tu l'as eu dans quel état? sortie de grange? roulante couramment ? ou restée sans tourner depuis quelques temps?...de toute façon vas falloir t'y mettre
1) vérifier le circuit d'essence (filtres, état du réservoir, durite, prise d'air du bouchon d'essence) et rajouter un filtre essence sur ta durite (ton tuyau d'arrivée d'essence) sa peut pas faire de mal
2) vérifier le carbu, le nettoyer...attention au type d'essence que tu utilise, pas de E10, pas d'éthanol, ça fout tout en l'air. le carbu c'est relativement simple, tu démonte, tu prends des photos à chaque étape,tu nettoies à l'essence, les gicleurs (les pièces en laiton percés d'un petit trou) tu les enlèves et tu les nettoies avec le poil d'une brosse ou d'un balais (pas de métal, ça pourrait fausser le calibre), tu en profite pour changer les joints (soit tu les commandes soit tu les fait toi même en achetant un papier spécial joints, mais les joints carbus sont assez fin et c'est délicat mais pas impossible pour un jeune patient),tu nettois biens tout les conduits et orifices.
puis tu refais à l'envers, tu remontes et tu en profites pour changer et graisser les câbles d'accélérateurs et de starter s'il y en a.
il faut serrer les pièces correctement mais sans forcer comme une brute, l'alliage du corps de carbu est fragile.
La dans ton cas je pense que l'essence n'arrive pas correctement...peut être un problème de flotteur...
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Voilà j'ai donc un souci au niveau du carburateur de ma Ravat A48, elle tourne qu' avec le starter, et le kick n'arrive pas à la démarrer, je suis obligé de la pousser 
je pense que le carbu est peut être encrassé mais je ne suis pas sur, ou peut être que je dois juste le régler ? Vis de richesse ou de ralentis, je ne sais pas, et je suis pas encore très doué en mécanique ( je n'ai que 17 ans c'est ma première moto 8-) ) donc je ne préfère pas trop m'aventurer sans vos avis 
Merci !!