première restauration projet honda cb 125

 Sujet déplacé  

Bonjour à tous,

J'espère poster cela au bon endroit, sinon désolus.

Comme certains on pu le voir dans ma présentation, je cherche un projet de restauration.
Le contexte est le suivant :
- besoin d'une moto à restaurer pour me former
- budget autour des mille euros à l'achat, moins si possible
- une moto dont la côte globale permet de ne pas retaper 100% à perte (en cas de revente éventuelle)
- commencer par un deux temps comme suggéré dans mon topic de présentation me parait raisonnable

Dans la mesure ou le grâale pour moi est la honda cb 750 four, je pense que commencer par une cb 125 d'avant 1980 est une idée qui se vaut. Cela me permettrait de faire mes dents concernant la marque (pièces fournisseurs etc), cela rentre dans le budget, il faut un projet motivant et elles sont magnifiques...


A votre avis, est-ce un départ potentiellement intéressant, ou non? Qu'en est-il de la disponibilité générale des pièces, et de la viabilité économique du projet (je vois que même restaurée, les prix restent plutôt raisonnables, donc mettre 800 à l'achat ça va, sauf s'il faut 4000 de restau derrière).

Petite précision : je parle de restauration à état d'origine, pas de transformation, café racer, adaptation ou autre.

Bref si certains sont passés par là, n'hésitez pas... merci

Salut
Une belle resto coûte très cher et si on revend c'est bien souvent à perte et je ne compte pas le temps passé
repeindre un cadre en epoxy, un,réservoir correctement peint + les autocollants + le vernis et toute le petite pièces a peindre
un exemple : un DT 50 acheté 60€ une fois fini 2500€ de dépensé
Philippe
on restaure pour ce faire plaisir

Philippe t a écrit:

on restaure pour ce faire plaisir  

C'est le but de la manœuvre principalement.

Maintenant je vise des modèles particuliers. Les restau sont onéreuses, mais en prenant le temps de tout faire, et en prenant le temps de chercher la pièce à un prix correct, même si ça prend 1 an ce n'est pas mon problème.
Ce que je demande, c'est si quelqu'un a eu une expérience récente de restauration de honda des années 70. Leur côte grimpe, dès lors je me dis que je peux peut être en restaurer en limitant mon déficit. Je ne parle pas d'acheter/réparer/refourguer et prendre 1000 ou 2000 de marge, mais plus acheter 1000, 1000 de restauration, et revendre 1800 (chiffre pour schématiser mon approche). Avec la mode des youngtimers, la nostalgie etc... je me dis que je pourrais m'amuser en mécanique sans vider le compte. Une fois bien entraîné, me payer la moto de mes rêves, la retaper et la garder.

Si cette démarche reflète votre expérience perso, je vous lis avec intérêt.