La Dresch c'est parti

Elle a bonne mine la Mémère

Que du beau boulot chapeau .

Super travail et super posts ,cet rare de voir une restauration jusqu'à sa finale    
peut être une petite vidéo sur les routes de campagne à travers les pommiers

TAMALOU a écrit:

Super travail et super posts ,cet rare de voir une restauration jusqu'à sa finale    
peut être une petite vidéo sur les routes de campagne à travers les pommiers

Pour la vidéo ..... ça ne sera pas pour demain, la route du cidre attendra, en revanche, je devrais (si j'y arrive) vous
en poster une où vous devriez entendre ses premiers "poums-poums-poums//poums-poums-poums" j'ai enfin refixé
comme ça doit l'être cette pauvre magnéto qui m'a donnée bien du fil à retordre, je crois que j'ai compris ce qui s'est
passé pour que son support ait été ressoudé, elle s'est surement mise de travers (2 vis sur 4 foirées) les brides verticales
n'ont pas suffit.

Tout est prêt, ou presque pour demain, j'attends un pote pour avoir son avis sur l'état de la pompe à huile, je m'inquiète
peut être pour rien, mais je veux son avis, puis
   

Amitiés, à tous, Patrick

adiktokas, ptit lien pour poster ta vidéo



inserer une video youtube ou dailymotion sur notre forum

Tout est prêt, l'allumage est calé (je crois que c'est même bien calé) mais non ..... elle est pô décidée,
rien à faire, faut que je vois ça demain, je sais (je crois) que ça doit être une bricole, mais pour aujourd'hui
elle veut pas .......................

Elle a bien claqué une ou deux fois dans le pot d'échappement, mais + des retours d'explosions que de la vraie, celle
qui laisse penser, ça y est ....... elle va craquer, mais là ..... nan.......... sale bête!!!!!!

To be continued, j'vais relire mes notes et les docs que j'ai sur ce rognon faut que je trouve la faille

Amitiés à tous, Patrick

Je renouvelle mon conseil de prudence, surtout en cas de non démarrage dont on ne connais pas la cause, le risque de retour de flamme et d'incendie est réel, donc travailler avec peu de carburant et avec le nécessaire à portée de main pour étouffer tout départ de flamme.
Vérifie bien, pour la nième fois, le calage de la distribution: soupapes en bascule au pmh, c'est vite fait. ainsi que la bonne avance à l'allumage.

Pour le calage et les soupapes, je vais re-re-re-revérifier ça la semaine prochaine, je sature un peu, il faut
que ça reste un loisir, pas une corvée.

Pour ce qui est de la prudence et des risques liés aux premiers essais, je suis d'accord avec toi, j'ai d'ailleurs confectionné
ce mini-mini réservoir, c'est en fait un bout de durite de moto BMW elle doit contenir 3 ou 4 cls d'essence, j'y ai ajouté un
robinet, le tout est relié à la durite rigide au dessous de la cuve de carburateur, ça doit représenter 2 fois le plein de la cuve
largement assez pour l'entendre chanter, mais le chant des sirènes de la sirène, se fait un peu désirer.......

Amitiés, Patrick  (qui se prend la tête)     (mais qui reste serein)  

E pur si muove
Amitiés, Patrick

https://photos.app.goo.gl/sh9n3s36HBEgXZJ29

E direi che sembra che si muove bene, bravo

Bonjour, je cherche désespérément le n°de série sur le cadre de ma Dresch MS 604 1929 pour compléter mon dossier FFVE et obtenir une carte grise collection.????? Merci.

Il est grave sur l'arrière du cadre à hauteur de l'attache de roue, près du tendeur

Il n'est pas grave mais gravé, bien sur

Tu découvriras peut-être que ce numéro est "20033"
a cette époque, il semblerait que plusieurs motos aient été fabriquées avec le même numéro.....

Merci de ton retour rapide, je regarde ça de près mais pas avant mardi, je suis en virée jusque là,.

Salut CHRYS

merci de faire un nouveau sujet concernant ta moto
passons sur les 2 questions ,mais maintenant tu fais un sujet QUE pour ta moto

Ok marco, désolé je ne maitrise pas encore toutes les fonctionnalités du forum. Je vais essayer de ne plus gaffer.

Je te mets mon N° en M.P. si tu veux, je suis facilement joignable
Amitiés, Patrick

Bonjour, adilktokas, je n'ai pas accès à MP trop jeune dans le forum. Domage!

CHRYS a écrit:

Bonjour, adilktokas, je n'ai pas accès à MP trop jeune dans le forum. Domage!

CHRYS, par email, tu peux le faire

Grand merci à adilktokas pour sa precision, j'ai en fin déniché le n° de serie sur le cadre planqué derriere de tendeur de roue arriere à droite. Je vais pouvoir completer mon dossier FFVE pour l'attestation carte grise collection. Et merci aussi à xav pour le contact par email. Bonne soirée.

Content de t'avoir renseigné
Amitiés Patrick