Restauration Ravat A48 125cc

Nestor59310 a écrit:

Sparkle de Chemsearch, vendu entour des 25€ sur la toile

  incroyable, elle va être belle ta machine, dans un jus comme ça ce vert et ses filets d'origine (un filet peint a la main à la bonne épaisseur, c'est quand même autre chose!) , avec les chromes c'est superbe...mais je crois que tu vas être obligé de te fendre des colliers d'échappement...tu ne vas pas les supporter longtemps, y a offense pour les yeux.

interressant ce produit
http://www.efficace-factory.com/produit/chemsearch/sparkle-mousse-polissage

mais faut pas manger dans la gamelle que tu viens de nettoyer avec le produit

pour la moto ,c'est vrai que ce vert ,on en tombe sous le charme   

Chez moi elle s'est bien ouverte la page du lien de Marco je l'ai mise en Marque-pages et je ne vais pas tarder a passer commande, merci Nestor   
Max.

Papi max a écrit:

Chez moi elle s'est bien ouverte la page du lien de Marco je l'ai mise en Marque-pages et je ne vais pas tarder a passer commande, merci Nestor    
Max.

en marque pages ???? esssspliques !   

dans les Favoris ,c'est pareil   

Comme moi je travaille avec Outlook dans la barre des taches du haut ça s'appelle Marque-Pages, lorsque je trouve quelque chose que je veux garder je clique sur Marque-pages puis sur Marquer cette page et elle rejoint toutes celles déjà récupérées.
Max

Pour le produit, j ai montré ta moto et le résultat à.madame mon épouse. ... Elle m a dit qu elle essaierait bien ça sur môâ. ...... snif

Ci dessous le fameux rénovateur. Cela a la consistance de la mousse à raser, très épaisse et une odeur qui ressemble à la javel :

Ci dessous le phare avant repeint en vert mousse RAL 6005 :

Il ne me manque plus qu'une parabole de phare en bon état, la mienne est vraiment en sale état. Il s'agit d'un phare de 2CV des années 50, cela ne devrait pas être compliquer à retrouver :

selle restaurée avant remontage :

Ressorts horizontaux de la selle sablés à la bille inox :

Couvre selle de chez macadam 2 roues reçu hier matin. Il est bien par contre il est trop court :

2cv distribution

Adresse : 130 Boulevard d'Armentières, 59100 Roubaix

Téléphone :03 20 24 24 62

J'ai renoncé à la Housse de selle adaptable, je viens de tout démonté pour envoyer à Pexxel. au moins là, je suis sûr du résultat

l'adresse ci dessus c'est pour le phare, pas loin de chez toi...dans les casses doit pu y avoir grand chose en 2 pattes...peut être en 504 ça marche...mais je crois que tu vas être obligé de changer tout l'optique car depuis la fin des années 60 c'est d'un seul tenant..

Ci dessous toutes les pièces chromées de la fourche que je re-polie en 3 phases :
1/ Electrolyse pour enlever la rouille en surface
2/ Traitement à la mousse Sparkle
3/ Polissage au tour à polir

Résultat une fois remontées :

J'ai refait les tringles qui maintiennent les gardes boue, celles d'origine étaient tordues et abimées :









Il ne manque plus que la selle qui se fait une beauté chez Pexxel :

Chouette. Vraiment très chouette. Félicitations !!!

 dans son jus elle est superbe, beaux boulot

J'en ai profité pour changer le maximum de visserie.
Je suis passé à des visses, rondelles et écrous inox A2 :
en écrous freinés Nylstop lorsque les écrous sont cachés,
en jolis écrous borgnes + frein filé lorsqu'ils sont visibles.
exemple sur le réservoir,la plaque minéralogique, les silencieux, le filtre à air, le porte bagage....

Pexxel vient de m'envoyer par MMS les 1ères photos de ma selle terminée. Elle a été refaite dans le style de l'année de fabrication de ma Ravat. J'espère l'avoir avant le week-end... :

Très réussie , vivement que tu l'installes   

Je viens de trouver pourquoi mon moteur n'avait pas beaucoups de compression : la bougie était dévissée !

Je m'en suis rendu compte en installant un antiparasite en lieu et place de la cosse qui ne tenait qu'à un fil à la bougie...

Ci dessous, le retro que je viens d'installer. Acheté sur une boutique ebay allemande : Kickstarter. C'est d'ailleur de là que viennent mes poignées à tirage rapide :

Le colis de chez Pexxel est arrivé aujourd'hui. C'est la première fois que je commande une garniture de selle chez Mr Rodriguez, & ce ne sera pas la dernière ! :

Le dessous à la loupe :





La selle est presque impossible à enlever sans faire sauter un rivet de la structure de la selle. J'ai donc demandé à Pexxel de ne pas monter la partie gauche de la selle pour me permettre de la remonter plus facilement :

La selle une fois remontée. L'axe sur lequel elle travaille maintenant est une tige filetée inox terminée de chaque coté par des écrous borgne inox M8 :

Mr Rodriguez m'avait dit qu'il ferait un style de couture propre à l'année de fabrication de la moto :