A129 Euros la bouillotte, j'ai pas envie de me tromper.

Merci de vos avis.

Sur le plan théorique, il faudrait disposer des caractéristiques mécaniques et thermodynamiques précises de chaque silencieux (géométrie interne, matériau, flux de référence, etc;) et en les comparant, moyennant quelques calculs, on pourrait sans doute en déduire des choses sur le plan acoustique ...; Bon, c'est sûr que ce serait plus simple de trouver des potes équipés et d'emprunter (ou d'acheter) un sonomètre

https://www.amazon.fr/Sonom%C3%A8tre-D%C3%A9cibelm%C3%A8tre-Compact-Portable-Ecran/dp/B00C4CYSZU/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1468487341&sr=8-4&keywords=sonom%C3%A8tre+d%C3%A9cibelm%C3%A8tre

http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?6,2102582

Bon remue-méninge !

Bon point de sonomètre, ni de silencieux de rechange.



Après avoir installé ceci, le son reste beau mais très nettement assagi...

Le DB Killer, solution d'avenir.

Ouais !! super ce Dbkiller ! effectivement, ça doit être efficace : à retenir....