manque de puissance peugeot 125 55

quand je passe la premiere pas de probleme deuxieme gros creux je n'arrive pas a aller assez vite pour atteindre la troisieme sauf en descente mais des que je passe la troisieme gros mou et je dois repasser la seconde ???????

ça peut être plein de truc ....
Segmentation usée
Prise d'air
Mauvais réglages carbu ou mauvais gigleurs ou carbu usé
Mauvaise arrivée d'essence
Calaminage...
Ect...
Faut y aller point par point et faire un contrôle de tout

ça c'est typique de l'allumage décalé

merci je vais vérifier le callage et apres je prossèderais par élimintion

suite des poursuites

je me suis rendu compte que le joint de la pipe d'admission laissait passer un peu d'air probleme je l'ai resséré malgré cela sa fuyait toujours donc en resserant j'ai cassé la tige filleté bref est ceque je peux mettre de la pate à joint sur ce le joint de la pipe ?

Vaut mieux pas ....si c'est cassé dans le cylindre...percage diamètre inférieur..,avec un extracteur tu ressorts le filet et tu remets un nouveau goujon...si tu n'a pas tout ce qu'il faut vois un mécano pour te le faire (percer droit c'est pas si évident...) pour le joint il existe du papier à joints de différentes épaisseurs , la pate à joints moins t'en mets mieux ça vaut.

jai remis un goujon mais le joint est épais environ 4a 5 mm crois tu que je peux trouver des joints à fabriquer chez une grossiste en automobile sinon dois je mettre une sorte de colle sur le pas de vis qui va dans le carter .

Ton vieux joint et comment? si il n'est pas trop endommagé mais juste écrasé tu en rajoute un en papier (chez les grossistes auto) devant et un derrière ...à l'époque certains étaient fabriqué en cuir... mais tu devrais pouvoir en trouver en neuf
Vois sur ce post là
https://motoancienne.superforum.fr/t7167p15-restauration-d-une-peugeot-55c-1948-demarrage-de-projet

je change le volant magnetique la personne qui l'a restaure a mis un safi t40 alors qu'apparemment il faut un ssy2 que j'ai heureusement en avance affaire à suivrre

volant change moteur aussi elle tourne nikel .Je n'ai aucun element de comparaison point de vue puissance vitesse des qu'il y a un petite cote je dois passer la deuxieme un peu de vent idem grosse cote en premiere qu'en pensez vous , je fais appel aux proprio du meme type.Comment faire pour pouvoir les joindres tous d'un coup est ce deja possible

Bonjour,
Je suis content pour vous que votre moto remarche,
Et j'ai compri que vous aviez changé votre volant magnétique car ce n'était pas le bon
Je suis à la recherche moi par contre d'un volant magnétique safi t40 es ce bien celui que vous aviez avant de monté??