Mob bleu

Bonjour
On ma fait un cadeau d'une mob bleu ..qui est de couleur plutôt rouille..bref le piston était gripé avec une nuit de WD 40 ce matin c'est débloqué...!
Parcontre j'ai pas détincelles..j'ai jamais démonté le volant magnétique, je suppose qu'il y a des vis platinées , ...mais avant d'arriver là il faut que je trouve un carré...
Si vous avez des explications ça m'aiderai beaucoup !
Elles est compléte (sauf la poignée du coté accélérateur qui est cassée)
C'est pas encore gagné elle est restée un temps trés longtemps sous la flotte..
A vous lire !

Stricker Daniel

une p'tite photo

Bonjour !
J'arrive pas à dévisser ce p... de volant magnétique j'ai pas ce qu'il faut pour le bloquer correctement ! il à été un peu "mascagnier" par un forgeron de bas étage...
Modéle AU56
Voila des photos







A tribord

t'ain Daniel, va te falloir un "barricou" de framéto pour rattraper ça,...effectivement elle a du coucher dehors toute sa vie...!
Gaffe que les ions d'oxyde de fer sautent pas sur la "deudeuche" à côté...! Ce serait dommage.
Bonne restau, avec pas mal d'huile de coude ça va le faire quand même.

A+ Serge.

Pour le volant c'est surement un pas a gauche, pour empecher de tourner, il te faut un bloc piston, qui se monte à la place de la bougie, les marchants de mob en vendent quelque fois, autrement il faut déculasser et mettre une cale en bois dur entre piston et culasse. Surtout ne pas taper. Patience ça va venir

il y a du boulot comme je vois ,
ou en es -tu avec l'allumage?
bonne restauration

Bonjour
Un pâs à gauche ...merdum je pouvais bien "taper" sur ma clé ( de vidange) bécause le carré idéal..!
Je vais reéssayer ce matin même !
Merci à tous des conseils....je connais mieux mes MZ !
A+

Bon,
Ben rien ne vient...a gauche ou a droite rien ne bouge...j'arrive pas à bloquer ce bazar..
Mais la "forgeron" ancien propriétaire n'a pas fait dans la dentelle à voir les coups de burin pour bloquer le volant ..puffffffff !
A+

Dis-moi l'ami Daniel,..je viens de ressortir ma petite doc que m'avait passée mon concessionnaire tobec local (sympa). Il est précisé au sujet des travaux sur le volant magnétique:
Poser le limiteur de course du piston. Amener le piston en butée et dévisser l'écrou du rotor à l'aide de la clé carrée (Var 341).
Nota: Attention au sens du filetage de l'écrou de volant, filetage à gauche pour tous modèles sauf pour le modèle à entraînement par galet.

CQFD...donc la barre à droite toute...!

A+ Serge.

N.B. si tu as besoin de plus d'info, n'hésite pas à demander,...au pire je peux scanner la doc et te la passer,...pour un ancien de l'Aigoual ce sera gratuit...!

J'oubliais:

Réglage de l'avance à l'allumage:

1- Arracher l'arbre porte-came.
2-Démonter et déposer les vis platinées et le condensateur.
3-Engager l'arbre porte-came et le faire tourner lentement jusqu'à soulèvement maximum du doigt de vis platinée.
4-Régler alors l'écartement des vis à 0,35 mm.
5- Introduire la pige de réglage PMH.
6-Régler le piston à 1,8 mm avant le PMH.
7-Engager doucement l'arbre porte-came et le faire tourner (sans entraîner le vilebrequin) jusqu'à ce que la came amorce le premier signe d'écartement des vis platinées.

J'avais noté ça lorsque j'ai retapé mon ex bleue, et elle marchait du feu de dieu..! (après réglage bien sûr)

A+ et bon courage..Serge.

Re
Voilà une bonne information....si je m'en sort pas c'est que je suis une bulle !
Je conserve les indications !!!
Merci je vous tiens au courant !
MERCI

Astuce pour fabriquer un bloc piston
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(astuce)-fabriquer-son-bloque-piston/

il est aussi conseillé de donner un coup bien sec sur l'écrou dudit volant magnétique, sans endommager bien sur le vilo, donc dans le sens horizontal pour décollé le filet.

Des news
J'ai réussi à démonté le volant ...MERCI des conseil !!!les vis collées et grippées..maintenent ça marche mais pas une seule étincelle,..
Vrai que la documentation serai bien utile..il est ou le trou de pige , j'ai réglé comme annoncé, mais RIEN pas une seule lueur ..alors c'est la bobine condo ? j'avais une bobine neuve mais aprés le déménagement j'arrive la mettre le main dessus !
Elle finira bien par pétée un jours je l'aurai !!!
A bientôt

la grosse tresse de masse est à sa place ??

Re
Hum pas vu de tresse je regarderai mieux dans la semaine ..faut dire que vu l'état de surface de tout ..hum :::
A+

As tu passé un coup de lime aux rupteurs (ou du papier de verre)

Bonjour
Non j'ai juste passé un chiffon pour pas abimer les vis.. mais avec un grain trés fin style 600 ou 1000 je vais faire ça !
Dommage que je retrouve pas ma bobine ..neuve grrrr !
Merci des conseils je prend tout !
Bon dimanche !

Salut Daniel,..la tresse de mise à la masse est connectée entre deux rondelles elles-même montées sur l'axe autour duquel pivote le moteur..tu ne peux pas te tromper.
J'ai scanné ce matin les docs en ma possession mais les schémas ne sortent pas avec la qualité choisie...et si j'améliore la qualité d'image, les fichiers deviennent trop lourds et ne passent pas en messagerie...! Scrogneugneu...!
Je tente un envoi en l'état et de toutes façons je te posterai (courrier postal) simplement une photocopie faite par mon épouse au travail.

Bon courage et @ +...Serge.

Serge !
Merci réponse en MP
Elles est trés bien ton épouse .. remercie là de ma part !
A bientôt

Des nouvelles ..
Cruel dilemme...je restaure celle ci ou bien l'AV 75 ou 76 que ma "vendu" pour une poignée de cacahuettes Ventre à choux ???
je me retrouve avec deux mob bien fatiguées et la comparaison avec la bleue du début de ce post et l'AV 75/76 je me tate de savoir dans quoi j'investi ???
Ne disosant que de 150 roros pour cette opération je suis dans l'incertitude ?
Que me conseillez vous ?
J'ai cherché sur le "coin coin" mais vu la folie des prix parfois 400 à 700 € pour une mob faut pas pousser ...
A vous lire

Je suis ,aussi ,impressionné par le prix de ces Mob certes les bleus sont très solides , mais tout de même , de toute façon c'est tout et son contraire car ici certains les jettent aux encombrants , d'ailleurs j'ai un ami qui en récupéré une de cette manière et quand tu la vois, tu te demande comment on peu mettre ça à la poubelle

bonjour
Voilà aprés avoir dévissé dans la bon sens l'écrou central du volant...j'ai régardé les vis platinées, réglé l'écartement ben ! rien pas une seule éteincelle...merdum c'est plus compliqué qu'une TS , bref!
Je crois que vraiment il faut que j'en trouve une qui tourne ...les 2 moteurs que je posséde c'est pareil pas une seule éteincelle..le réglage du PMh est pas possible puisque le volant est calé par 2 plots !!!
Puffff !
A+

Re
Je suis dégouté... je trouve rien d'interressant ou alors à des prix
... 400 roro pour un mob faut pas pousser ...
Je ne dispose que de 150 € ben j'ai l'impressiion que je vais pas trouver grand chose de correct enfin au moins que ça roule ..
Je vais garder mon pognon pour une oportunitée...bas j'ai toujours mon Solex..et mes MeuZeu

Voilà voilà
Ma Mob bleue objet de mes rêves...
Il y a du boulot mais bon faut savoir ce que l'on veut ...j'ai déja acheté 60 roros d e piéces ca va vite ...



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J'ai voulu démonter un silentbloc.. oh P... la galére j'ai pas réussi donc en clair je suis marron et en ..panne !
Si vous avez la solution pour virer l'ancien silentbloc MERCI
A+