problème de clou MZ TS

Bonjour, je viens d'assouvir un rève de jeunesse, je viens d'acquerir un MZ 125 TS de 1985, en bon état apparante, par contre, je n'ai pas eu d'explication concernant les positions du clou de démarrage, je reconnais qu'avec les 5 positions, je suis un peu perdu, pourait on m'indiquer à quoi correspond les positions du clou ? car je n'ai pas encore réussit à démarrer la moto ou quand je la demarre elle ne reste pas en régime, elle s'arret au bout de quelques minutes. je me demande si je positionne corrextement ce fameu clou.

Merci beaucoup

Et voila c'est le "clou de l'histoire"

Bon plus sérieusement , si tu n'as pas le manuel, visiblement je vais rechercher et te mettre un lien car il est sur le forum , mais ton soucis de régime n'a rien à voir avec le clou

... de mémoire car ça fait un petit moment que je n'ai pas pratiqué, le position tout droit face a la route c'est pour démarrer et rouler, le manuel de l'utilisateur et dans la rubrique MZ, puis MZ 125 TS...

Pas sur que ce sujet soit bien placé pour un maximum de réponses...

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

... de mémoire car ça fait un petit moment que je n'ai pas pratiqué, le position tout droit face a la route c'est pour démarrer et rouler,

C'est bien ça; en retardant d'un cran (sens des aiguilles d'une montre): arrêt( le clou peut être retiré); encore un cran de moins: parking; encore un cran supplémentaire: démarrage sans la batterie (à la poussette).
En tournant dans le sens horaire (depuis la position clou dans l'axe de la moto); un cran: marche avec veilleuses allumées; un cran supplémentaire: marche avec code/phare.
A+

Et voila:


0= Arret
1= marche de jour
2= marche +veilleuse av ar
3= marche de nuit
4= parking
5= démarrage poussette

Et voilà!
Un schéma est souvent plus explicite qu'un long "baratin"!
A+

Cantalou a écrit:

Et voila c'est le "clou de l'histoire"

Bon plus sérieusement , si tu n'as pas le manuel, visiblement je vais rechercher et te mettre un lien car il est sur le forum , mais ton soucis de régime n'a rien à voir avec le clou

merci pour ton aide, effectivement, si tu peux me mettre un lien, ça m'arrangerai assez

merci et bonne route

chameau_jaune a écrit:

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

... de mémoire car ça fait un petit moment que je n'ai pas pratiqué, le position tout droit face a la route c'est pour démarrer et rouler,

C'est bien ça; en retardant d'un cran (sens des aiguilles d'une montre): arrêt( le clou peut être retiré); encore un cran de moins: parking; encore un cran supplémentaire: démarrage sans la batterie (à la poussette).
En tournant dans le sens horaire (depuis la position clou dans l'axe de la moto); un cran: marche avec veilleuses allumées; un cran supplémentaire: marche avec code/phare.
A+

merci pour ton aide

ttfr a écrit:

Et voila:


0= Arret
1= marche de jour
2= marche +veilleuse av ar
3= marche de nuit
4= parking
5= démarrage poussette

merci beaucoup pour ton aide

Et?

GTF ^^ a écrit:

Et?

...C'est le clou de l'histoire!!