changement carbu 125 etz

Salut à tous,
Alors voila j'ai récupérer il y a 2 semaines une 125 etz de 89 en état à peu pres correct mis à part qu'il manquait le carbu, elle a roulé un peu l'année dernière,
Après commande d'un carbu, réception et installation grâce à tous les renseignements glané sur les sujets du forum elle a fait ce matin un semblant de démarrage mais pas plus.
J'ai régler le flotteur et l'aiguille du carbu, vérifié le joint du choke, réglé la vis de richesse comme indiqué et nettoyé le filtre à air ainsi que le réservoir et les filtres à essence,
J'ai controlé l'allumage il est bon,
Qu'aurais-je pu oublié? Est ce que j'essaye de la démarrer en poussant?(s'il s'arrête de pleuvoir),
Ah oui la batterie a été changé quel est l'ampérage normal pour une 125etz?
Voili voilou encore merci pour tous les conseils que l'on peut trouver grâce à ce forum (surtout lorsque l'on débute...)

je te met tout les caractéristiques pour le circuit électrique

vérifies également l'étincelle de la bougie et recontrôle toutes les cosses , d'ou viennent pas mal de problémes
d'autre part le robinet d'essence (joint à 4 trous est-il propre et pas bouché)
mais ça va le faire courage

si le carbu est neuf et la batterie chargée , ça doit peter
regarde si tu as une tincelle à la bougie
et vérifie si l'essence arrive bien au carbu, le robinet est peut etre bouché. Si tu as une seringue injecte directement de l'essence dans la durite ou dans le cylindre par le puit de bougie
ça va le faire

Ok merci pour les infos, je vais essayer tout ça aujourd'hui,
Sinon hier en poussant elle démarre presque mais cale systématiquement, le réglage du flotteur du carbu peut il influer sur l'arrivée d'essence, je pense que j'ai trop d'essence dans la cuve est ce grave?
Et sinon pourrait il y avoir un probleme avec l'échappement et comment vérifier si jamais,

Bon je ne perds pas courage c'est une moto que je ne paierai que quand elle fonctionnera!

Merci pour tout je mettrai des photos prochainement,

démonte ton carbu et vérifie que ton flotteur n'est pas percé .tu le sais tout de suite en le secouant vers ton oreille
c'est classique
si le flotteur est percé , il reste en fond de cuve et la cuve se rempli

tu peux essayer de vider ta cuve de carbu, tu ouvre le robinet d'essence juste le temps de mettre un peu d'essence dans la cuve , tu referme le robinet et ensuite tu tente un démarrage a la poussette
bon courage
si ce n'est que le flotteur ça ne te fera pas de grand frais

et ne t'étonne pas , la semaine dernière on a démonté le flotteur du carbu de l'ETZ de Vroumvroum , il était percé et pourtant il était quasiment neuf

Alors la je bondit de joie actuellement car pour la premiere fois depuis que j'ai la becane je viens de monter dessus et de faire un piti tour!!!!

Merci a tous pour vos conseils sans lesquels je n'y serais probablement jamais arrivé!
Ce forum est génial!!!

Chers amis je la nettoie, je la lustre, je la bichonne et je vous met des photos!!!!