motoconfort 250 cc de 1928

salut a tous je restaur depuis avril une jolie entretube et j'ai un gros soucis....la chaine.totalement vrillée.quand je la met a plat sur une planche elle se leve par endroit et se tord puis se remet a plat du coups elle saute de la platine....
seul soucis les vendeurs habituels vendent des chaines apres 1930...avec un pas de 12.7 et 15.8...mais la ce n'est pas du 12.7 car je l'ai mise a cote de la chaine de la Peugeot 125 et le 15.8 semble bien grand. quelqu'un aurait il une info ou je peux trouver cette chaine?

personne n'as la taille de la chaine?

  
tu peut aller voir chez les marchands de matériel agricole ou plutot de fourniture agricole .
emmène la couronne avec toi
tu devrais trouver ton bonheur ...

  

Ce serait donc pas du standart

Deja tu vas taper sur " gogol " la phrase " chaîne au mètre " . Tu tomberas sur un site qui te propiseras plusieurs types de chaine avec pas differents et prix tres avantageux.
. En attendant, tu prends un recipient ou tu mettras ta chaine et de l acide chlorydrique. un bon jour de trempage. Puis bain dans un melange eau + cristaux de soude.
Tu reverifieras ensuite ta chaine

s'il y a moyen ,le mieux est de changer tout , pignon,couronne et chaine , un montage avec un pas de chaine existant   

 
marco a raison
tu peut faire refabriquer le pignon et la couronne thierry pensier

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&sqi=2&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ets-pensier-thierry.fr%2F&ei=IWqEU_akFaiy0QW6joCwCQ&usg=AFQjCNER_uGsTjgvO_avcBC7zP9wZohUjg

chambrier me l'a proposer quand a ma chaine la premiere etape dont me parle si gentiment l'un des membre a été fait de façon plus tradi avec une fontaine a degraisser....suis pas non plus debutant et quand je prend une mesure c'est au pied a coulisse sur du matos propre

Ta couronne arrière nécessite t elle son remplacement ou est ce juste la chaine qui se vrille par des maillons rouillés...

je pense que l'ancien proprio a derailler un paquet de fois vu les traces sur le cote de la couronne apres netoyage et la chaine est vraiment vrillée...elle se tord

Je sais qu'en normalisé il y a les chaînes de pas P=9.525mm mais si tu es certain que le pas est compris entre 12.7mm et 15.28mm je ne t'aide pas beaucoup.

Autant tout changer je pense que ça te rendra la vie probablement plus facile.

Maintenant, moi je suis un novice alors à prendre avec des pincettes.

Mais sinon, en fonction du nombre de dents et du diamètre de la couronne, tu ne saurais pas retrouver le pas de ta chaîne ?

Dejà il faut voir si la couronne AR est bonne. ....ni usée, ni voilée. .... Ensuite, une chaîne neuve sera trouvée chez les fournisseurs de l industrie et de l automobile
Mais il faut être certain que pignon et couronne soit bons

Une adaptation de couronne est possible

je change tout.
la couronne chambrier me propose de prendre le cœur et la refixer sur une autre mais avant vais vérifier si ca couronne dans son catalogue de 5 cm de centre 7 de large ne pourrait pas passer dessus...la chaine ce sera donc du 12.7...reste que le pignon de boite qu'il faut que je vérifie demain au calme faut que je sorte la boite pour voire comment elle est fixée...et son diamètre. merci de vos réponse en tout cas. ce modelé a pas l'air courant vu son age car je ne trouve pas de doc et même sur le forum motbecane(même modèle) on m'a pas répondu pour les doc ou les questions techniques.
j'avoue que quand j'ai vu cette moto dans la grange j'ai craquer....des fois me dis que j'ai peut etre attaqué un peu dure mais c'est tellement chouette comme model