Ah oui, l'adaptation du haut moteur 125 sur un bas moteur 98cm3 ne risque pas d'aller avec 3 mm d'écart de course entre vilo, ou alors il faut descendre et enlever 3mm sur l'embase du cylindre pour essayer( si transferts similaires selon cylindrée) de faire correspondre tout cela, et encore sans savoir si l'axe du piston est à la bonne hauteur entre 125 et 98... Je pense que l'adaptation a dû rébuté l'ancien proprio qui a boté en touche et bazardé le problème plus loin à un autre amateur, en l'occurence toi Patrick, et en argumentant un soucis de carburation à résoudre..sauf que le mal était ailleurs. !
Sur le bon coin, il y a bien une BMA 98 cm3 a vendre dans mon dpt, a Avallon , mais complete pour 800 euros..pas de moteur seul helas...! Pas simple à résoudre et à trouver un haut moteur de 98cm3 afin de remettre en état la tienne.
Courage et patience donc..!