Gitane Testi Trail King

Bonjours à tous! J'ai fais l'acquisition d'une gitane testi trial king de 1977 par un ami de la famille.
C'est ma première rénovation ! :hourra:
Il y a beaucoup de réparation a faire, surtout à debosseler le réservoir et redresser quelque peut certaine partie du cadre. Cependant, en moteur je m`y connais pas vraiment c'est un "motori minarelli" en 49.9 je n'arrive pas à trouver de plan pour le démontage ni même de la boîte à vitesse, donc si quelqu'un si connais ou aurais des plans sur Internet a me montrer je serrais prenneur=) bonne.journée à vous je reste à disposition pour toute question et photo =)

Salut

Belle aventure en perspective, bon courage pour la suite

Gazo

gazo a écrit:

Salut

Belle aventure en perspective, bon courage pour la suite

Gazo

Je vous remercie je publiais quelque photo quand j'aurais avancer

Là tu va trouver des possesseurs de Gitane Testi et Trail King.
http://gitanetesti.soforums.com/index.php
Max

Papi max a écrit:

Là tu va trouver des possesseurs de Gitane Testi et Trail King.
http://gitanetesti.soforums.com/index.php
Max

Super merci Max je vais y faire un tour

j'aime bien ta moto
elle respire l’insouciance de nos très jeunes années

Moi aussi j'aime bien mais quel dommage qu'elle ait des pédales ! heureusement, ça se modifie

marco a écrit:

j'aime bien ta moto
 elle respire l’insouciance  de nos très jeunes années

L'ancien propriétaire en avais pas mal de l'insouciance vu l'état du cadre lol elle date de 1977

Chronoyam a écrit:

Moi aussi j'aime bien mais quel dommage qu'elle ait des pédales ! heureusement, ça se modifie

Bien que ça ne me plaise pas non plus je tiens à la garder totalement d'origine et surtout que je ne suis pas un grand connaisseur du bricolage lol et habitant en ville étant jeune je n'est jamais eu de 50 à bricoler dans le garage ceci est on premier chantier organiser

Bonjour.
Beau petit 50 qui a la chance de avoir gardé son pot de origine..peut être son carbu ( hum) car j ai l impression qu il manque quelque chose style boîte à air ou à outil derrière ce dit carbu..
Sinon il y a un gars sur un site de moto italienne ( squadra regolarita) qui connaît bien ces petits 50 et qui te donnera doc et photos d' époque .ce n est pas pour faire de la pub pour tel ou tel site mais quand on trouve ce genre de 50 en (relativement) bon état, il vaut mieux le préserver dans l esprit de origine et ne pas faire de c****ries.
Le chrome des jantes me dit que ce sont des jantes italiennes...bio degradable..donc à re-rayonner !
Bon courage donc

Heu.."squadra regolarita" est un site français et non italien comme pourrait laisser entendre la dénomination ..
@+

2nis a écrit:

Bonjour.
Beau petit 50 qui a la chance de avoir gardé son pot de origine..peut être son carbu ( hum) car j ai l impression qu il manque quelque chose style boîte à air ou à outil derrière ce dit carbu..
Sinon il y a un gars sur un site de moto italienne ( squadra regolarita) qui connaît bien ces petits 50 et qui te donnera doc et photos d' époque .ce n est pas pour faire de la pub pour tel ou tel site mais quand on trouve ce genre de 50 en (relativement) bon état, il vaut mieux le préserver dans l esprit de origine et ne pas faire de c****ries.
Le chrome des jantes me dit que ce sont des jantes italiennes...bio degradable..donc à re-rayonner !
Bon courage donc

Tout est d'origine «normalement» même le carbu vu comme toute la visserie était grimper je.doute.qu'il ai changer ça un jours et il n'étais pas très bon bricoleur vu l'état des soudure pour les phares lol. Pour les jantes que dire... heureusement que la poussière est la pour tout tenir Mdr.

2nis a écrit:

Heu.."squadra regolarita" est un site français et non italien comme pourrait laisser entendre la dénomination ..
@+

Super je te remercie je vais y faire un tour de ce pas

Je vais essayer de retrouver le lien pour les éclatés et pièces du moto recherche minarelli compact system .s il est en côte d 'origine, c est mieux pour les pieces car trouver des pistons pour kit devient galère. .
Tu es de Macon ou environ? J étais en76/ 77 à Tournus et me souvient d'un gitane comme celui la qui traînait dans les rues ..mais pas la même couleur je crois..

2nis a écrit:

Je vais essayer de retrouver le lien pour les éclatés et pièces du moto recherche minarelli compact system .s il est en côte d 'origine, c est mieux pour les pieces car trouver des pistons pour kit devient galère. .
Tu es de Macon ou environ? J étais en76/ 77 à Tournus et me souvient d'un gitane comme celui la qui traînait dans les rues ..mais pas la même couleur je crois..

Oui l'ancien propriétaire étais de Varenne c'est possible, ca serais une grande coïncidence et prouverais que le monde est petit lol