Yasser ara Flat

ben ,mon Gars , c'est cradingue de chez cradingue
j'ai passé l'aprem à gratter le cylindre gauche , pour finir a le laisser baigner dans le fioul pour la nuit , voire +
et sans parler des vis "Alen" qui sont avec des empreintes +que douteuses
pis j'voulais piquer un outillage à "Fan de Rosalie" , mais il a tout ramené à Bordeaux

marco a écrit:

ben ,mon Gars , c'est cradingue de chez cradingue
j'ai passé l'aprem à gratter le cylindre gauche , pour finir a le laisser baigner dans le fioul pour la nuit , voire +
et sans parler des vis "Alen" qui sont avec des empreintes +que douteuses
pis j'voulais piquer un outillage à "Fan de Rosalie" , mais il a tout ramené à Bordeaux

ah dur dur

marco a écrit:

.....et sans parler des vis "Alen" qui sont avec des empreintes + que douteuses
pis j'voulais piquer un outillage à "Fan de Rosalie" , mais il a tout ramené à Bordeaux

Te plains pas c'est pas du cruciforme asiatique!

ce Week-end
sorti les cylindres en vu des changements de joints mais faut que je décrasse , et j'en vois pas le bout

j'ai aussi demonté les fourreaux en vu de changer les spi et mettre les nouveaux soufflets; v'là l'huile apres vidange des fourreaux:


j'ai viré le rotor avec une tige fileté remanié vite fait et sorti le carter de distrib :

avant

apres

voilà pour l'heure ,il me faut le tuyau de reniflard au dessus du demarreur, c'est lui qui inondait tout
et le joint de cache distrib que je n'ai pas pensé acheter Hier


ou comment occupé tranquille un W-end

bon boulot!!!

pour le joint de cache distrib, ça fonction est de rendre le compartiment étanche à l'eau, à ce niveau un "joint" en pâte peut être suffisant

étanche à l'au ?? mais j'ai trouvé de l'huile dans le bas ?, il faut bien que la chaine de distrib se lubrifie un minimum en plus en bas à gauche , y'a le trou qui va bien pour qu'elle retourne au carter

et dans ce cas ,il n'y aurait pas de spi derriere le rotor et le torique a l'allumeur

eh oui nous ne parlions pas du même joint... je pensais "allumage".. arf.. je fatigue moi.. besoin de vacances !...

Beau travail Marco

ouais c'est du bon boulot marco

salut marco je vois que tu t'ais bien amusé ce weeckend,en ce qui conçerne le boulon extracteur du rotor je l'avais oubliez a bordeaux et je m'en suis fabriqué un comme tu la fais ,serge ma dit que tu le lui avais demandé,mais il n'étais pas au courrant de la chose.en voyant les fotos cela me rappelle le weeckend dernier.en ce qui me conçerne je pense retourner a toulouse mi mai finir ou pas la bête. entout cas bravos et bonne continuation.

et marco tu refait segmentation et soupapes ?

Joli travail Marco, continue c'est que de la balle.....

les fans de rosalie a écrit:

et marco tu refait segmentation et soupapes ?

non , enfin ,je ne sais pas trop , je crois que les pistons et segments ont été fait à 130 000

l es soupapes ,je ne m'en rappelles plus

marco a écrit:

les fans de rosalie a écrit:

et marco tu refait segmentation et soupapes ?

non , enfin ,je ne sais pas trop , je crois que les pistons et segments ont été fait à 130 000

l es soupapes ,je ne m'en rappelles plus

ben alors marco, tu as un trou de mémoire

marco a écrit:

les fans de rosalie a écrit:

et marco tu refait segmentation et soupapes ?

non , enfin ,je ne sais pas trop , je crois que les pistons et segments ont été fait à 130 000

l es soupapes ,je ne m'en rappelles plus

tu a le temps de voire ça de toute façon tu ne remonte pas demain,et puis il serais domage d'avoire a tout redemonter pour refaire l'un ou l'autre,de toute façon tu connais cette mécanique et les prix de réfection qui te rappelle qu'il ne faut pas faire d'érreure sinon ça fait très mal au portefeuille :étoiles:
mais qu'est-ce que j'ai fais ha oui haie haie haie mes économies aller bon remontage :/mdr!!/:

disques acheté recement (occase)

les anciens
je ne sais si vous voyez bien les fêlures ?

les "neufs d'occase "

Bonne affaire car ils sont propres les nouveaux

120 roro les 2 disques
neuf: 156 euro hors TVA (piece)

did jussssss! première fois que je vois ça !

en plus ils semblent bien usés!

pas évident d'acheter des disques d'occaz... Faut être sur de son coup!

t'as vu un peu le fêlures ?? sur les anciens
le gars les avait meme pas vu c'est de la folie

Il me semble en voir deux en bas du disque de gauche et une en haut sur le même disque ..
ben ça doit quand même être rarissime ça non? ce sont les disques d'origine ?

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

Il me semble en voir deux en bas du disque de gauche et une en haut sur le même disque ..
ben ça doit quand même être rarissime ça non? ce sont les disques d'origine ?

oh oui , d'origine comme le reste d'ailleurs

pendant mes vacances de debut Mai , meme si le 50 du fiston m'a pris mes jours , j'avais quand meme reussi à changer mes spi fourche et les soufflets


aujourd'hui la boite parterre



c'est bien gras ,décidement


désolé d'avoir pris imageshark , servimg ne fonctionne pas

Joint spy de vilo ou bv à changer,...peut-être les deux....ne pas oublier le joint de pompe à huile.

t'inqietes ,j'ai prevu de tout changer , j'ai les joints chez moi dejà

tous les joints , quasi 200 euro