Huiles CZ 125 modèle 476

Bonjour,

Je souhaiterais me lancer dans la restauration d'un CZ 125 modèle 476 de 1971.
Mais avant de me jeter dans ces travaux je souhaiterais démarrer le moteur pour vérifier son bon fonctionnement.
J'ai trouvé (facilement) la batterie et la bougie qu'il fallait mais pour les huiles je suis un peu perdu à force de lire un peu partout des choses différentes.
On part du constat que je garde la pompe à huile d'origine.
Pour résumer d'après la revue moto technique il me faudrait 2 huiles :
- Moteur : Une huile monograde d'une viscosité SAE 50 ou 60
- Transmission primaire, embrayage, boite de vitesses : huile viscosité 50-60

Mes questions sont donc les suivantes :
1- Est-ce la même huile pour les deux ?
2- Pour l'huile de boite puis-je mettre de l'huile de boite SAE80 ou de l'huile moteur SAE 20W/50 ?
3- Pour l'huile moteur puis-je mettre de l'huile moteur SAE 20W/50 ou de l'huile 2T genre Motul T100 ou T500 ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour.
C est vrai que CZ avaient des normes un peu spacieux à l époque. .si tu veux de l huile monogramme, va dans un magasin de motoculture..là, ils ont de tout.!
Sinon prends de l huile basique de supermarché, 20w50 va très bien dans ta BV de CZ, l essentiel est qu elle soit basique , minérale et sans additifs quelconques qui risqueraient de te faire patiner ton embrayage.pas de technologie synthèse ou autres co***ries comme cela)
Sinon l huile 2 temps de mélange pour ton graissage séparé. .( pensait pas que cela existait...ce modernisme sur ces tchécoslovaques ?) Moi je mettrait de l huile semi synthèse car la synthèse est trop fluide si tu as un mélangeur avec pompe. ou tu fais ton mélange roi même ?

Désolé du correcteur automatique qui a bouleversé certain mots de mon message. Spacieux il faut lire space. .monogramme il faut lire monograde. ..

D'accord merci pour ta réponse. Tes explications sont claires. Plus qu'à aller faire des petites courses

2nis a écrit:

Une chose de bizarre, on t' indique huile moteur et huile transmission primaire.. c est bien un 2 temps ta CZ et c est surprenant de voir de la sae 50 pour lubrifier le moteur...enfin utilisée  comme mélange car sa hantai que Tchécoslovaquie  est plutôt froid, j aurai vu plus fluide...

C'est ce qui est écrit dans la "Revue Moto Technique" de l'époque (je n'ai trouvé que ça comme doc) donc ils avaient peut être adapté à la France...

Je n'en trouve pas de la 20w50 en supermarché. Que de la 15w40 au max... ca n'irait pas ?

oui ,t'inquietes pas

elles sont pas difficiles ces motos

Maintenant la 20W50 est vendue à prix d'or sous l'appellation "Vintage", une honte...

J'ai réussi a en trouver chez Auchan. Une dizaine d'euro les 5 littres.
De la total activa 3000 20w50 minerale

Coup de bol alors parce que vers chez nous seulement de la 10w40 ou 15w40.