Remise en état Motobécane M16

Salut à tous !

J'ai été cherché hier soir une Motobécane M16, une mob de 1980, avec un problème d'allumage, que j'entreprend de remettre à neuf, c'est mon premier projet, c'est pour ça que je préfère commencer par un cyclo histoire de pas brûler les étapes.

Aujourd'hui je vais commencer par nettoyer un peu l'engin, et fait la liste des choses majeures à faire. Les photos vont arriver dans la journée

ok , on attend

Voilà les premières photos

A l'achat, dans son état de sortie de garage, après 7 ans d'inactivité




Après le travail de la matinée :
--> Nettoyage complet
--> Suppression des autocollants
--> Réparation "propre" du cache moteur avec du chatterton




Après travail de l'après-midi :
--> Polissage jantes, guidon, volant moteur, "porte-bagages"



Détails :

Le beau compteur Huret d'origine, ça devient rare sur les mobs

Un polissage réussi !

Le moteur AV10 à culasse nid d'abeilles

Oublie pas de nous mettre les photo sur crazy moto aussi ! :P

couilloO 973 a écrit:

Oublie pas de nous mettre les photo sur crazy moto aussi ! :P

Décidemment je vais finir par te filer une carte de fidélité pour ma Motobécane

Mais ,elle est Neuve

quelle drole de culasse !!!!
c'est la premiere fois que j'en voit une comme ça !!!
en tout cas, belle mobylette, elle ne sont pas courante dans cet etat !!!
bonne remise en route !!!

marco a écrit:

Mais ,elle est Neuve

vibracox: quelle drole de culasse !!!!
c'est la premiere fois que j'en voit une comme ça !!!

moi aussi

Belle c'est sur , mais pour ma part, c'est la première que je vois de cette forme

Salut à tous, d'abord merci pour tous ces commentaires, ça fait bien plaisir

Concernant son état, effectivement elle était couverte de pas mal de crasse mais l'état général est finalement meilleur que ce que j'imaginais. Bon maintenant vous voyez une photo d'ensemble, mais il y'a quand même de la corrosion à plusieurs endroits comme les suspensions arrières et le bras oscillant par exemple. La chaîne est HS également, et la peinture est usée à plusieurs endroits.

Et enfin, le majeur problème ne se voit pas, c'est que toute l'électricité est à refaire.

Concernant le moteur, c'est donc un moteur AV10 à culasse nid d'abeilles qui est assez peu courant, c'est un peu la particularité de cette mob.

très sympa cette mob, et assez originale! effectivement cette culasse!
elle est de quelle année la mob?

GTF ^^ a écrit:

très sympa cette mob, et assez originale! effectivement cette culasse!
elle est de quelle année la mob?

D'après la plaque de cadre d'époque, elle est sortie des chaînes Motobécane le 2 Septembre 1980, pile pour la rentrée des classes de l'époque

woah! j'entrais en terminale....

Petit CR de l'avancement d'hier :
- mob entièrement passée au Rustol pour au moins arrêter la rouille avant une éventuelle peinture
- démontage de l'amortisseur arr gauche et nettoyage/polissage/rustolage complet
- test bougie et antiparasite = pas d'étincelle
- test piston = il monte et descend
Conclusion : le problème semble venir de la bobine d'allumage

Sinon autres observations, les personnes qui avaient racheté la mob avant moi pour la réparer, mais qui n'ont pas réussi, et l'ont donc ramener au bout d'une semaine en demandant remboursement (d'après les gens à qui je l'ai racheté), ont complètement goriné la mob, je m'explique :
- le volant moteur a été forcé, ils devaient pas avoir d'arrache-volant et ont du forcer ça au gros tournevis, donc l'emplacement pour arrache-volant est broyé... A ajouter à la liste des pièces à racheter ;
- pour voir d'où le problème électrique venait, ils ont procédé par élimination, c'est aussi ce que je compte faire, sauf que leur élimination a consisté à sectionner les câbles Des vrais champions du monde...

Du côté des bonnes nouvelles, la bougie et l'antiparasite (tous deux NGK) sont neufs
En plus à chaque jour qui passe, je me rends compte qu'avec un bon nettoyage, l'état de la mob est loin d'être mauvais.

salut
voici le livret pour ton M16
http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/125

davdaso a écrit:

salut
voici le livret pour ton M16
[url=http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/125

http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/125[/quote[/url]]

Salut je te remercie mais je t'ai devancé, je l'ai imprimé hier ce matin
Là je suis en recherche active du schéma électrique

[quote="Pierro67"]

davdaso a écrit:

salut
voici le livret pour ton M16
http://www.bibliotobec.org/gallery/index.php?/category/125[/quote]

Salut je te remercie mais je t'ai devancé, je l'ai imprimé hier
Là je suis en recherche active du schéma électrique

Merci ! D'après toi le schéma d'une 51 marche aussi pour la mienne ?

je m'interpose dans la conversation, j'suis content de voir la remise en état d'une mob, c'est souvent par là que nous avons tous commencé, pi.. on en voit plus tellement sur nos routes, remplacées par des scoots à la con et des mini conneries chinoises! ah pauvre France!

GTF ^^ a écrit:

et des mini conneries chinoises! !

c'est un pléonasme

GTF ^^ a écrit:

je m'interpose dans la conversation, j'suis content de voir la remise en état d'une mob, c'est souvent par là que nous avons tous commencé, pi.. on en voit plus tellement sur nos routes, remplacées par des scoots à la con et des mini conneries chinoises! ah pauvre France!

C'est pas faux, la mob a tellement plus de charme que ces choses en plastique

Compte-rendu de l'avancement d'hier :

Polissage du carter de chaîne
Avant


Après


Il va me rester à passer une couche de vernis sur l'extérieur, et à peindre l'intérieur en noir laqué je pense.

Sinon j'ai effectué le même travail sur l'amortisseur arrière droit que sur le gauche, il me reste à le traiter au Rustol encore.

tien un topic sur le chema electrique des mob
http://forum.mobcustom.com/vt47998-electricite-schema-electrique-mbk-51

Salut ! Des infos concernant mon taf de la fin de semaine : démontage/nettoyage de l'échappement, démonte de la chaîne qui est morte, idem pour la couronne. Il faut maintenant que je trouve un arrache volant pour examiner l'allumage.

Sinon la mob est en fait une M10V, j'ai réussi à déchiffrer la plaque de cadre