Fuite carburateur 250 etz

Bonjour,

Le carbu goutte au bout d'un moment (en dessous de la cuve). Je suspecte un pb avec les flotteurs. Un avis ?

Philippe

salut! ça doit être comme pour mes WC .. le flotteur ou le mécanisme qui va avec ..pointeau ?
floteur percé ?

Du même avis que GTF

Du même avis que les deux précédents !

D'autant plus que j'ai eu le même problème récemment !

Ta bougie n'est-elle pas noire et humide ? Tu ne la claques pas souvent ?

Bonjour,

Je n'ai pas regardé la bougie mais j'ai du mal à démarrer au kick. J'hésite entre le manque d'habitude et un problème réel.

Dans tous les cas je démonte le carbu cette semaine.

Philippe

Bonjour,

J'ai démonté le carbu. Les flotteurs flottent (pas perçés). Le poiteau semble marqué. J'ai commandé les piéces en Allemagne. Je remonte le tout dès livraison. Ca fera des photos du carbu à poil pour tout le monde. Entretemps, je lave à l'eau chaude et citron.

Suite à plus tard

Philippe

Bonsoir,

Apres nettoyage au citron et dégraissage j'ai tout remonte. Apparemment plus de fuite ! Demain j'essaye la bête.

Philippe

Bonjour,

Gross katastrof ! La mz ne veut plus démarrer. j'ai essaye le kick, la poussette. Rien. Je n'ai plus qu'à redemander et tout revivifier. Une question: comment régler au mieux la vis d'air après remontage ?


Philippe

Visses à fond puis dévisses de 1.5 tours, pour un pré-réglage cela te permettra de démarrer.

Si cela ne suffit pas, vérifies ton pointeau et ton flotteur (réglage des hauteurs avec un réglet)

Lorsque tu la noie, laisse la se reposer 5mn puis retentes le coup.

Merci. Je vais quand même redemonter pour vérifier que je ne me suis pas trompe au remontage des gicleurs. J'avais verifie avec un réglet les hauteurs du flotteur. J ai eu des difficultés a démonter les gicleurs. Les têtes sont un peu abimees.

A part les fournisseurs mz connus, ou peut on acheter des gicleurs ?

Vérifie ton remontage de carbu et règle aussi la hauteur du flotteur. Réglage en butée vers le haut et vers le bas. il faudrait que tu aies la RTM, il y a un schéma explicatif mais je n'ai pas de scanner. Vérifie aussi que le tampon caoutchouc du starter soit bien enfoncé.
Pour le gicleurs, à part les fournisseurs de pièces c'est rare d'avoir ça. Il faudrait voir si les filetages sont les mêmes que mikuni ou keihin, dans ce cas chez tous les motocistes tu en trouverais.

Merci. J ai la doc technique du constructeur. J ai règle les hauteurs (27-34)

Je vous tient au courant pars redemontage et essai

Si ça fuit c'est le pointeau , il faut le changer, même sur certaine pièce neuve le ressort est trop dur ! ça fuit ?