Excès de vitesse à 250 km/h

Comment se défendre quand on a été flashé à 250 km/h à moto ?
“Mais m'sieu l'juge j'ai vu marqué 70 en noir cerclé de rouge
sur le panneau sans autre indication d'unités, comme en mécanique
la loi du 4 juillet 1837 rend obligatoire le système métrique en
France et que le décret n°65-501 du 3 mai 1961 modifié (prise en
application des directives européennes) définit comme UNITES
LEGALES les unités du système international (SI) comme vous pouvez
le vérifier sur le site du gouvernement . Or dans le système SI
l'unité de longueur est le "mètre" et l'unité de temps est la
"seconde". Il est donc évident, même pour un fonctionnaire que
l'unité de vitesse LEGALE est alors le METRE PAR SECONDE. Je ne
peux même pas une seconde imaginer que le ministère de l'Intérieur
n'applique pas les lois de la république m'sieu l'juge . Donc 70
m/s ça nous fait très exactement 252 km/h . J'ai été chronométré à
combien m'sieu l'juge ? 250 km/h seulement ? Ca m'étonne pas elle
tire un poil court, mais j'étais bien 2 km/h sous la limite
autorisée, n'est-ce pas ? Bon c'est pas tout ça mais c'est que j'ai
d'autres motos à essayer moi, allez salut m'sieu l'juge.
“

Et vlan

Bonjour,

J'ai relevé ce texte hier dans un canard :

Le conducteur d'une moto a été appréhendé par les gendarmes de la brigade motorisée de Montbrison (Loire), après un excès de vitesse ahurissant. Le pilote en herbe filait à 259km/h, sur une portion de la RN498, limitée à 110km/h. Son permis de conduire lui a été immédiatement retiré tandis que son engin, une super-sport Ducati, a été saisi.

"Il s'agit d'une vitesse folle et inconsciente, surtout que le motocycliste transportait sa compagne à l'arrière de sa moto", précise un responsable de l'Escadron départemental de sécurité routière de la Loire.

"Plus de 650 mètres pour arrêter le bolide"

"A cette vitesse, le moindre déséquilibre et c'est la chute assurée avec des conséquences dramatiques. En cas d'obstacle, si on ajoute un temps de réaction de 78 mètres à une distance de freinage de 593 mètres, il faut 671 mètres pour arrêter le bolide à cette vitesse", a t-il ajouté, dans les colonnes du Progrès.

Mes commentaires :

1) Certes, rouler très vite peut être dangereux, sans que ça soit "ahurissant",
2) 260 à la place de 110 c'est illégal, même sur une quatre-voies, avec nos vieilles on est plutôt protégés,
3) De là à parler de "vitesse folle et inconsciente", n'oublions pas que le siècle dernier, cette perfo n'était pas rare et à la portée de la moindre GSXR,
4) Je ne vois pas le risque supplémentaire occasionné par la présence de la passagère, de toute façon elle était consentante car il est beaucoup plus difficile d'embarquer de force quelqu'un sur une moto  ... que dans une voiture,
5) La vitesse ne déséquilibre pas une moto, au contraire,
6) Anticiper la distance de freinage en fonction de la vitesse et de la masse, c'est le boulot normal de tout conducteur d'engin, il faut bien 7 à 10 km pour arrêter un TGV !

Moralité :

Un texte discriminatoire écrit par un journaliste dont l’expérience du deux-roues motorisé doit se limiter à la seule fois où un pote lui a prêté sa mobylette