Petit mystère électrique...

Plop !

Alors voilà, j'ai voulu peaufiner le calage de mon ETZ, ce qui en soi devrait être simple...

Sur les photos suivantes, le rupteur est positionné juste avant l'ouverture: première photo, lampe-témoin éteinte, normal...



Là où ça se complique, c'est qu'il suffit de toucher un point quelconque de la platine porte-rupteurs, pour que la lampe-témoin s'allume, sans toucher bien sûr à la position du piston.



C'est un peu pénible, et surtout la raison m'échappe complètement, donc je ne suis jamais sûr du réglage.
Par ailleurs, tout le reste du système électrique fonctionne parfaitement, malgré une qualité d'étincelle toujours moyenne.

Une idée serait la bienvenue...

les rupteurs? tu est sur qu'ils sont bien positionnés, il y a une encoche sur la plaque... j'ai une ts c'est peut être pas pareil, mais cela m'est arrivé de me prendre le choux pour rien à cause de ce truc....m'enfin c'est vrai que le système MZ est bien aléatoire, tu fais au mieux ou au moins pire, tant que tu n'as pas vissé à fond les 2 vis de la platine et contrôlé correct tu n'est jamais sur de rien des fois il faut savoir anticiper le décalage dû au serrage de cette foutu platine

si je me rappelle bien mes 2 ETS 250 ,la lampe s'allume dès que les grains de rupteurs se touchent ! tu es d'accord ? maintenant ,imagines que tu veuilles régler tes vis ,tu as desserré la vis de la plaque ( tu es toujours là ? ) ; la vis trop desserrée donne du jeu à la plaque ,qui va inévitablement faire toucher les grains et allumer la lampe !
celà m'était arrivé !
ou alors ,mauvaise isolation de la plaque pivotante...

fabien T a écrit:

les rupteurs? tu est sur qu'ils sont bien positionnés, il y a une encoche sur la plaque... j'ai une ts c'est peut être pas pareil, mais cela m'est arrivé de me prendre le choux pour rien à cause de ce truc....m'enfin c'est vrai que le système MZ est bien aléatoire, tu fais au mieux ou au moins pire, tant que tu n'as pas vissé à fond les 2 vis de la platine et contrôlé correct tu n'est jamais sur de rien des fois il faut savoir anticiper le décalage dû au serrage de cette foutu platine

Yes fabien, les plaques porte-rupteurs de refabrication ne sont pas planes et de plus, le système de serrage est excentré, 2 vis d'un côté, rien de l'autre...
C'est pourquoi j'ai "rectifié" le mien: ponçage à l'huile au 600 sur une plaque de verre de 8 mm. J'ai enlevé de la ferraille, l'arrière de la plaque brille comme un miroir, je dois avoir un contact quasi-parfait avec le stator, il y a du mieux, mais...

le basque a écrit:

si je me rappelle bien mes 2 ETS 250 ,la lampe s'allume dès que les grains de rupteurs se touchent ! tu es d'accord ? maintenant ,imagines que tu veuilles régler tes vis ,tu as desserré la vis de la plaque ( tu es toujours là ? ) ; la vis trop desserrée donne du jeu à la plaque ,qui va inévitablement faire toucher les grains et allumer la lampe !
celà m'était arrivé !
ou alors ,mauvaise isolation de la plaque pivotante...

D'accord sur le principe, mais sur l'ETZ l'allumage de la lampe se fait à l'ouverture des grains, un conducteur au condo, l'autre à la masse.
J'ai testé plusieurs rupteurs, condos, plaques, etc... J'essaie de déserrer les vis au minimum, quitte à forcer comme un boeuf pour régler.
Sur les deux photos ci-dessus, ni le vilo, ni la came, ni les rupteurs n'ont bougé, j'ai simplement touché la plaque avec un tournevis.

Mauvaise isolation de la plaque, c'est aussi mon idée, mais toutes les valeurs électriques sont correctes, pas de fausse masse apparente, l'alternateur m'envoie 14V à la batterie, bref, je sais pas trop où chercher...

tu débranches ta batterie et tu cherches avec l'ohmmètre !

Bon, des news...

Ce week-end j'ai testé tous le circuit a l'Ohmmètre. Parfaite continuité, aucune résistance suspecte.
Platine rupteurs (après dépose condo): grains en contact, 0 Ohm, grains ouverts, résistance infinie.

Vais finir par croire que c'est moi qui suis à la masse...