Une bien venue goldwing 1100sc02 de 80

Ouiiiii c'est vrai cette chaîne super super costaud. Triple je crois .

En faite c'est surtout les patins qu'ont entend qui sont au bout de leur vie.

Moi çà va .Peut-être de la chance .Peut-être les kms de la machine. Je n'ai pas un pète de bruit .( heureusement)
Ouvrir le moteur je l'ai fait une fois un truc de oooofffff.
Pour refermer faut tout remettre en même temps. Une grosse mer........de

Exact, je l'avais oubliée celle-ci.

Bonsoir,

C'est justement le point que l'on devrait aborder : ces patins, guides et tendeurs sont composé d'une matière( moyennement souple , voir dure?)qui subit l'usure au fil des kilomètres de la machine, d'où parfois leur remplacement par le concessionaire au fil de l'entretien.. ( au bout de 50000 km par exemple pour la distribution de certaines motos).

Mais quid de leur stabilité dans le tempsde ces dit patins de friction? Quelqu'un a t'il vu ses patins ou tendeurs se détruire / désagréger, ou d'user rapidement suite à une remise en route d'une moto ayant peu roulé ? sachant que ces pièces subissent des températures de fonctionnement, des agressions via l'huile moteur, en interne au moteur..mais alors au bout de 20 ans..30 ou 50 comme un cb450 Honda? .
Bref, faut il les remplacer ou c'est du fiable?
Le débat pourrait être ouvert, bien que l'emplacement ne soit pas judicieux, mais concerne ou peut être rattaché à cette remise en route d'un 4 temps...

Salut 2nis.

C'est vrai que c'est un sujet intéressant. De mon côté depuis maintenant bien 44ans ( motos) j'ai toujours roulé disons avec des vieilles.
Bmw r 75 série 5 ( 17 ans) bmw k 75 ( 3) à l'époque À Paris le l'on de la Seine boulevard Austerlitz. Ils y avaient des magasins de motos À tout va .
Notamment bmw en paquaille. K 75 .k 100 ( beaucoup étaient coursiers) .
J'ai eu r 80 rt .r 100 rt etc.etc.

Tout ça pour te dire que de mon côté. Je n'ai jamais changé de patins de chaînes. De tendeurs.

Ah ouiiiii j'oubliais MZ 125 et 250 ETZ que j'ai usées.

Là celle que je vient de remettre en route ( 1100 goldwing de 80) arrêter depuis un moment je n'ai pas un pète de bruit de chaine ( du bol)
Le patin et le tendeur ne doivent pas être trop usées. Sur ses modèles là le bruit de la chaîne vient du tendeur et du patin qui sont au bout de leurs vies.

Et surtout. Surtout impératif un super bon réglages des culbuteurs

Voilà ce que je pourrais dire

Rebonjour à tous.

Et ben vous savez quoi. La seule chose évidemment que je n'avait pas révisez ( elle démarrait très bien) je m'en suis pas occupé.
J'aurais du Après avoir fait mes premiers 175kms. Je suis tomber en panne pi.........tin de mer.......de.
Le démarreur impossible de l'a redémarrer. Heureusement une pente était là ouuuuuuf.
Arriver à la maison un test je coupe le contact. Niet rien de rien.
Résultat démarreur sur l'établi plus un pète de charbons et une poussière de charbons sur l'induit. Pas étonnant la panne .

Un bon nettoyage et ça va le faire.

À plus

Rebonjour à tous et toutes.

Bon et ben un bon nettoyage ( poussière de charbons) .changer les deux charbons. Remontage et test.
Rien n'y fait .mer .........de de mer........de .Pas trop de vie l'a dedans.
Du coup Redémontage et test sur l'établi. Résultat mon induit est mort .Aïe. Aïe. Aïe .
Je vais faire la recherche de démarreur j'hésite par un d'occasion où carrément un neuf .

Un prix certe pas donné Mais bon .au moins je repartirait sur des bonnes bases.

Aaaaah les Motos Anciennes toujours un Truc

Bon ba voilà. Je sais pas ci ont peut dire " investir " Mais bon je sais que aux fils du temps les vieilles motos prennent de la valeur.

Tout ça pour vous dire que en faite je suis parti sur un démarreur neuf. Au moins je serais tranquille de ce côté là.

Ça à un coup. Pas donné non plus.

Ça y est je fait pourvoir faire des kms dans notre région de Vendée. Que nous connaissons à peine.

À plus

Ben, heureusement que les premieres goldwin n'avaient pas de kick en option.. , ce n'aurait pas été vendeur pour une Honda de haut de gamme...

Rebonjour à tous.

Bon ba voilà. Aujourd'hui une p'tite balade allez on va dire un bon 50 kms.

Ça fait plaisir de s'arrêter à un endroit et de repartir nickel. Y'a pas un démarreur neuf ça le fait Y'a pas à dire .

Et pis Après c'est pas le tout faut que je me retrouve une vieille échoué dans un hangar à refaire

Dans mes prix c'est à dire pas cher du tout.

À plus