probleme puissance honda mt8

J'ai changer ma segmentation ainsi que mon piston sur ma mt8 car je trouvais qu'elle manquer de patate. J' en ais gagner un peu mais je me traine encore, je ne peu pas passer les 75 KM/h . Savais vous si elle ais bridé sur le cdi, echappement ...

Bridè, pour une Japonaise c'est sur!!

atta atta! pas si vite!!! des photos du bidule, un descriptif, des caractéristiques techniques, l'historique de la chose et après nous verrons si cela entre dans notre éthique ;... j'ai cru lire ou comprendre un manque de patate, du débridage, pas assez vite .... hum hum!!!

75 km/h c'est quoi ton traiteau? c'est ce que je faisait avec ma kreidler avant
regarde un peu en dessous j'ai un sujet la dessus (je fais une pose en ce moment)
CDI= comon-rail direct injection
c'est un diesel? (beurk) le bridage?! c'est quoi ca? 'connait pas?
surement une invention foireuse du XXI em siecle ayant pour but de faire ch*er les honnetes gens et de ramener du fric a l'etat !!

Voici des photos






Comme vous pouvez le constaté mon réservoir est complétement pourri j'en ais un autre en cours de restauration, le problème c que je n'arrive pas a trouver les autocollants idem pour les caches lattéral !!
J'ai gratter au moins 4 mm du boitier cdi a l 'extrimitée en face de la prise, aucune barette à couper !!!!
si vous avez une astuce pour trouver les autocollants ainsi que le débridage du CDI, je suis preneur

Citation :

si vous avez une astuce pour trouver les autocollants ainsi que le débridage du CDI, je suis preneur

D'accord avec GTF: on fait pas dans le débridage des CDI: aux chiottes l'électronique!

A+

pour l'echappemement, regarde dans le tube d'echappement
qui se visse dans le bas du cylindre, il y a peut-etre une rondelle
un truc comme ça qui bouche un peu , si oui tu l'enléve.

Heu, un bon décalaminage de l'échappement aussi, ce s'rait point du luxe à mon zavis

le silencieux arrière est neuf et l'avant de l' échappement à été décalaminer en même temps. J'ai fait pas mal de recherche sur cette moto, on ne trouve quasiment rien !!! Connaissez vous un site qui vends des autocollants pour une mt8 ?

J'ai fini le sablage de mon réservoir. je suis novice en carrosserie
Connaisser vous un site qui montre comment on fait un appret , un masticage et la peinture de mon réservoir ?

Google n'est pas ton ami ?

Va voir là
http://www.forum-auto.com/tuning/carrosserie-exterieur/sujet381102.htm

ou bien ici
http://cbreysse.club.fr/profgromono/technique/carrosserie/carrosserie.html

Bon courage

Sympa la cabine de sablage !

Peux-tu m'indiquer la puissance de ton compresseur...car j'ai lu qu'à moins de 3CV...pas la peine d'essayer de sabler...ton avis...? Joli travail de resto avec de bons outils...ça donne envie de s'équiper...!
A+, Serge.

Certes il y à la puissance de la machine,mais un point très important est la taille du grain en fonction du support à traiter pour la puissance je vais vèrifier

Le compresseur est un 100 litres avec 3 CV acheter chez brico depot
j'ai seulement utiliser du sable fin .
Le seul problème c que la sableuse demande beaucoup d'air, le compresseur n'arrete pas de tourner mais bon, sa décape pas mal.

Oui merci Vincent, tu confirmes bien ce que je redoutais un peu, mon compresseur fait 100 litres mais 1,5 CV seulement...et ne sera pas capable d'assurer le débit d'air important nécessaire. Je crois que je vais donner mes pièces à sabler à un professionnel...!
A+ Serge.

sergegazanhes a écrit:

Oui merci Vincent, tu confirmes bien ce que je redoutais un peu, mon compresseur fait 100 litres mais 1,5 CV seulement...et ne sera pas capable d'assurer le débit d'air important nécessaire. Je crois que je vais donner mes pièces à sabler à un professionnel...!
A+ Serge.

Serge tu paeux aussi en louer une si tu as beaucoup de pièces ou d'autres choses, volet,meubles (possible aussi), murs....

Salut Cant', je n'ai qu'une 125 tobec Z 57C à sabler entièrement, pour les grosses pièces pas de pb, mais pour les petites j'aurais bien aimé avoir la machine à la maison...de là à la louer...allez je retourne à mon piston d'AV 68 qui ne veut pas quitter sa bielle avant de se refaire une santé. Si tu connais une astuce, je suis preneur,...!
A+, Serge.

Serge je vais demander à quelqu'un qui a peut être une rèponse, je te tiens au courant

Halte au feu,..en tapotant tout doucement, la bestiole a cèdé...je vais acheter un piston de remplacement de ce pas...A+ et merci ...Serge.

j'ai acheter du sinto, de l'appret et du diluant pour réparer mon reservoir. J'aimerais le peindre moi même, mais je ne sais pas comment m'y prendre!!!

je pense que je vais peindre ensuite je vais fabriquer mes autocollants puis passer du vernis. Sa parrais simple a dire mais pas a faire.
D'abord il me faut la peinture, connaissais vous un site qui en vend en faible quantité et pour pas cher et qu'elle type de peinture doit je prendre ?

Un carrossier peut te faire la dose que tu souhaite,ici c'est possible!

qui peut me faire cela alors ?
et a qu'elle prix ?

sergegazanhes a écrit:

Oui merci Vincent, tu confirmes bien ce que je redoutais un peu, mon compresseur fait 100 litres mais 1,5 CV seulement...et ne sera pas capable d'assurer le débit d'air important nécessaire. Je crois que je vais donner mes pièces à sabler à un professionnel...!
A+ Serge.

j'ai aussi un 100 l 1.5cv brico depot, avec le même pistolet que sur la photo, et ça fonctionne, avec du sable "moyen", c'est vrai que le compresseur recharge asssez souvent mais je confirme que ça fonctionne