Remise en route 125 TS de 1984!!!!!!

Je viens de me rendre compte qu j'ai un "micro trou" sur la partie gauche sup.du flotteur,celle qui ne touche pas l'essence,puisque au dessus de la ligne de flottaison.
Cela peut il être gènant?

Le carbu ètant à l'envers ,sur l'etabli, le trou est en fait terriblement en contact avec l'essence et là je sent que cela va être gènant ceci dit,il est plus que minuscule,mais ilest là quand même!! Vaut mieux changer non?

Le mieux est de le changer mais tu peux aussi essayer de le boucher avec une goutte d'araldite avec durcisseur ça tien à l'essence, mais avant il faut etre sur qu'il n'y a rien (essence ou jus de citron) à l'interieur, tu vérifie en le secouant.
Jef

Je pense qu'il doit rester un peu de jus de citron, quel durciceur avec l'araldite? ça ce trouve en kit?

Normalement il est fourni avec
jef

Jef a écrit:

Normalement il est fourni avec
jef

OK! Jef je vais d'un pas fougueux m'occuper de ça cette après midi, je tiens au courant!

en attendant les joints neufs du carbu, je m'attaque au reservoir, gravillons,essenceun coup de shaker ou de maracas au choix puis sel d'oseille pedant 48h et beaucoup d'espoir!!!

Cantalou a écrit:

Le carbu ètant à l'envers ,sur l'etabli, le trou est en fait terriblement en contact avec l'essence et là je sent que cela va être gènant ceci dit,il est plus que minuscule,mais ilest là quand même!! Vaut mieux changer non?

Retiens bien ce dicton exDDR: "Si trou dans ton flotteur tu as, point de balade en MZ tu feras"!!
Change par du neuf! ce carbu est assez chiant m^me en bon état alors avec du bricolage .... sinon tu bouches avec de l'étain

"Erare humanum est, persverarer diaboliquum"
Donc je vais prendre tout ça en consideration...Allo Buffle!!! Et je vais aussi essayer de reparer, comme ça j'en aurais un de secour

Cantalou, je cite: "gravillon, essence, shaker"...etc...tu as bon, sauf que le rinçage ne nécessite en rien de l'essence...de l'eau suffit largement...bonne dérouillée, et A+ Serge.

Carbu de 125 TS en promo (environ 40€) chez Schubert.
A ce prix t'as même pas un cligotant de japonaise!

http://s40205778.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=15479b737be90c2/shopdata/0002_=3Cfont+color=3D=22red=22=3ESonderangebote+Simson=26amp=3Bslash=3BMZ/product_details.shopscript?article=0160_BVF%2BVergaser%2B24N2-%2BTS125%3D26slash%3D3B150%2B%3D2841056-N%3D29

Ce jour sèance de dèrouillage intensif,du rèservoir, "jouer des maracas" pendant 1H cela dècoince les articulations plus une bonne promenade,à pied,dans les bois et nous voilà tout "ragaillardis" pour s'attaquer aux chromes

J'ignore quelle solution tu as choisi pour les chromes, mais l'utilisation de laine d'acier convient parfaitement bien...!
A+, Serge.

he bien! pile cette solution, j'en ai pris quand le carbu a noirci ( Zitoun)
par contre j'ai la fourche qui fait un petit bruit " bizard"de ressort gling gling mais leger

Le rèservoir "infuse" depuis plus de 24h et franchement l'acide oxalique ou sel d'oseille ,que je ne connaissais pas, fait son travail de façon efficace... Mais alors pour le coup cela à fallis être quand je me suis rendu compte que j'avais oubliè le dis rèservoir par -4° dans le jardin !!!!!!!! A+

Citation :

j'avais oubliè le dis rèservoir par -4° dans le jardin

Pas grave;l'acide ne gèle pas à 0 degré comme l'eau (sinon, on ne compterait plus les batteries explosées).
A+

chameau_jaune a écrit:

Citation :

j'avais oubliè le dis rèservoir par -4° dans le jardin

Pas grave;l'acide ne gèle pas à 0 degré comme l'eau (sinon, on ne compterait plus les batteries explosées).
A+

triple buse que je suis!!!! merci

Des photos du carbu ?

ZITOUN a écrit:

Des photos du carbu ?

Ok! je fais les photos ce jour, opèration dèrouillage terminèe, remontage du carbu dès reception des pièces ,joints et flotteur neuf(notre ami Buffle), puis je passe au plan B, il ya toujours un plan B... A demain messieurs

ZITOUN a écrit:

Des photos du carbu ?

Et voilà!!



Fait foid!!

Bien, carbu remontè,

Par contre est ce que là tout semble normal!!



merci à vous!!

Et ben oui ,ca l air d etre tre bien du cote de l allumage,tout ce dont on a besoin y est,
reste a voir si l etincelle arrive au bon moment sinon gare aux chevilles

Maintenant Cantalou il te reste à vérifier si y'a de l'allumage !

Alors elle péte cette petite TS ? Regarde l'allumage, c'est facile.

ZITOUN a écrit:

Alors elle péte cette petite TS ? Regarde l'allumage, c'est facile.

Pas encore,mais ça ne saurait tarder, pour l'allumage je m'inspire de ton sujet avec le crayon!!! puis je rajoute l'ours de Marco!!