"quelqu'un a t 'il deja fait cela sur une 125 etz et si c'est le cas, est ce compliquée et a t'on besoin d'outillage spécifique ?"
C'est assez simple si tu as de petites connaissances en mécanique.
Néanmoins, il te faudra "bidouiller" pour desserer la noix d'embrayage (perso, j'utisise une vieille chaîne de transmission qui fait "clé à griffe" en la referment sur la partie à serrer à l'aide d'une pince étau).
Pour arracher le pignon de vilo: arrache-spécial obligatoire (8 € chez Schubert); l'arrache embrayage des 250 ES, ETS et TS 4 vitesses convient également.
A+