suzuki 400ts apache

bjr,je suis a la recherche d'infos sur un 400ts apache,le plan électrique,car me faut tout rebrancher phare clignots feux ar,ya des fils cassé debrancher,ect..si quelqun a le shéma électrique je veu bien,ou autre infos sur cette moto,merci

c'est pour le 250 ,mais déjà ça va aider

slt,je te remercie,ya des chance que les deux soit compatible 250 et 400,j'essairais d'éplucher ca,mais j'ai un copain qui est bien meilleurs que moi en électricité,moi c'est la mécanique,merci encor.

slt,par contre je viens de vois que le schéma électrique ci dessus est en 6v alors que sur mon 400 tout est en 12v,si quelqu'un a une info la desuus,merci a tous.

peut etre ,mais question schéma par lui meme ,ça ne change rien

oui,ca c'est ok,mais je cherche a savoir,si c'est normal quelle soit en 12volts,modèle 1977,si quelqu'un a une info la dessus,je prend.

comment sais-tu qu'elle est en 12 V

YB5LB qu'il est dit donc 12 V

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&langpair=en|fr&u=http://www.cmsnl.com/suzuki-ts400-1973-1977-usa_model16305/forum/

et à garder

http://www.cmsnl.com/suzuki-ts400_model16303/

sur tes liens c'est bien une 12vlt,comme celle qui est sur ma moto,6 bouchons c'est bien du 12 vlt,j'avais un doute a cause du schéma qui est écris 6vlt,je te remercie,si tu a d'autre infos quelconques sur la moto je suis preneurs.

ben non ,j'ai cherché dans mes "motos légendes" il faut trouver le N° 116 , j'ai le 115 mais pas trouvé le 116

c'est sympa,je viens de controler je l'ai le 116,ya pas grand chose dessus,une présentation de la machine,mais il me faudra le relire,il a 10 ans,l'envie d'un 400ts n'est pas un coup de tète,je l'avais acheter exprès,pour son article,et sur internet je trouve pas grand chose sur ces motos,mais je vais fouiller encore,merci bcp.

eh oui ,j'ai fouillé pas mal y'a quelques jours et cet apres midi aussi sur le net ,
y'a vraiment très peu de chose sur cette moto

le 116 c'est un moto studio donc de la photo ,mais je croyais qu'il y aurait un peu de technique
sinon le 185 ,mais là pareil ,c'est un comparo mais rien de technique valable


peut etre un vieux LVM ??
je regarderais quand j'aurais un moment ,car j'en ai en ........pagaille aussi

celui la je l'ai pas,mais je te remercie pour tes recherches,je vais continuer a fouiller moi aussi bien sur,si jamais tu trouve quelque chose,merci pour ta participation,je métrais une photo après peinture,mais c'est pas encore,je ferais ca a la fin ou presque.

et mais au fait tu est vers toulouse,tu est d'ou si c'est pas indiscret.

tant que t'es là ,tu sais qu'il y a la bourse anciennes à Blagnac et aussi à Seysses demain 1 er Mai ??

maxxis a écrit:

et mais au fait tu est vers toulouse,tu est d'ou si c'est pas indiscret.

repondu par email

j'ai été a seysses,j'ai pas trouver grand chose,juste un contacteur de frein ar,c'est pas mal,j'èspere mieu a pamiers,et pour nettoyer un réservoir tu aurrais une combine?

https://motoancienne.superforum.fr/t1174-astuce-reservoir

slt marco,heuresement que tu est la,mais moi non plus je n'ai pas de bétonniere,je bosse dans l'aéronautique,ih ih!!!

moi aussi

slt,quel petit monde,dans quelle boite,moi liebherr!

A . RB . S

on a faillit ètre dans la mème boite.

Tttrrrrèèèèsss tttrrrrèèèèsss classe ton "GROMONO" 2tps

slt,c'est pas très courrant comme machine,elle sera plus belle quand j'aurais fait une peinture,sais pas de quelle couleur encore!!