[MZ ETZ 250] Ratés (légers) difficiles à diagnotisquer

Suite à des arrêts intermittents du moteur à chaud j'ai changé la bobine récemment.
L'allumage (conventionnel) a été réglé il y a un mois (vis neufs , bougie neuve, antiparasite & fil neuf).
Je constate toujours des ratés légers (comme un manque d'essence) en montant les régimes (la moto semble retenue).
J'ai entièrement nettoyé le carbu (BVF) ce WE, changé les gicleurs et joints et réglé comme indiqué sur la RTA la hauteur du flotteur qui est en bon état.
J'ai remonté l'aiguille d'un cran. Toujours le même problème. La puissance vient tout d'un coup (vers 3000 trs/mn) puis les montées en régime sont hésitantes.
Pas de soucis côté starter.
Je vais démonter ce WE le robinet d'alimentation du réservoir, mais je commence à sécher.
J'ai déculassé pour voir s'i il avait un problème à ce niveau : RAS.
Si vous avez une idée, je suis preneur.
Cordialement.

Désolé, petite erreur de manip. Dommage que l'on ne puisse pas supprimer les posts dont on est l'auteur.
Cordialement.

Et c'était quoi : mauvais gicleur !!

franck a écrit:

Et c'était quoi : mauvais gicleur !!

Non car les ratés sont toujours là. Je vais regarder côté robinet et résé ce WE et (re)vérifier l'allumage.
Cordialement.

Ma MZ fonctionne maintenant normalement. Le robinet n'avait pas de problème. Le souci se trouvait côté Vis platinés qui étaient trop rapprochés : j'ai mis 0,4 mm et l'avance à 2,5 mm avant PMH. La moto fonctionne maintenant normalement. On va peut-être la laisser au garage demain vu que de la neige est annoncée sur le poitou.
Cordialement.