tentative de restauration 125 TS

Bonjour,
Tu y es presque Pépéjules...
Personnellement je n'ai jamais beaucoup aimé non plus les fluides qui passent dans des tuyaux pleins. Dans les vrais tuyaux il y a des indices: fuites, glouglou....
Amicalement,
JLuc

vas y pepejules sa va pete

En essayant continuellement, on fini par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)

bernard

bon !!! une demi paire de basket après avoir kiké comme un malade ..... rien muet comme une carpe même avec un petit dés à coudre d'essence dans le puis de bougie
et pourtant j'ai réglé l'allumage ( au fait Gilou merci de ta proposition mais j'ai triché sur toi j' ai bricolé un)
et là ce n'est plus un problême électrique puisque tout fonctionne impec ... carbu redémonté et renettoyé donc chercher ailleur

Si tu a une belle étincelle je vois plus que l'avance...

normalement ??? l'avance à l'allumage est réglé correctement (lampe témoin qui s'allume au PMH -- 3mm ) (outil fait sur la base d'une bougie )

et ça péte toujours pas?... pas d'arrivée d'essence? ( trou du bouchon de réservoir, filtre à essence...? pot bouché ?(essaies sans le pot,si ça part les voisins seront contents)...peut être qu'a force d'essayer ta baterie à chuté? et à la poussette?

et ben dites donc, elle est super jolie cette nouvelle MZ !!!

bravo !!!

pepejules je dois avoir le couvercle de la boite à air quelque part... mais pas les clef ... si cela t'intérresse je te le donne avec plaisir

salut Romain ... tu as repris le pas des terriens ?? je te remerci pour ta proposition ... oui cela m'intérresse .. tu me dis combien !!avec l'expédition
ben non elle péte toujours pas ... je pense qu'il y a un manque de compression ce qui expliquerait le pourquoi de la chose

Pepejules a écrit:

salut Romain ... tu as repris le pas des terriens ?? je te remerci pour ta proposition ... oui cela m'intérresse .. tu me dis combien !!avec l'expédition
ben non elle péte toujours pas ... je pense qu'il y a un manque de compression ce qui expliquerait le pourquoi de la chose

je vais aller fouiller dans mon " bronx", dit moi tout de suite si il te manque pas autre chose... (cylindre,culasse,carburateur ect,etc..) et je te mets ça dans le colis

n'hésite pas ,j'ai du rab en pagaille et comme j'ai fini le racer de mon fils... (de plus cela fera grandement plaisir à ma femme que je débarasse un peu le garage... )
moi personnellement j'arrête les 125 MZ et me consacre aux 250 ... qui conviennent plus à mon gabarit actuel

je l'ai retrouvée!!!



pour la serrure ,moi je ne m'embête plus... je la démonte et j'enlève tous les cliquets de bloquage... je remonte le tout comme à l'origine et il suffit alors de n'importe quelle clef ou tournevis plat pour la faire fonctionner (c'est quand même pas un coffre fort !!! )

pour la fermeture , j'ai ce qu'il te faut , Jules
salut Romain

Salut Pépéjules.
Fais gaffe à un truc, expérience vécue moult fois sur des 50 Italiens, (je sais je sais, ce n'est pas de l'Allemand), une bougie peut donner une belle étincelle dehors et rien dans le cylindre! Moi, je ne me pose même pas de question, bougie même belle d'époque > à la benne direct! Pour être sur du coup, un peu d'essence dans le cylindre, tu remontes la bougie et TU POUSSES la bécane en 2éme, parfois celà suffit pour qu'après elle démarre sans problème, même au kick. Je sais que ça parait idiot mais c'est comme ça. Quand j'ai redémarré ce week end la MZ rouge qui n'avait pas tourné depuis 1990, un coup de lime entre les vis platinées, une batterie neuve, nettoyage carbu et une bougie neuve. 1er coup de kick, pet pet puis plus rien. 5 coups de kick plus tard, j'en avait déjà marre, donc avec l'habitude (encore) des 50, j'ai passé la 2éme et je l'ai poussée une dizaine de mètres, et hop, elle est partie et depuis plus aucun soucis, même au kick.
Franck.

salut TS125 merci pour le conseil mais tout cela a déjà été fait sans succè ... la seule réponse de la part du moteur c'est quand j'ai mis un peu d'huile par le puis de bougie ..cela a donner un peu de conpression mais depuis plus rien donc sous les conseil de Jef je vais changer le piston sur lequel une tentative de sauvetage avait été éffectuée

il y a un piston sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/138401274.htm?ca=5_s

Il est déjà en commande

ton piston est arrivé

Je confirme, j'ai bien reçu toute la commande, est ce que ça peut attendre la balade en Normandie?

a y est !!! elle fume ... donc elle tourne changer le piston (merci Jef)
demain les premiers tours de roue our tester le tout ...surtout la boite de vitesse

premiers tours de roues 5/6 km , tout fonctionne normalement , démarage au premier coup de kick , bonne compression ..la fourche avant trée dure .. un peut marteau piqueur .... mais bon peut pas tout avoir du premier coup

bravo PEPEJULES , avec de la patience, on obtient toujours gain de cause.

bon c'etait bien le piston
bravo , Jules , content pour toi

Bravo, j'ai ramené ton kick