remontage embrayage mz 125 rt de1960

j'ai enfin réussit à démarrer mon monstre mais j'ai une nouvelle question. Je dois remonter l'embrayage, je vais essayer de m'expliquer, du cache extérieur ou vient se fixer le cable au pignon fixé à la moto, j'ai la barette d'embrayage qui relie les deux, cette barette mesure maximum 5 cm mais le trous ou elle devrait entré (au centre du pignon je pense) est bien plus profond. Est ce normal ou pas parceque je me demande comment l'embrayage s'actionne t il ?
Merci d'avance

Si c'est de la tige qui traverse le pignon de sortie de boite et un des axes de la boite dont tu parle ,oui elle doit dépasser du pignon, et bien même.

oui c'est bien celle la mais je ne l'ai plus alors tu ne sais pas plus ou moins la taille qu'elle doit faire? le diamètre je suppose que c'est la taille du trou qui se trouve dans la patte qui actionne l'embrayage?

Je comprends pas bien ta question.
Pour le principe de fonctionnement:
Le cable tire une biellette qui fait tourner une pièce inserrée dans le carter comme une grosse vis N° 21 sur la planche
Cette pièce sous l'action du cable,sort de son logement également fileté et pousse sur une tige (en deux parties) qui traverse l'arbre de boite pièces 16 et 17, la deuxième partie de la tige en forme de champignon N°17 pousse le plateau d'embrayage, au remontage elle doit etre posée par le coté droit avant l'embrayage, l'autre partie de la tige N° 16 est inserrée dans l'axe de sortie de boite coté gauche.
Attention au fond de la pièce N° 21 il y a une bille N° 1 et à l'arrière la vis de réglage et son contre écrou N°22 & 8

c'est bien les tiges 16 et 17 qu'il me manque comment faire pour les avoirs???

et même la 25

j'ai trouver ce site qui vends des pièces mais pour mz ts est ce la même que la rt??? je joint le lien si quelqu'un sait merci: http://www.mz-p.net/crbst_24.html#anchor-top

Peut etre, mais pas sur je vérifie sur le catalogue des pièces détachées si les reférences sont les même, si tu n'est pas trop pressé je peux voir si je t'en trouve d'occase.

ce serait super merci je ferai attendre le plaisir

Bon j'ai regardé sur les catalogues, la reférence des pièces est différente entre TS et RT mais ça ne veux pas dire que les pièces de TS ne peuvent pas s'adapter, il faudrait que tu essaye de mesurer le diamètre du trou de passage dans l'axe de boite pour en déduire celui de la tige, ensuite essaye avec un fil de fer rigide de mesurer la longueur totale des deux tiges, ensuite on compare, si tu as la bille ça peut donner une indication ,celle de la TS mesure 6,35 mm si celle de la RT est identique il y a des chance que les tige aient la même diamètre.