MZ 125 TS d'Alex16 [TERMINEE]

ouais moi j'aime bien comme ça mais bon... par contre je me suis bien embeté a remmetre cette fichu fourche ! t''as vu ça donne bien sans les soufflets de protection non??

chapeau l avancement

PATRICE a écrit:

chapeau l avancement

merci ! ça fait plaisir !

j'avais pas vu les photos de l'avancement ca commence doucettement à prendre tournure. Pour les rayons moi je les ai fais à l'éponge metalique vaisselle ainsi que les jantes puis à la paille de fer fine; mais peut être que mes rayons étaient moins bouffés que les tiens...

merci bernard ! et encore mille fois merci pour le T de fourche, car sinon je serai encore bloqué ! demain je regarde pour ton attache de rétroviseur. par contre pour les rayons ça serait bête d'avoir le reste nickel et les jantes et rayons tout rouillés...

dites, j'ai remonté cet apres midi mes nouveaux amortisseurs ainsi que la partie superieur du garde boue (qui se trouve sous la selle). j'ai l'impression d'avoir un 4x4 mais en regardant les photos d'avant ça me parait correct pourtant... de plus la moto ne tient que sur un coté de la béquille...mais pas droite on dirait que la béquille est trop courte normal ???? je pensais que c'était du au manque de poids du moteur non?

quoi que tu nous dit là Alex???

clubman a écrit:

quoi que tu nous dit là Alex???

pas facile de s'expliquer techniquement....

euhhh comment dire.... quand je mets la béquille de la mz elle ne repose pas le sol sur les deux pattes, on dirait qu'elle est trop courte, mais je pense que la mz n'a pas assez de poids ce qui doit faire que ça la lève un peu plus en hauteur. compris ??

euh non pas normal ça ta béquille doit reposer sur les deux pieds même sans moteur !!

clubman a écrit:

euh non pas normal ça ta béquille doit reposer sur les deux pieds même sans moteur !!

est ce que le fait que les amortos arrières soient neufs peu faire qu'ils ne sont pas assez tassés ?? pourtant tout est correct

bon ben enlève les amortos et regarde ce que ça donne sans ..

clubman a écrit:

bon ben enlève les amortos et regarde ce que ça donne sans ..

ben sans c'est ok...... normal en même temps....mais il me semble que quand je l'ai démontée j'ai eu le meme souci....

fais une tof.. je pige pas là

clubman a écrit:

fais une tof.. je pige pas là

euh on verra ça dans la soirée....

alors voilà pour aujourd'hui j'ai repeinds et monté la partie grise à l'arrière avec les amortisseurs neufs. le souci on peu le voir la moto penche légèrement du au fait que la béquille ne porte pas sur les deux pattes...

Bon ben je comprend tjrs pas alex
si la béquille ne pose pas c'est quelle est trop courte (peu probable), le sol n'est pas plat (probable), ou ton cadre est completement vrillé (possible?)

clubman a écrit:

Bon ben je comprend tjrs pas alex
si la béquille ne pose pas c'est quelle est trop courte (peu probable), le sol n'est pas plat (probable), ou ton cadre est completement vrillé (possible?)

ben écoute elle pose mais on dirait qu'il manque qq centimètres...bizarre ! bref je pense qu'avec le poids du moteur ça devrait peser plus.... en fait je me demande si mes nouveaux amortisseurs ne sont pas plus grand que l'origine....

perso j'opterai davantage pour un cadre plié le poids du moteur ne doit pas modifier l'équilibre de la moto sur la béquille. enfin je ne crois pas..

clubman a écrit:

perso j'opterai davantage pour un cadre plié le poids du moteur ne doit pas modifier l'équilibre de la moto sur la béquille. enfin je ne crois pas..

ben écoute je n'ai eu aucun soucis avec le cadre donc.... mon souci a été rectifier mais je n'y crois pas au cadre plié (et puis il est peint maintenant alors....) moi je pencherai pour des amortos qui ne sont pas encore tassés... ils mesurent combein tes amortos que je comparent ?

Je ravisse demain Alex et je te dis quoi

aujourd'hui fin de démontage de tout le faisceau électrique à l'intérieur du phare....je vais m'amuser à remonter le tout après... heureusement j'ai pris le plus de notes possible ! donc normalement cette semaine tous les éléments vont partir à la peinture ! jaune canari !!

ça y est ! les éléments de la MZ sont partis chez le restaurateur pour la peinture !

voilà bientot vous verrez le beau jaune !

un ptit jaune ça fait pas de mal
un glaçon et des cacahouètes

plus sérieusement ça prends forme
sera t elle prete pour mettre sous le sapin ??

PATRICE a écrit:

un ptit jaune ça fait pas de mal
un glaçon et des cacahouètes

plus sérieusement ça prends forme
sera t elle prete pour mettre sous le sapin ??

non malheureusement je ne pense pas qu'elle sera finie pour noel... c'est a dire que j'ai un budget assez restreind... il me reste encore la révision du moteur (+ changement piston + segmentation) que je vais lui amener / j'ai encore l'achat de pièces / la refection de la selle / changer le rayonnage / j'en ai encore pour quelques mois mais déjà je trouve que ça va assez vite et plutot bien. non ?
mis à part j'ai mon voisin qui laisse sa yamaha 125 tzr dans mon garage et l'autre jour je l'ai conduite, ça pousse pour un 125 ! (150/160 compteur) celà étant le moteur a eu un kit apparement.

Des nouvelles de ton problème ?
Après avoir regardé de près la photo, ici on pense que ça vient plutôt des amortos arrières because y'a vach'ment d'espace entre le "garde boue" et la roue.
ça fait pareil quand elle n'est pas sur la béquille ?