Bobine lumière

Re bonjour a tous, quelqu'un aurais un bon plan pour restauré a neuf une bobine de lumière sur P55 de 1952 en 125cc ???
Et autre question, aucun bouton ou clé pour eteindre la machine... Je peux brancher un coupe circuit directement en sortie de bobine HT ?
Merci a vous

Pour la bobine d'éclairage tu peux la rebobiner, même diamètre de fil émaillé, même nombre de spires.
Pour ce qui est de l'arrêt moteur si ta moto n'est pas équipée d'une batterie tu tires un fil de la borne du rupteur que tu amènes sur un bouton poussoir de mise à la masse au guidon.
Max

Un grand merci pour ton aide, je vais essayer sa par contre qu'appele-tu borne de rupteur s'il te plait? Et fil émaillé cad?? je peux ouvrir la bobine et la refaire moi-meme..? y'a un genre de collant noir autour

La borne du rupteur c'est la fixation du fil venant de la bobine d'allumage et du fil venant du condensateur sur ce qui est appelé les vis platinées. Le fil émaillé c'est le fil de cuivre qui est enroulé formant la bobine, émaillé c'est son isolant. Bien sûr que tu peux la refaire, il te faut compter le nombre de tours que faisait l'ancienne et refaire le même nombre de tours pour la nouvelle, ce que tu appelles le collant noir c'est la couverture isolante qui maintient et protège le bobinage en place.
Max

salut a tous
Je vais essayer de partager ma petite expérience, pour t’éclairer, sans jeu de mots  
Personnellement j'ai été obligé de rebobiner ma bobine BT/HT, car introuvable, ni en neuf ni en occase!

Bin..... parce qu'elle était explosée


Je l'ai transformée en bobine BT simple, qui sera identique a celle de l'éclairage  
Pourquoi en BT simple? et bien pasque le fils coté HT est aussi fin qu'un cheveu, et donc infaisable a la main pour ma part !
il eu juste fallut mettre une bobine HT externe en série avec ma bobine BT rebobinée  

J'ai donc commandé du fil émaillé de 8/10eme de section,
il m'en fallait 14m, d'après ce que j'ai pu lire sur certains forum
et site, (notamment celui de tobec, si mes souvenirs sont bons)



La bobine de fil m'a coûté une 10ene de roro environ

Avec un Petit montage pratique j’installe dessus, la bobine a refaire, vidée de l'ancien fil, et la bobine de fil émaillé


Cette dernière est quasi prisonnière sur son axe pour que le fil reste bien tendu.

Après avoir isolé le noyau avec du ruban adhésif d’électricien,
je soude la première extrémité du fil sur la masse


Et y a plus qu’a tourner la manivelle et guider le fil


Une rangée, 2 rangées, 3 rangées


Chaque rangée comporte 40 spires, il en faut 321 = 8 rangées


Chaque couche (ou rangée) est isolée par du ruban adhésif papier !
comme il y avait sur le bobinage précédent

8ème  et dernière couche


=> 320 spires et un peu plus de 14m de fil.
Sur les infos trouvées sur la toile, on parle de 321 spires et env 20m de fil, et d’autres disent 14m.
De toutes façon, y avait pas la place d’en mettre une 9ème

La dernière couche, là, je l’ai recouverte de ruban adhésif d’électricien


En sus du ruban adhésif d’électricien, j'ai mis une pellicule de résine époxy,
car j’avais des doutes sur le ruban, et craignais qu'il ne se décolle, après quelques temps passé près de la chaleur du moteur !
la résine devrait le protéger, pi en plus ça "ressemble" presque a la matière d’origine
la voici en place sur la platine d'allumage


Et la cerise sur le gâteau, elle fonctionne
a+
tof

Superbe mais du coup ton fil d'etain quand tu as fini tu le raccorde a un fil electrique en cuivre avec une petite soudure?

Salut a tous
Dans un premier temps ce n'est pas du fil d'étain mais du fil de cuivre
Comme dit plus haut son isolant c'est une couche d'un genre de vernis translucide, d'ou émaillé
Ce "vernis" translucide sert donc à isoler le cuivre, car fatalement,si le fil de cuivre n'était pas isolé,
ça deviendrait un gros bloc de cuivre inutile
(une bobine ou un moteur qui chauffe un peu trop fort, l'isolant fond, et provoque un court circuit)

Donc pour en revenir a ta question, un des bouts de mon bobinage est soudé sur la masse, comme je le dit au début de mon explication,
alors OUI, l'autre bout de mon bobinage, je l'ai soudé sur un petit morceau de fil elec souple,
isolé la soudure a l'aide d'un gaine thermo-rétractable, et au bout de ce fil souple
j'ai soudé une cosse (elle peut aussi être sertie) qui sert au raccordement du circuit elec de ma machine
image d'illustration

pour mon cas c'était pour le circuit elec de l'allumage
dans le tiens, se sera pour le circuit elec de l'éclairage
a+
tof

Superbe sérieux!! Meme le systeme pour le mettre dessus, je vais tester je commande le fil

Un grand merci a toi

Re bonjour à tous, j'attaque ma bobine Dès demain, je vous mettrais des photos dès que j'ai fini

salut a tous

surtout prend des photo avant de débobiner, compte le nombre de tours, et repère aussi le sens de bobinage
a+
tof

Le sens d'enroulement du bobinage n'a aucune influence sur le fonctionnement de la bobine d'éclairage.
Max

Merci pour vos réponses... J'ai attaquer sa aujourd'hui; et comparé a plus haut, je n'avais pas le meme nombre de tour sur mes bobines, moi je n'avais que quatre couche de fil a proprement parlé et après une genre de liasse cuivrée au milieu de la bobine avec du fil en son centre.. J'ai refait au mieux j'ai su mettre 30 tours de fil 0.8 par couche j'espere que sa ira... Pour le calage, je le cale a cb? Quelqu'un pourrais m'expliquer le fonctionnement des vitesses aussi sur ce modèle car les vitesses a la main j'ai pas l'habitude...

ptitcuk81 a écrit:

Merci pour vos réponses... J'ai attaquer sa aujourd'hui; et comparé a plus haut, je n'avais pas le meme nombre de tour sur mes bobines, moi je n'avais que quatre couche de fil a proprement parlé et après une genre de liasse cuivrée au milieu de la bobine avec du fil en son centre.. J'ai refait au mieux j'ai su mettre 30 tours de fil 0.8 par couche j'espere que sa ira... Pour le calage, je le cale a cb? Quelqu'un pourrais m'expliquer le fonctionnement des vitesses aussi sur ce modèle car les vitesses a la main j'ai pas l'habitude...

ptitcuk81, regarde ça https://motoancienne.superforum.fr/t10948-votre-attention-s-il-vous-plait-taille-des-images

Désolé, je pensais pas que c'etait limité, surtout moi qui suit en adsl avec débit très limité ^^