Gitane Testi Corsa Competition

Bonjour à tous

Un petit sujet sur la restauration que j'ai fait il y a quelques années, sur une base de cadre de Gitane Testi Champion Super de 1977.



Après un regroupement de pièces, un premier assemblage à blanc avec un moteur Minarelli P6 d'époque, avec allumage mVT et hauteur moteur en admission 22mm.
Jantes Grimeca d'époque, garde boue avant et carénage Corsa Competition, Réservoir polyester, fourche Paioli



Une fois le montage à blanc terminé, on passe le tout en peinture... Mais avant, j'ai dapaté un moteur Minarelli AM6 d'aujourd'hui dedans, avec Kit 50, carbu de 17.5 montage souple, échappement Conti CRX. Attention, j'ai fait des pattes de fixations, j'ai décidé de conserver les fixations moteur d'origine. Les seules soudures faites sur le cadre sont faites pour les commandes reculées (platines complètes issues d'un Peugeot XR6).
J'ai également conservé le démarreur électrique sur le moteur, et donc une batterie sous la selle ;-)








Voilà le bébé quasiment fini, j'ai également fait un pare brise en plexi de quelques centimètres histoire de finir, et la jante arrière a été repeinte comme la jante avant et le cadre.

Pour les couleurs, je suis parti sur noir et doré, pour rendre hommage à Ayrton Senna lorsqu'il était chez Lotus (stickers sur le réservoir, les flancs et à côté du phare)



Voili voilou ;-)

sympa

superbe restauration, par contre le carénage je n’accroche pas trop il fait énorme par rapport à la machine, par contre le reste superbe

Merci ;-)

Pour le carénage, c'est pourtant un carénage fait avec les moules d'époque
Et c'était pas plus mal qu'il soit un peu large, je pouvais accueillir mon AM6 sans problème, car je devais l'excentrer du cadre pour aligner la chaîne