Flandria démarre pas

Bonjour !
Alors voila je viens de récupérer une flandria rally (50cc) qui est restée à l'abris et inactif pendant plus de 20 ans ! Piston grippé donc démontage du cylindre et je l'ai chatouillé doucement avec une cale en bois et un marteau ; chauffé et décoller les segment tout remonter bref tout va bien ! Allumage ok étincelle plutôt bien bleue ! Je met de l'essence et commence à pédaler ! Seulement cela fait deux jours que je pédale et elle pète un peu mais sans plus ! sans échappement ; je met du start pilote directement dans l'orifice (oui c'est pas bon machin chose mais ma tronçonneuse stihl ne démarre que comme sa ^^) elle toussote mais sans plus ! Croyant que sa pouvait être du au fait qu'elle tournait au super auparavant ; j'ai mis du substitut de plomb en proportion correct ; mélange à 3 pour cent (il me semble que j'ai vu sur une doc flandria qu’il faut 4) mais rien y fait ! la bougie est vite détrempée mais sa ne fait que tousser ! Deux jours de pédalage dans les jambes et rien du tout ! Que faire ?!

Bonjour
démontage et nettoyage complet du carbu
Philippe

Oups , oublié de le preciser carbu nettoyer complet 2 fois et meme tester avec un second carbu , pas d amelioration !

salut
pourtant, les flandria sa tombe pas en panne

tu es sur de ta bougie? meme si elle fait une etincelle, c'est pas pour sa quelle est bonne
remet une b7hs ngk neuve, normalement l'etincelle devrait etre orangée

sinon, revoit ton calage, et change ton condo

puis cherche les prises d'airs, mauvais serrage cylindre, culasse....carbu



mais vu les symptomes je pense plus a ta bougie ou allumage

D accord je regarde ça je pense egalement à l allumage je fait sa se soir et vous redit quoi ! Merci

Bonsoir !! Bonne nouvelle , la flandria démarre corectement , mais un second probleme arrive ! Elle s'accélère seule et reste à un regime tes elevé ! Lorsque j'accelère à fond , elle s'étouffe puis cale ! Je pense à un problème carbu mais ne connais pas ce modèle ... Si quelqu'un peux m'eclairer ?!

Vérifier si le boisseau redescend bien en position ralentit, si le câble ne coince pas dans la gaine, puis voir si le volet de départ s'ouvre bien.
Max.

Alors la les amis j'ai honte ! Depuis le debut c'etait juste un probleme de cable d'accelerateur trop cours ... En effet il etait presque a fond donc le moteur se noué a froid et hop sa pouvait pas démarer .... Comme quoi il faut pas chercher midi a 14 heures ...