Décapage et dégraissage de nos bécanes

Bonjour à tous,


Après ma petite présentation perso, voici ma présentation pro qui pourrait intéresser certain.

C'est de part mon activité pro que je propose des solutions d'aérogommage. Vous allez vous dire ''mais qu'est que c'est donc que ce truc ...''

L’aérogommage est un procédé de nettoyage industriel à sec et à basse pression dérivé de la technique de sablage qui permet le nettoyage, le décapage, le dégraissage, la rénovation de toutes les surfaces  sans  exception. Ce nouveau procédé  est parfaitement adapté aux travaux de précisions grâce à une large gamme de gommes minérales. Une technique efficace sur tous les supports, qui élime radicalement peintures, vernis, tags, traces d’oxydation, graisses et pollutions diverses...


Les surfaces possibles pour nos motos :
• Décapage frape dure: Cadre, réservoir, carter ... et toutes autres pièces.
• Décapage frape douce: Carénages et toutes pièces en plastic, polycarbonate, PVC ...
• Dégraissage au bicarbonate (soluble à l'eau douce) : Moteur, boite de vitesse, jantes ... cette solution est moins abrasive et permet de faire des pièces avec une très grande précision sans aucune altération...

Les avantages :
• Sans danger, sans agression 100% écologique
• N’altère pas la surface originelle
• Remise à nue jusqu’à la surface originelle couche par couche
• Supprime le doute sur la compatibilité des couches de revêtements antérieurs
• Permet un contrôle visuel du parfait état de la surface
• Aucun ponçage ni préparation complémentaire
• Rapidité d’action

Voila ce que je peux en dire et je vous joins quelques photos des premiers travaux sur ma Motoconfort et en septembre après les beaux jours ; de mon gros brelon de 800 DRS Big.

N'hésitez pas à me contacter sur cette technologie que vous souhaitiez avoir de simples renseignements ou me faire réaliser des travaux, je vous renseignerai avec grand plaisir. Demandez Jean Christophe au ********** (même pas peur lol)


Bonne journée à tous et prudence sur nos routes ...









Et voici le moteur réalisé au bicarbonate mais pas totalement fini ...

  supprime meme les photos ton truc 

Je retire, ton numéro de tél...

 tu la sablé avec le carbu 

régis 1934 a écrit:

 tu la sablé avec le carbu 

Il ne s'agit pas d'un sablage car la ton moteur et tes joins seraient complétement HS.
Ni d'ailleurs de microbillage qui est une totale hérésie en mécanique. Un microbillage frappe tellement fort que le support est altéré, pire, si l'opérateur frappe au même endroit trop longtemps sur un cadre par exemple il peut provoquer un échauffement qui voile légèrement la pièce. Vous ne le verrez qu'au remontage de vos carénages dont les jointures ne seront plus du tout aussi parfaites.

Dans le cas présent, il est aérogommé au bicarbonate. On utilise le bicarbonate notamment dans l'alimentaire et dans notre cas il est un peu spécifique de par sa finesse. L'avantage c'est que c'est soluble à l'eau et qu'il rebondit sur les joins sans les attaquer. Le moteur que je vous présente n'a pas été rincé et on y voit encore un voile farineux qui n'est que le bicarbonate qui s'est désintégré à la frappe, l'aspect ressemble plus a du talque.

Cependant, on peut me donner une ensemble de pièces (bas moteur, culasse, piston, Bv, carbu...) ou alors le tout encore monté, c'est au choix de chacun.

Oups , j'avais oublié, ceux qui sont intéressés, je donne sont tél... en MP

Bonjour à tous,

Pour ceux qui souhaitent plus d'info sur l'aérogommage voici fraichement sortie ... le site :

www.carolineb-aerogommage.fr

A bientôt et prudence sur nos routes

Bonjour,

Vous avez utilisé quoi pour le réservoir ? garnet, verre ?

MAK a écrit:

Bonjour,

Vous avez utilisé quoi pour le réservoir ? garnet, verre ?

Bonsoir,
Nous avons utilisé de l'olivine minéraux de la série forstérite fayalite.
Un Mos plus adapté à ces vieilles pièces et bien plus doux pour un résultat vraiment parfait.
J'espère vous avoir répondu le plus précisément possible.
JC

Alors ca me passionne , j aimerai bien essaye un jour. Voir le metal reapparaitre sous une couche de vieille peinture