problème démarrage Chappy Yamaha 197

Bonjour,

J'ai acheté il y a bientôt 2 ans un Chappy Yamaha de 1975, rouge.
Je l'ai acheté à un particulier. Il fonctionnait bien.
Je ne l'ai pas utilisé pendant plus de 6 mois (stocké dans mon garage)
Depuis, il ne démarre plus...même avec le starter...
J'ai d'abord pensé que l'essence s'était évaporé avec le temps, j'ai donc remis de l'essence.
Aucun changement.
Je suis très mauvais en mécanique, je n'y connais pas grand chose..
Pouvez-vous donc m'aider ? Me donner des pistes ? solutions ? s'il vous plaît.

Merci beaucoup de votre aide précieuse.

Victor

Edit Marco , evites les copier /coller d'un même post

post édité

tu t'en es servi pendant 2ans, et 6 mois à l'arrêt

changer l'essence dans le réservoir mettre de la propre
démonter et un bon nettoyage du carbu dans un premier temps
et nettoyage et calage de la bougie 6 à 7/10

Merci pour ta réponse Tamalou.
Non pas vraiment, je m'en suis servi quelques fois seulement en quasi deux ans.
Puis à l'arrêt depuis plus de 6 mois.
Le réservoir était à sec. J'ai donc remis de l'essence pensant que c'était juste ça dans un 1er temps.
Mais non, il n'a plus démarré.
Je n'ai jamais démonter de carbu, encore moins celui d'un chappy..
Y a t'il un tuto à dispo ? Vidéo ? C'est facile à faire ?
Idem pour la bougie 6 à 7 / 10.

Merci de ton retour précieux.

Bonsoir,
As tu vérifié que le bouton arrêt marche au comodo est sur la bonne position avant de, tout dézinguer...

ça te donnera une idée du carbu

https://www.tayamaha.com/wp-content/uploads/2016/04/Yamaha-LB2-Chappy-service-manual.pdf

Slt 2nis,

Merci pour ta réponse.
Que veux-tu dire quand tu parles du bouton marche / arrêt au comodo ?
Sur quelle position faut-il le mettre ?
Je suis vraiment novice en méca..
Merci à toi.

Merci pour la vidéo Tamalou.

Bonjour,
Parfois une panne peut être créée par soi même ou par inadvertance via une autre personne qui a manoeuvré un bouton ou contacteur sur le comodo..et là, de mémoire, le chappy possède, en plus de son contacteur à clef, un bouton arrêt moteur sur le comodo droit. Un basculeur ou il est écrit "Run" et "off". Si le basculeur est sur " Off", ton moteur ne risquera pas de démarrer, même avec le contact mis. C'est bête mais c'est la première chose à vérifier avant d'incriminer le carburateur.. la bougie.. etc etc.. et de se lancer dans des démontages inutiles.
@+

Slt 2nis,

Ok, merci pour cette réponse.
Je vais effectivement vérifier cela en premier.
Merci de ton aide.

2nis a écrit:

Bonjour,
Parfois une panne peut être créée par soi même ou par inadvertance via une autre personne qui a manoeuvré un bouton ou contacteur sur le comodo..et là, de mémoire, le chappy possède, en plus de son contacteur  à clef, un bouton arrêt moteur sur le comodo  droit. Un basculeur ou il est écrit "Run" et "off". Si le basculeur est sur " Off", ton moteur ne risquera pas de démarrer, même avec le contact mis. C'est bête mais c'est la première chose à vérifier avant d'incriminer le carburateur.. la bougie.. etc etc.. et de se lancer dans des démontages inutiles.
@+

c'est ce qui mets arrivé sur la kawa ,par inadvertance
je te laisse le manche pour la suite

Je n'ai pas la prétention de connaître mieux une panne qu'une autre et c'est simplement une piste que j'evoquais, car pas mal se sont fait avoir... bêtement !
Bien entendu à chacun ici d'apporter son avis comme il se doit car j'ai dû bricoler une fois sur un chappy, cela remonte à 20 ans..au moins, et c'était pour changer...les pneus... .

Je l'avais bien compris comme cela
je n'avais pas pensé au coupe circuit

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses et vos messages de bienvenue.
J'ai donc essayé 2nis la position du comodo droit sur run, et c'était effectivement cela!
Le chappy a démarré au 1/4 de tour!!
Je me suis donc régalé ce w-e avec.

Sauf que, j'avais un rdv ce matin, je me suis dit que j'allais y aller avec le Chappy! ce matin, il faisait - 3 degrès.
Je l'ai donc sorti de mon garage, confiant!
Et la, il n'a pas du tout démarré. Le comodo était sur la bonne position...J'ai même du coup essayé avec le starter...rien..
J'ai donc pris ma voiture...
Dégouté..
Du coup, plusieurs questions : es ce possible qu'il n'ait pas démarré parcequ'il faisait trop froid ? il est dans un garage!
Cela peut être lié à un manque d'huile 2 temps ?
Comment se fait-il qu'il ait marché samedi et dimanche et que lundi matin il ne démarre plus ?

Merci pour votre aide et vos réponses.

Victor

Bonjour,
Concernant la première panne, tant mieux que ce soit cela, et que tu n'ai pas tout demonté pour rien..

Concernant ta deuxième panne, je ne vois qu'un soucis électrique et non mécanique, et une panne électrique( oxydation, mauvaise masse) par contre plus délicate à déceler.. Serait ce ton contacteur à clef qui n'assure pas le contact?!? Un fil blessé ?!? Là, tu vas être obligé de faire appel à un mécano car je n'ose te faire ouvrir les comodos et faisceau afin de te faire vérifier les continuités avec un multimètre ou Metrix...
Peut être une personne du site résidant près de chez toi pourra t'aider?

sujet fusionné dans le premier post des probèmes Chappy

inutile de faire des nouveaux sujets  ,restes sur ton fil Vic

Bonjour à tous,

J'ai écris et me suis inscrit sur ce blog l'an dernier pour un pb de démarrage de mon chappy.
Je ne l'ai pas réutilisé depuis.
Il ne démarre plus.
Plusieurs questions :
Peut-il ne pas démarrer car il n'y a plus d'huile 2 temps ? comme les voitures sans huile moteur
Le commodo sur ces chappy est bien en haut à droite sur le guidon ?
Mon chappy est tellement ancien qu'il n'y a pas les mentions "run" et "off"
A la place, j'ai un phare qui allume à gauche et un point rouge à droite.
C'est cela le commodo? c'est bien cela ?
Et il faut que le mette sur la position "phare qui allume" c'est ça ?
Sinon, ou es ? Je ne retrouve plus exactement...

Merci de votre aide précieuse.

Victor