Restauration Peugeot 125 P57 TA 1955

Bonjour à tous,

Alors voilà, ma restauration en cours:
Le cadre a été repeint le we dernier.

La peinture Restom®Refresh Noir 8820 est appliquée sans grosse préparation mais un sérieux dégraissage.
Je suis assez satisfait du résultat.

Pour le moteur, j'ai fait une tentative de peinture du bloc moteur, avec de la peinture haute température appliquée au pinceau. Résultat catastrophique, du coup je l'ai repoli. Je vais chercher la bonne couleur chez Sprido en bombe. Quelqu'un aurait-il le bon nuancier?
Il y avait un gris un peu brillant. Chez Sprido il y a 20 gris différents...


L'ensemble des éléments de carrosserie sont repeints en noir (photos à venir).

le lion les aimer mieux en bleue 
mais noir c est bien aussi  ça fait terrot 

Bonjour à tous,

Je me remets au travail après plusieurs années d'interruption.
Le chantier s'était arreté faute de temps et peur de faire des bétises.

Je cherche à reprendre en réalisant un montage "à blanc" car j'ai peur qu'il me manque des pièces (en particulier de la visserie) et je n'ai pas de photos du démontage (!) donc je me fie essentiellement aux photos trouvés sur internet...
Bref pas si simple.

J'ai touvé le catalogue de pièces de rechange des peugeot de 1956 (http://guy.meiller.free.fr/Documentation/pieces_detachees_1956.pdf) mais je me pose pas mal de question sur la visserie en question.
Ex pour la fixation des suspensions et du porte bagage:
- H 7.40 - Boulon supérieur de suspension (je suppose que c'est de l'hexagonal diam 7 longueur 40)
- Rondelle grower
- Ecrou à calotte.

Ou trouver cette visserie? Je ne vois rien chez Macadam qui puisse répondre à ce besoin.

Mille merci pour vos lumières.

Hello à tous.
Le remontage à blanc est terminé.
Je suis toujours à la recherche de visserie en diamètre 7 mm introuvable dans le commerce.
Mon plus gros problème concerne la vis et boulonerie d'attache du silencieux au cadre. Impossible de la retrouver. Si quelqu'un peut venir à mon secour avec une photo en gros plan ce serait top.

Pour le remontage à blanc, je trouve le résultat assez satisaisant, même si j'ai conscience que ce n'est pas la peinture ni l'esprit d'origine...tant pis.

Voici quelques photos

Bon ,c'est pas mal  ,  t'inquiètes pas pour les puristes ,  c'est TA moto  et tu  fais bien  la peinture que tu as envie , le plaisir avant tout
sinon , regardes sur le net  ,pour ta visserie en 7
c'est pas ce qui manque
exemple
http://www.mavisserieaudetail.com/



bon courage pour la suite ,  on attend

http://www.mavisserieaudetail.com/433-vis-th-diametre-7

Merci!
J'ai quasiment trouvé tout ce qu'il me manquait.
En route pour le remontage final...25 après avoir commencé le démontage et la restauration.
Photo à date

Bonjour à tous,

J'ai entrepris la réfection des roues - changement de pneu + restauration du moyeu (roulements, amortisseur de couronne de transmission, potentiellement remise en peinture je sais pas encore: je ne veux pas me lancer dans le rayonnage mais je ne pense pas qu'on puisse refaire la peinture sans passer par cette étape pour retirer l'ancienne peinture).

Pour le moment, je bute sérieusement sur le retrait des roulements: je n'arrive pas à retirer l'axe et je n'ai donc aucune prise pour retirer les roulements.
Je n'ose pas taper sur l'axe de peur de le déformer / abimer les pas de vis.
J'ai tenté avec un maillet en caoutchou: rien ne bouge...

Quelqu'un aurait-il une idée?
PS: je n'ai pas de presse / arrache moyeu. Faut-il que je m'équipe pour ça?

Moi j'ai mis du WD40 une nuit puis 3 coups de marteau avec une cale bois sur l'axe en ayant pris soin de remettre l'écrou pour ne pas foirer le filet et c'est sorti ( l'axe a un épaulement qui bloque les roulements )

Merci Timaloo. Je vais tenter ça.
Tu as une idée pour refaire la peinture du moyeu sans retirer les rayons? C'est un peu crad non?

Pas simple, moi j'ai rayonné sur de nouvelles jantes

Bonjour à tous.
Merci beaucoup Timaloo. Tes conseils m'ont bien aidé.
J'ai terminé le remontage final et je suis plutôt satisfait du résultat.


En revanche, le moteur ne prend pas de tours et se met à caler rapidement. Je suspecte un problème de carbu ou d'allumage.
Le piston et segments sont neufs et tous les joints aussi (embase, culasse etc ).
La bougie fait des étincelles qui paraissent normales.
Le carbu a été démonté et nettoyé (wd40 puis air comprimé).

Quelqu'un aurait une idée?

Merci beaucoup!

Si le condensateur est d'origine, ce ne serait pas étonnant qu'il soit rincé...

étincelle à la bougie , carbu nettoyé , reste la prise d'air
regarde si le flotteur ferme bien l'essence, on dirai une grosse arrivé d'essence.

Bonjour à tous,

Après plusieurs mois, je me décide enfin à traiter le problème par la racine. Je pense que mon problème vient de l'allumage et je voudrai commencer par démonter mon volant magnétique.


Mais premier problème: quel arrache moyeu (diamètre, pas) pour un volant SAFI de peugeot P57 TA.
Il y a bien celui de cher Macadam (pièce neuve d'originie) mais vu le prix je suis preneurs de vos avis.
https://www.macadam2roues.com/fr/arrache-volant-magnetique/3684-arrache-volant-safi-t15.html


Voici le volant magnétique en question:

https://i.servimg.com/u/f83/20/34/85/88/img_0310.jpg

Autres questions: comment faire pour se procurer les pièces et les remonter ?
Y a t-il des systèmes électroniques de substitution pour fiabiliser et éviter les réglages complexes?
Merci beaucoup pour vos réponses.

Edit marco  Photo trop grande ,  remplacé par le lien , NA

Regardes ça .

tu n'as pas besoin d'arrache moyeu .c'est la pièce qui est derrière l'écrou
tu démontes avec une clé à chaine que tu places autour du volant ( des photos si j'ai le temps)
et tu desserres l'écrou en 2 fois . faut forcer
c'est un safi T 40

marco a écrit:

Regardes ça .

. Ouille.. Marco va bientôt nous faire une crise d' apoplexie...
Il n'y a pas une touche" Delete" qui supprime tout format inapproprié...!?

Suffit de choisir le bon format dès le debut avant d'aller chercher la photo

maintenant  ,je m'emmerde plus j'édite le post , vire la photo et je ne mets que le lien ,  et a l'avenir je vais faire comme certain forum , virer purement le post ou sujet

marco a écrit:

Suffit de choisir le bon format dès le debut avant d'aller chercher la photo

maintenant  ,je m'emmerde plus j'édite le post ,  vire la photo et je ne  mets que  le lien ,  et a l'avenir je vais faire comme certain forum , virer purement le post ou sujet