Terrot VMS 1953

Le suivant après le LD.
Le scooter restera dans son jus, je recherche les pièces manquantes.
Je remet tout en route, un coup de polish sur la carrosserie et basta.

Le réservoir est traité, les anneaux de suspension changés, j'ai retrouvé je crois toute les pièces (sauf les baguettes bien sûr ).
Le moteur démarre, pas (trop) de fuite, bon ralenti.
Voilà où j'en suis.

eh oui ,pas de détails ,faut que ça tourne ,et pis c'est tout

Vivement la suite

c'est le 100 ou le 125 cc ?

c'est vrai qu'il y a encore du boulot a faire
si il peut rester dans son jus , c'est tant mieux ...

c'est quelle baguette qu'il te manque ?
les ailes ?

Concernant les baguettes je n'en ai qu'une, arrière.
Les ailes je les ai depuis le début, j'ai acheté ce scoot déjà bien démonté, en carton.
Il me manquait surtout le camembert du guidon (MOTO LEGEND VINCENNES), carbu complet (internet) et la béquille (Ebay).

Aujourd'hui il me faut encore quelque bricoles:

- gaines et câbles à vérifier
- baguettes ???
- ma poignée de frein est cassée, une soudure est envisagée j’attends une réponse
- ressort de béquille, modèle à voir

Le modèle est un VMS2 125.