Eclairage pour Ravat 125 de 53 avec volant safi ssy

Bonjour sur ma ravat 125 de 53 j ai un problème d éclairage lorsque que je met mes lumières  le moteur cale j ai une ampoule à l avant de 6v 35w et 6c 5w à l arrière je ne comprend pas pouvez vous m aider svp

Edit marco (titre modifié pour plus de précision )

Mets du 12 V à l'avant et du 24 V à l'arrière : ça ira beaucoup mieux !

je crois que tu n'ai pas sérieux

Mais si, je suis parfaitement sérieux!

La Ravat n'est pas très différente des Peugeots de la même époque, que je connais bien ...

L'ampoule de phare avant est du 12V et la navette de feu arrière également, mais il vaut mieux mettre du 24 V pour éviter le claquage si ce feu est alimenté en même temps que l'avant.
Ce qui se passe sur ta machine, c'est que les deux ampoules 6 v, réclamant une forte intensité, écroulent complétement la tension fournie par le VM ... qui n'a plus assez de pêche pour avoir un allumage correct ... et elle cale !

Essaie, tu verras bien

alors là je suis septique sur ta réponse Chronoyam !!!!! il faudrait faire l'essai minot et j’attends ton verdict
Max

Moi aussi, il serai bon de connaitre la marque et le modèle du volant magnétique avant de donner un avis

Bonjour,
Les gars, vous avez la mémoire courte!
il me semble que sur une autre conversation, restauration d'une peugeot 98 à moteur Villiers, jmb nous demandait quel type d' ampoule mettre à l'arrière et personne ne s'est offusqué d' un voltage différent qui était indiqué sur un tableau proposé par jmb sur sa moto et stipulant une ampoule 24 volts pour du 12 V suppose preconisé ... Un volant moteur débite un certain voltage qui n'est pas spécialement écrêté. ( je ne parle pas d'une superbe alimentation par batterie et régulateur)..bref, je rejoins l'ami chronoyam dans sa préconisation d'ampoules différents afin d'éviter de faire caler le moteur.... au ralenti.!

Certes, à la période où était sortie la moto, l'éclairage diurne n'était pas obligatoire , et ces aléas n'étaient pas au rendez-vous des discussions actuelles..

Sans connaitre les caractéristiques du volant, c'est une réponse impossible
Un volant est auto-régulateur et se cale sur sa charge.
Si tu lui tires en puissance (W) plus qu'il a été conçu, c'est l'allumage qui s'écroule.
Ex: un SAFI SSX c'est 25 W avec une lampe 35W, l'allumage s'écroule, par contre un SSY c'est 40W et la ca passe
Tous les deux peuvent sortir du 6 ou 12V suivant le couplage des bobines d'éclairage.

domino56 a écrit:

Sans connaitre les caractéristiques du volant, c'est une réponse impossible
Un volant est auto-régulateur et se cale sur sa charge.
Si tu lui tires en puissance (W) plus qu'il a été conçu, c'est l'allumage qui s'écroule.
Ex: un SAFI SSX c'est 25 W avec une lampe 35W, l'allumage s'écroule, par contre un SSY c'est 40W et la ca passe
Tous les deux peuvent sortir du 6 ou 12V suivant le couplage des bobines d'éclairage.

Bien, voilà, tu viens de donner la réponse à l'interrogation du calage moteur, et, ceci dit, rien ne dit qu'au fil du temps et des différents proprio de la moto, les ampoules aient été changée sur cette moto par une plus puissante, voir une optique avec son support d'ampoule aussi...?!?... et de ce fait l'ampoule de 35w fasse caler son moteur.
CQFD comme on dit

je vais vous donner une reponse demain sur la marque du volant magnétique et la mise en place d'ampoules 12v

bonjour
je vais vous faire part de l'essai que j'ai effectué avec des ampoules en 12 v
conclusion;
la marque de mon volant magnétique ; safy SSY
pour les ampoules j'ai mis pour le phare avant ;12v35w35w
et pour l'arriere 12v 5w et miracle ca fonctionne tres bien et le moteur ne cale plus
encors merci a tous de m'avoir depatouillé de se probleme donc sur la revu technique pourquoi il dise de mettre du 6 volts 36 bougies

Super, content pour toi minot, je n'y croyais pas
Max

oui merci mais malgré tout je pense que si ma moto doit fonctionné en 6volts et que ca fonctionne en 12v ces qui'il y a un problème ma dauphine de 59 est en 6volts et ca fonctionne bien en 6volts

si ta moto a un safi ssy tu es en 12v 40w
idem safi t 40
empoules 12v 25x25w et 12v 4w à l'arrière
vsx a des ampoules 25x25 w
tu as mis une 35x35 w ça doit pas éclairer grand chose
domino avait vu juste

Affaire résolue donc

j'ai modifié le titre car , pas très précis pour eventuellement apparaitre dans les recherches

[quote="marco"]Affaire résolue donc :salut
________________________________________

si minot ne se déclare pas , oui résolu

TAMALOU a écrit:

marco a écrit:

Affaire résolue donc :salut
________________________________________

si minot ne se déclare pas , oui résolu

je ne demandes pas un avis , j'ai décidé que

Le forum cet de l'entraide laisse conclure minot
ta rien décidé (je vais ramasser)  
pour le titre j aurais mis  éclairage pour Ravat 125 avec volant safi ssy
on comprendra mieux si minot est d'accord.

Bonsoir
De cette histoire, on pourrait aussi penser à sortir ou investir dans un Multimètre pas chère( entre 3 et 5 euros pour un multimetre digital merde un china) afin de voir la tension à la sortie du volant moteur si on a une mécanique qui tourne..!
De cette façon, on saura, en positionnant le multimetre sur "alternatif", la valeur de 6 ou 12 volts qui sort ainsi.
Et de ce fait, mettre les ampoules ad hoc qui conviennent.

bonsoir a tous
oui pas de problème pour le changement dans le titre plus claire pour une recherche franchement je n'ai pas du tout pensé a regarder le voltage a la sortie du vm je me suis fier a la revue technique a tout cas merci a vous de m'avoir aidé je n'ai plus qu'a trouver une ampoule 12v 25:25