"Seventies" nouvelle panne! ^^

Salut à tous,
Samedi j'ai profiter du beau temps le matin pour aller à rambouillet (à 40km de chez moi) la moto à super bien tourner, avec des pointe à 80 au compteur, un vrai bonheur, mais après le déjeuner, c'est l'averse et sur le retour au bout de 5-6km la moto à du mal elle ne dépasse plus le 60 et fini par s'arrêter sans vouloir redémarrer. je la gare dans un parking et on vient me chercher (en 4L ) Et le lendemain j'y retourne et vroum elle à démarré nikel et j'ai pu rentrer par la route (ya bien une fois ou elle a ralenti un peu mais dans l'ensemble super! )

Je pense donc à un rapport avec la pluie.. peux être un defaut d'étanchéité au niveau du volant moteur ou même autres.. connaissez vous des cas similaires?

Deuxieme point, pour l'electricité, mon problème vient de la batterie qui ne charge pas.
au voltmetre contact eteint j'ai 2-3v (normal la batterie c'est déchargé..) avec le contact j'ai 0,01/0,0/0,02 parfois même -0,01 enfin bref ça gigotte.. et moteur allumé j'ai dans les 1/2v.. je pense à un problème de masse mais j'u connais vraiment rien..

Merci les gars!

je n'y connais rien non plus mais sa peux venir aussi du filtre a aire qui a pris l'eau

Apparemment tu as deux problemes distincts :
. Un gros defaut d etancheite face a la pluie
. Un manque de courant de charge
Il y a peut etre un liencommun : l humidite !
Ce que tu vas faire.:
1/ trouver une bombe d isolant electrique au silicone
2/ tu vas attendre qu il fasse meilleur .tu roules une bonne dizaine de kilometres .tu stoppes .vaporises la bombe de silicone sur ton faisceau electrique , bobine d allumage a la bougie , fil de bougie aussi .ensuite la sortie du volant magnetique et le faisceau qui va du volant a la batterie !
Regardes en meme temps si un fil n est pas abime et frotterait contre une partie metallique .les cosses aussi pschhhhhht !

Tu controleras ensuite , moteur tournant , ta batterie et si tu acceleres un peu , la charge doit depasser 6 V !!!
Tu fais ca et tu me dis ...

Désole du retard de réponse!
Merci pour vos conseils je vais faire ça!
J'en profiterai pour changer mon câble de bougie, ma bougie et mon redresseur comme ça c'est fait!
Elle a eu une nouvelle peinture, je vous fait des photos très vite!

Avec une nouvelle peinture ,elle sera peut-etre plus étanche qu'avant

Avec la panne que j'ai eu ce matin je peux t'assurer que l'on xD!
Ps: la selle rouge noir ou camel!?

Pas de commentaire.. elle vous plait pas en noir?

Bon et bien j'ai envi de dire NOUVELLE PANNE!!

Et oui comme presque chaque semaine en ce moment, nouvelle panne!

Allez, je vous raconte!

Je cale à un feu ( moto chaude) je donne un ou deux coup de kick et le je me rend compte que mon kick reste en bas.. je le remonte a la main, il remonte en haut mais redescend à mis course.. je redemarre la moto en la poussant et j'entend le clicliclcilc, logique le kick est à mis course.. du coup je l'ai tenu et je suis rentré comme ça.. Du coup je pense que c'est mon ressort qui est mort..
je n'y connais vraiment rien en kick, mais je suis tombé sur ça qui m'a bien aidé :



Du coup quand j'ai un peu de temps je vais ouvrir pour regarder ça, par contre faut que j'arrive à retrouver un ressort dans le style.!

a très vite les zamis!