Restauration Ravat A48 125cc

Petit investissement dans la pompe de graissage adapté à à ma ravat :

Je cherche un guidon moustache pour ma ravat.
Dans les pages précédentes, j'avais mis les photos d'une wonder avec un feu avant guerre, un guidon moustache et des leviers de freins inversés, le résultat est magnifique.
J'en ai trouvé un sur eBay à 15€ mais ça va m'obliger à changer les leviers de frein AV et d'embrayage inclus dans le guidon d'origine.

Photos de la Ravat à coté de ma nouvelle acquisition : Honda CB 125 JX de 1976, visible dans la rubrique café racer du forum

La ravat en balade au marché au fleur de la ville d'Orchies, avec les membres du club des vieilles bielles de Warlaing (club plutôt auto, essentiellement des populaires d'après guerre)

Projet d'installation d'un guidon moustache sur la Ravat. J'ai trouvé celui ci sur un vieux vélo, je le trouve un peu étroit...

Le rassemblement le plus sympa de l'année dans le Nord de la France, organisé par l'association Les Anciennes du ch’ti, qui réalisent une expo de voitures anciennes et de collection dans l’enceinte du château de Bernicourt à Roost Warendin :







Extrait de la voix du nord sur le sujet :
"À Roost-Warendin, les vieilles calandres roulent des mécaniques :
à mi-chemin entre le camping du bord de mer, et la brocante XXL, l’exposition de voitures anciennes des Anciennes du ch’ti a fait flotter ce samedi un doux parfum de vacances rétro sur le château de Bernicourt. C’est sur les berges du plan d’eau que les vieilles calandres, garées au cordeau, ont fait de l’œil aux badauds, simples promeneurs venus profiter de la météo, ou passionnés de bagnoles, incollables sur l’année de fabrication de la DS – dont l’exposition fête les 60 ans – ou, comme Philippe, à la recherche d’une pièce pour ressusciter sa traction de 1957, née la même année que lui. Sûr qu’il a dû trouver son bonheur dans ce joyeux bric-à-brac où compteurs de vitesse, phares et portières rouillées jouaient des coudes avec des mugs sur-imprimés, voitures de collection, et autres motos d’avant-guerre. Tout un univers à découvrir ce dimanche encore, de 8h30 à 18h"

Projet de changement de couleur de mon Phare.
Pour le moment il est en RAL 6005 (vert mousse), j'aimerai le mettre dans la même nuance que le Kaki de ma moto.
Le problème est qu'avec le temps, le kaki a changé de couleur, il faut que je trouve la nuance qui se rapproche le plus, apparemment un vert Olive (RAL 6003) :

merci,roost, orchie...toute ma jeunesse...et déjà en anciennes

Mes ressorts de selle recommencent à rouiller faute de protection.
Je les ai porté à faire re-chromer mais l'artisan chromeur me demande de trouver un mécanisme pour les étirer afin que le traitement pénètre partout et ainsi éviter le phénomène cage de faraday :





Avec des tiges M8, le filetage ne résiste pas à la tension des ressorts. Je vais réessayer avec des tiges M10

Des projets professionnels m'ont obligés à me séparer de la ravat.
Néanmoins c'est un jeune lorrain qui en a fait l'aquisition, il a l'air super motivé à continuer à entretenir cette grand mère à laquelle je m'étais attaché....

bonjour
je vais restaurer ma ravat de 53 j'ai vu que vous en avez une si besoin pouvez vous me donner des conseils pour refaire la mienne elle est complète mes toute démontée elle na pas de pneu pouvez vous me donner les dimensions SVP
Cordialement
marc

Bonjour Minot du Havre
Il vous faut la notice complète de la moto qui est téléchargeable sur ce forum, je vous envoie le lien.

Minot, ci dessous le lien pour la notice :

http://ti1ca.com/chkpaqyp-Ravat-125-type-A48-Ravat_125_type_A48.pdf.html

Pour les pneus j'ai mis des mitas neufs en 250 de largeur à l'avant et 275 à l'arrière.
Avec le recul, j'aurais bien mis du 275 aussi à l'avant histoire de mieux remplir le garde boue, il y a largement la place. Et pourquoi pas tenter du 300 à l'arrière mais il y a moins de marge de ce côté...

je vous remerci pour votre reponse
il faut que je mette des 25x3x275 je me trompe pas ????
MERCI

Non, du 19x275, le modèle mitas ci dessous :

http://www.retro-motos-pieces.fr/par-taille-de-pneu/685-pneu-mitas-h01.html

Ne pas oublier les chambres à air et les fonds de jantes....

Le référentiel des tailles n'était pas comme aujourd'hui....

bonsoir
merci encors je vais commander des 275/19 pas de problème et bien sur les chambre a air et les fonds de jante
merci
bonne soirée
marc

bonsoir Nestor59310
je suis a la recherche de l'embout qui se trouve sur la cuve la ou l'on branche la durite carburant
j'ai un carbu zenith le meme que sur votre moto si vous avez cela je suis preneur ou si vous avez une adresse ou je peux trouver je suis preneur
merci
marc

désolé, je n'ai plus de pièces de carbu...

bonjour
pas de problème je vais bien arrivé a trouver cette fameuse piece
cordialement

phone la 
il doit avoir ton bonheur 

a merci je téléphone demain et je vous tient au courant
a plus

Me revoilà après quelques années d’absence sur ce forum.
Le virus 2 roues commence à revenir et je regarde plus que sérieusement les annonces d’une petite moto des années 50 ou d’avant guerre que je pourrai remettre en état pendant ces longues soirées d’hiver.....

Nestor59310 a écrit:

Me revoilà après quelques années d’absence sur ce forum.
Le virus 2 roues commence à revenir et je regarde plus que sérieusement les annonces d’une petite moto des années 50 ou d’avant guerre que je pourrai remettre en état pendant ces longues soirées d’hiver.....

Nestor59310 et re Bvn parmis nous

Nestor, quand tu auras trouvé ta petite vieille ,tu nous mets une photo