Restauration Rhony'x ST 35

Stephan Ar CG a écrit:

Fab34 a écrit:

oui mon ami, pas mal de coup de lime pour arriver à la taille inférieure
Pour la brosse rotative sa craint un peu les ailettes sont très fines, donc j'utilise de la paille de fer
c'est plus long mais c'est aussi efficace

Pour la haute température noire c'est en stock et prévu sa va envoyer grave  

Joli coup de lime, ce n'est pas évident (j'ai dû m'y coller aussi sur le bouchon de vidange de ma belle). Attention cependant à l'épaisseur du métal du bouchon:
Légende urbaine ou pas il y a des histoires de gars qu'ont tourné la clé et la "prise" est venue avec, mais sans l'intégralité du bouchon...

une chose à faire si le bouchon est en acier : il suffit de tremper ledit bouchon !
tu ôtes le joint ;tu chauffes bien le bouchon avec un chalumeau et tu le jettes brutalement dans l'eau !
l'acier sera trempé (dans tous les sens du terme   ) ;rendu bien plus dur !

Salut le basque, c'est pas de l'acier c'est de l'alu, il a par contre une très bonne épaisseur à l'intérieur   

Bonjour à tous, après un break d'une dizaine de jours suite à une mauvaise
blessure à la main, j'ai repris gentiment la restauration de mémère


Pour le guide soupape échappement il est dehors mais cassé, donc faudra  prévoir sont remplacement
j'en profiterai pour changer les deux

 



J'ai refait le goujon (pas de vis mort ) du maintien du cache soupapes qu'il va falloir refaire



Aller une petite beautée pour la culasse borgne ( peinture haute température



Fabrication du cache soupapes ( gabarit en carton )




Reste à faire les trous d'aération

Démontage du décompresseur, celui ci ce bloque par la rondelle rognée
la vis de fixation est en superbe état



J'en profite pour nettoyer l'intérieur supprimer également la rouille
restera à faire une peinture de l'ensemble des pièces



A suivre   

 

joli travail !   
tu vois que le cylindre tout " peindu " en nwâr c'est chouli !!

C'est beau mais gaffe quand même: j'ai voulu restaurer mon pot de la sorte et ça a fini en horribles verrues et boursouflures!  

Merci Julien!!!   

Merci Stephan pour l'info

La suite comme en 2013

Réparation de le pédale de frein, usinage d'un bout de fer plat
le tout pour avoir plus d'épaisseur remettre en alignement la chape de maintien  





Fabrication d'une bague conique en bronze (absente) pour la réception de la pédale de frein




Début de fabrication du levier de vitesse absent ( Merci Jean chris pour les cotes )



Remontage à blanc du moteur ( totalement vide ) pour faire l'essai du levier de vitesse




a suivre   

Bonjour à vous tous

La suite en images

La selle




Levier de vitesse terminé


Tube échappement et son nouveau silencieux






Boite à outil




Cale pied avant gauche



Dernières pièces pour le chromage


Fabrication fixations boites à outil (original peint )


A bientôt

Superbe...c'est quoi ton vrai boulot??

Merci , pour mon boulot sa a vraiment rien à voir avec la mécanique et la restauration de vieille moto
Je suis dans un établissement public

Joli résultat...  

Pourrais-tu, s'il te plaît, me dire comment tu fais chromer tes pieces? Par électrolyse?

Stephan Ar CG a écrit:

Joli résultat...  

Pourrais-tu, s'il te plaît, me dire comment tu fais chromer tes pieces? Par électrolyse?

Ben si tu veux je prépare les pièces au maximum ( suppression de graisse, rouille, chocs et ponçage) ensuite je les fait faire chromer par un professionnel. Les pièces ci dessus ne sont pas chromées

Bonjour à vous tous

La suite, récupération hier après midi des chromes et des boulons nickelés
et pause des dernières pièces pour chromage (récupération fin juin)



Ensemble des pièces chromés depuis le début


Fabrication du reniflard moteur




Essai et montage à blanc des boulons nickelés sur la moteur




Voilà à +

scotché...superbe post   

Merci beaucoup l'ami   

magnifique   

Bonjour à vous tous

J'ai commencé à mettre un peu de couleur

Ci dessous un dessin Publicitaire de la machine en 1929

Bonjour
tu peux repasser nous voir ,on a besoin de Toi

salut a tous
doit être intéressante ce sujet,  mais je ne vois aucune image  
ni la trace de présence d'images (genre un carré blanc avec une croie rouge dedans)
Car vu les réponses, il devait y en avoir quelques unes  
les images que l'on poste disparaissent-elles automatiquement avec le temps, ou c'est son hébergeur qui est mort ?
a+
tof

bonjour, j ai le même problème . aucune image sur aucune page!

les images etait sur un serveur

servimg.com



si la personne les enleve de sur son compte servimg.com, elles disparaissent

Fab34 a écrit:

Je vous présente donc le début des travaux de restauration de ma Rhony'x
Il s'agit d'une 350 cc de 1928, culasse borgne, soupapes latérale, bloc moteur Stainless



Le démontage


Le cadre



La Fourche



La roue avant




Tambour avant 

Nouvelle garniture


Polissage du tambour


Re-fabrication cales pieds  

Bonjour, j'ai lu sur le forum que vous aviez engagez la restauration d'une Rhony'x st 35. Je suis à la recherche de renseignements sur ce modèle en prévision d'un restauration. Auriez vous des photos ou autres  Merci par avance Calou16