Restauration Alcyon 175 populaire 1931

je l'avais, mais un colleage l'ai jete a la poubelle

bonne, ajourdhui j´ai essaie de demarrer la moto, impossible, un tres bonne compresion et meme si je ne vois pas l´etanceille je la sens dans me doit, j´ai reperer que la ou j´ai l´entre de air se sec, pas un goute de essance

savez vous pour quoi je n´arrive pas?

grace a MAX (de l´autre forum), j´ai trouve un choose que j´avais oublier, je n´ai pas de joint d´etancheite entre le moteur et le carburateur, don l´air ne circule pas dans le carburateur mais plutot par le trou de la join, donc, il me faut creer un joint pour eviter ca, je peux la faire avec du papier canson comment pour la joint carter moteur?

Oui mais pas trop fin
Max

j´ai miss pas mal pour faire le joint, voila, maintenant je sais que se ne plus le joint, mais elle ne veux toujour pas demarrer, la cuve de mon carburateur est plein, j´arrive meme a faire sortir de l´essance par les trou que se trouve en haut de la cuve, j´aimerais bien que vous m´indique la prochaine choose a verifier

max, j´ai aussi bouche l´entre de air est ca n´ai pas functione, on plus je sens un peu le flu d´air vers l´interieur mais pas enorme non plus, se normale?

Si tu n'as pas d'étincelle à la bougie tu peux toujours pomper... Premire chose à vérifier; et rappelles toi que tu es en 6 volts, donc que ta bougie doit être prévue pour cette tension...

Stephan Ar CG a écrit:

rappelles toi que tu es en 6 volts, donc que ta bougie doit être prévue pour cette tension...

et comment je fait pour le savoir?? voila le nom de ma bougie ngk ab-6

Son allumage est par magnéto donc rien à voir avec le 6 volts, mais s'il n'y a pas d'étincelle c'est sûr que ça ne démarrera pas, la bougie est elle sèche ou mouillée et sent l'essence ???
Max

Papi max a écrit:

Son allumage est par magnéto donc rien à voir avec le 6 volts, mais s'il n'y a pas d'étincelle c'est sûr que ça ne démarrera pas, la bougie est elle sèche ou mouillée et sent l'essence ???
Max

si je touche le cable de ma bougie avec le doit, je recoit un decharge electrique assez desagreable, je ne sais pas si ca se assez ou pas

la bougie est seche

j´ai mis le cable a cote de la bougie et j´ai essaie de voir l´etaincelle, pas possible, je ne la voie pas

il faut acheter un nouvelle magneto?

Avant de vouloir acheter une nouvelle magnéto il faut chercher pourquoi ta magnéto ne donne pas d'étincelle, si tu ne connais pas bien les magnétos il faut t'adresser à un spécialiste, les réparateurs des générations de l'époque électronique n'ont pas été formés sur les magnétos, il te faut trouver un ancien électricien auto, moi je peux te faire passer des documents sur la magnéto, je connais.
Max.

Avec une magnéto, la décharge électrique est plus que désagréable!!!

un bon nettoyage de celle ci peut être salutaire, en soignant les portées, les masses et certains isolants qui ont dû se dégrader dans le temps, tu retrouveras une étincelle fine et bleue;
Après, il existe des spécialistes qui effectivement reconditionnent ces magnétos , mais leur conception est assez simpliste et avec un bon schéma, on y arrive;
As tu viré ton fil HT pour en mettre un neuf déjà?
As tu remarqué de fuite ou perte électrique à l'embase du fil HT?
@+

je suis partant pour le verifie moi meme (avec votre aide) j'ai effectue un netoyage le jour que je l'avais completement demonter apres, j'ai peut etre oublier quelque choose,

le fil HT il est lui mis a la main par moi, donc il se peux que sa vienne de la, fait moi signe si vous avez besoin de photos et je vous le fait

voila l´etat actuelle de mon cable HT, vous pouvez voir que le cable est simplement miss a la main dans la cavite





et ici la cavite ou je met le cable vers le magneto, il est simplement poussez a la main, ni visez ni rien, poussee a la main

Sauf erreur, je dirais qu'il n'y a pas de contact entre le câble et la sortie HT.
Le câble devrait être coupé net (photo 2) et il me semble qu'il manque une pointe dans le puits de sortie.
Il manque  peut-être aussi la commande de réglage de l'avance.

Tu dois avoir une pointe en plein centre de la prise du câble HT, et le câble vient se visser dedans (à la main afin de bien assurer le contact. Il doit être coupé net pour que quand tu le visses la pointe située eau centre du rond y pénètre et soit en contact avec l'âme cuivrée du câble.

Comme dit il y a parfois un câble qui se rapporte à une manette au guidon afin de régler l'avance à l'allumage afin de démarrer plus facilement la moto...

Humm..!!
Avec les vibrations moteur, même s'il y avait un contact aussi moyen , bref une étincelle, la panne d'allumage te guettait de toutes façons au bout de route , ou au tournant de la rue...
Ce n'est pas le chaterton qui aurait maintenu ton cable HT bien longtemps.
Soit tu as acheté cette moto en puzzle et incomplète, soit qu'elle fonctionnait avec un grand miracle...
@+

2nis a écrit:

Soit tu as acheté cette moto en puzzle et incomplète, soit qu'elle fonctionnait avec un grand miracle...
@+

elle ne functionait pas car moteur casse, merci pour la reponse

salut "scorpion" ...pour ton fil de bougie...il est relié à la magnéto à l'aide de cette cosse
qui se visse coté fil et qui s'enquille dans le trou prévu dans la magnéto..
normalement l'avance de la magnéto se règle avec un cable et une manette au guidon..

laurent, de l'autre forum, me donne gratuitment ca, je supose que ca va bien avec non?

https://eu5.proxysite.com/process.php?d=joV9skOZGV0cicTaWUTbj8dNeXgPhyR0p8a%2FyS%2BZr730RzT2JzpiCDsYvESymLrdRQC6nz8%2FnaND%2BSjdrd2X&b=1

https://eu5.proxysite.com/process.php?d=joV9skOZGV0cicTaWUTbj8dNeXgPhyR0p8a%2FyS%2BZr730RzT2JzpiCDsYvESymLrcTAm6nz8%2FnaND%2BS7drd2X&b=1

ben, oui, il te le donne, c'est sympa de sa part mais qu'en est il de l'isolant de ce conducteur..qui doit dater, d' après son aspect? bon, l'essentiel est d'essayer mais revenir en arriere sur du "vieux fil"...suis pas convaincu

Sachant que l'ame du fil HT soit composé d' un fil charbonneux central, c'est pas gagné que tu ais aussi une étincelle à l'arrivée.
Bon, au moins, il y aura une coiffe qui emp^chera l'humidité de se glisser dans le logement du fil HT et de le
faire exceller dans des pertes, et te fera tenir ce bon dieu de fil dans son logement!
Au moins tu sera fixé si les chataignes sont plus fortes ou non :lol:
@+

vous me conseille de faire quoi alor?

Il faut faire des essais avec ce fil qu'il te donne
Max

Bien sur qu'il faut faire un essai, cela ne coûte rien , peut être verras tu les étincelles jaillir au niveau bougie ;-)

essaie fait, je ne voi toujour pas l´etaincelle, je le sens dans me doit, mais je ne le voit pas