suzuki 400ts apache

salut,le garde boue chromé étais sur la moto,mais provient pas du 400,je pence qu'i était du 185,j'en ai trouver un autre blanc.tu remonte un 400?

oui et non c'est a dire elle dans son jus au niveau moteur mais j'ai refait un peu la carrosserie !!! et donc ton garde boue arriere chromé m'intéresse si tu es prêt à le vendre !!! et toi de ton côté cherches tu encore des pièces ?? si oui lesquels mais j'ai cru comprendre que ton 400 était fini qu 'en es t il ???

le garde boue je l'ais vendu de suite après l'avoir démonté,désolé,regarde sur le boncoin,tape Suzuki 400ts,pieces détaché moto,et oui la mienne est fini et roule bien,je peux t'envoyer des photo si tu veux.après en pièces il me manque que le guide chaine d'origine.tu a quoi comme pièces.

Ah le fameux guide chaine d'origine !!! la piece la plus rare du 400 ts a dénicher en bon état !!! Donc tu me confirmes qu'un garde boue arriere de 180 TS chromé monte dans un cadre de 400 TS sans aucunes modifs ??
sinon en piece quelques babioles genre patte de phare Phare roue avant etc ...mais rien de bien intéressant pour toi !!
ci joint une foto un peu vielle 2 ans il faut que j'en refasse je les posterai des que ce sera fait !!!!

slt,bien la moto,c'est les couleurs de 1973,mais elle est belle avec cette couleur,et le moteur de 1976,le garde boue avant est du 185 aussi,faudrait regarder si le 250 étais chromé,sur eBay motors tu trouve pas mal de piece en tapant 400 TS

j'ai eu une 400 ts bleue garde boue AR blanc en 1976

très bon souvenir , le réservoir m'autorisais que 100 km d'autonomie a 140 km/h ( 8 l )

pour aller voir un pote en Allemagne j'avais un jerrycan de 10 l sur le porte bagages calé avec le duvet et la tente

une durite reliait ce réservoir supplémentaire au carbu

a Paris j'ai mème tourné sur le circuit de rungis une seule fois , très bon rapport puissance /poids