Bonjour
Me revoila après une longue absence. J'ai enfin pu profiter de quelques jours de vacances, pour démonter et nettoyer le cadre.
Ca m'as permis de repeindre le porte bagage et le parechaine. Tout le reste va rester dans son état actuel, le résultat me conviens.
Avant démontage du monteur je l'ai remis en route pour voir si son problème était toujours là. Effectivement une fois chaude, elle prend des tour et fini par calée. J'ai mis le moteur sous pression a 1 bar, et il ne fuis pas et garde la pression pendant une longue période. Voila pourquoi je me demande si c'est bien les joins spy car je ne comprend pas pourquoi il fini par caler. Est ce que ca ne pourrais pas venir de l'allumage ?
Lors du démontage, je me suis aperçus que le roulement du porte couronne était H.S. Est ce facile a démonter ?
Bonne journée.
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et voila pour ton moteur au travail 
