compression

à part la segmentation et éventuellement un réalésage à faire .. ou peu se barrer la compression ?

à froid, j'ai un kick mou, je démarre au startpilote, ça tourne bien mais ça pousse que haut dans les tours, dernierement je l'ai étouffée en premiere et puis meme chaude j'ai pu redémmarer ...
je suis rentré en poussant j'ai remis la bache et là je me calme

je démonte mon cylindre et mon piston et j'emmene ça chez mon mécanno..; y'aurais autre chose à voir ?

les joints spy vilo

même réponse et même pb pour moi joint spy du vilo surtout si ta machine est resté stockée depuis des lustres!

ha .....

bon ....


alors :

c'est ou sur la mz ets 125 de 1976 ?
ça se démonte comment ?
faut faire gaffe à quoi ?
ou est ce qu'on trouve ce joint spy de vilo neuf par correspondance ou sur le net ?

merciiii

Plein de post à ce sujet.. y en a de club.... d'alex.. de zitoun...... de tono....... de... bref la pluspart des mzdistes revival doivent passer par là ..

clubman a écrit:

Plein de post à ce sujet.. y en a de club.... d'alex.. de zitoun...... de tono....... de... bref la pluspart des mzdistes revival doivent passer par là ..

je dirais survival plutot

Dommage que la Haute Loire soit un peu loin de la Charente inférieur, parce que je t'aurai bien refait ton moulin...j'aime bien le camboui des MZ moi. Attention au mécano non spécialiste de MZ, on peut avoir des surprises....déjà sur le prix de la réparation. Commencer par un devis serai un bon début.

Bon le 59 Zitoun! c'est pas aussi loin que l'Afrique quand même !!

clubman a écrit:

Bon le 59 Zitoun! c'est pas aussi loin que l'Afrique quand même !!

Pour moi si !! Au dessus de la loire c'est loin et froid !

de toute facon y fait chaud partout,meme chez nous.donc c est pas une raison,na!

au pire
La Poste , c'est pas pour rien qu'elle existe
un aller retour Collissimo , ,ça mange (pas trop) de pain

ZITOUN a écrit:

Dommage que la Haute Loire soit un peu loin de la Charente inférieur, parce que je t'aurai bien refait ton moulin...j'aime bien le camboui des MZ moi. Attention au mécano non spécialiste de MZ, on peut avoir des surprises....déjà sur le prix de la réparation. Commencer par un devis serai un bon début.

bah ... je te mets le moulin dans jolie boite et hop par la poste sinon ...

sinon j'en ai un deuxieme de bloc moteur boite mais sans piston et avec un cylindre qui souffre un peu donc à réaléser ... mais il est déjà démonté ça me permets de rouler avec mon vieux moteur soufrant en attendant le super moteur neuf que tu te propose de me refaire !

marco a écrit:

au pire
La Poste , c'est pas pour rien qu'elle existe
un aller retour Collissimo , ,ça mange (pas trop) de pain

ça passe en colissimo un moteur de mz ?

parce que c'est lourd quand meme

Citation :

ça passe en colissimo un moteur de mz ?

bien sur
un colis colissimo c'est 30 Kgs maxi

jihene a écrit:

sinon j'en ai un deuxieme de bloc moteur boite mais sans piston et avec un cylindre qui souffre un peu donc à réaléser ... mais il est déjà démonté ça me permets de rouler avec mon vieux moteur soufrant en attendant le super moteur neuf que tu te propose de me refaire !

Tu peux envoyer, je réceptionne. Moteur vidangé et sans allumage of course. Hum ! du camboui MZ...

ZITOUN a écrit:

jihene a écrit:

sinon j'en ai un deuxieme de bloc moteur boite mais sans piston et avec un cylindre qui souffre un peu donc à réaléser ... mais il est déjà démonté ça me permets de rouler avec mon vieux moteur soufrant en attendant le super moteur neuf que tu te propose de me refaire !

Tu peux envoyer, je réceptionne. Moteur vidangé et sans allumage of course. Hum ! du camboui MZ...

haa

bah dans ce cas faudrait voir avec mister buffle histoire de changer juste l'adresse de livraison de certaine pieces genre joint de vilo ... par contre je sais pas du tout ce qu'il vaut je l'ai récupéré comme ça , j'ai juste une bonne rayure dans le cylindre un poc sur un carter mais ça ça ne me choque pas ....

un moteur neuf hooo