point de rouille

Sur le cadre de mon 600 xlm quelques pointes de rouilles font leur apparition et toutes dans des endroits aussi improbable que possible.Suis je obligé de tout démonter ou un coup de grattoir suivi d'anti rouille suffiront ils?
Démonter je sais faire l'inverse sans qu'il me reste un écrou en main est plus compliqué.

salut
si les points ne sont pas trop voyant ponce les avec de la laine d'acier grain "fin"
la laine n'attaque que la rouille et pas la peinture carrosserie
rince avec de l'alcool a bruler et un pinceau puis passe un coup de soufflette
stabilise le tout avec un phosphatant en phase aqueuse et laisse sécher
le tour est joue

a plus
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merci pour l'astuce cela va apaiser ma femme qui voyait déjà la moto façon puzzle.
a +

salut
si tu a besoin je peut te filer un lien pour commander un phoshatant pro directement a l'usine
il detaille au litre et envoi par la poste (environ 20 euros frais inclus)
avec cela tu traite 20 bornes de rouille!!!!!!!!!

ça m 'interresse j'en profiterai pour faire ma civic,les Honda n'aiment pas trop le sel du jura.

Si je ne me suis pas trompé, voici le lien direct de la page pour commander.
Tu n'as plus qu'à rentrer les quantités et valider.
C'est le site de vente de : Chimie technique du Goëlo.
si ca ne marche pas dit le !!!!!!

Phosphatant

Il est bien ce site on pourrait faire péter la Bretagne, mais il est bien.
A mon avis le site bug se doit être les vapeurs ,j'finirais bien par en trouver .

j'viens de trouver de l'acide phosphorique sur le site:mon droguiste.com
comme tu le disais conditionnement en 1L,ça va dérouiller grave.
a+

un coup pour rien
le lien est foireux ou l'usine a pete !!!!!!!!!!!!
j'en ai commande 2 litre le moi dernier ????
voici le lien de leur magasin pris sur mes bouteilles de produit



phosphatant le retour

si tu veux de l'acide phosphorique tu peux le recup gratos en vidant une veille batterie auto
attention avec l'acide il ne fait que dérouiller mais ne neutralise pas la rouille
de plus tu dois le rincer a l'eau après l'avoir applique car il est corrosif pour le metal sain
un phosphatant est neutre il dérouille puis stabilise l'oxydation
l'acide est plutot utilise en trempage pour remplacer un sablage par exemple avant de peindre

a titre préventif et valable pour tous les métaux, alliages, chromes... un coup de WD40, je mettais ça pour "l'hivernage" de ma moto qui se couvrait de sulfate sur le moteur ... en ce moment en promo chez leclercq avec 20% gratos

Je confirme le WD 40 est un produit extra, super dégrippant, anti humidité, anti rouille préventif et ça enlève très bien le goudron.

OK j'vais opter pour le flacon de phosphatant,car ma connaissant j'aurai badigeonné l' ensemble de la moto,et j'ai vérifié le lien c'est bon il reste au moins le magasin.

Possibilité de repeindre sur du W40???

yann39 a écrit:

Possibilité de repeindre sur du W40???

non !

Surement après dégraissage, c'est un dégrippant au départ donc légèrement gras

Je n'est plus qu'a faire des testes sur ma civic histoire de voire ce seras moins grave .

le wd 40 est un excellent dégrippant que j'utilise pour nettoyer mes armes de poing mais il est a éviter si tu compte peindre après
il contient des dérives de pétrole, de paraffine et de naphtalènes lourds hydrofuges
cela pénètre profondément la rouille et devient difficile a lessiver même au trichloréthylène
la peinture risque de cloquer plus ou moins rapidement
si tu commence a nettoyer avec du wd 40 après il vaut mieux y rester
je l'utiliserai plutot pour des pieces meca moteur ou non peinte
tout depend ce que tu veut faire après

Bon je vais faire comme tu me la conseillé, je vais me limiter au phosphatant.
Je n'entame pas une restauration juste un traitement ponctuel et ciblé.