vidange d'huile de fourche

salut tout le monde! me revl'a après une longue absence
comme j'ai pas trop le temps de m'occuper de ma moto pendant les périodes de cours
(j'y vais avec ma moto tous les jours même par -2°C) et donc je profite de cette période de vacances
pour m'occuper un peu de ses petits maux de vieillesse et je fait appel a vous pour un problème de suspension (deja traité sur ce forum) mais autant question moteur je me débrouille que question du reste
je suis un peu a la ramasse, alors j'aimerais savoir comment procède-t-on pour faire la vidange de l'huile de fourche, où remplir, où vider,que faut 'il démonter,vérifier ,ou ne surtout pas toucher?

merci d'avance pour vos reponses

attention à l'huile qui peut être sous pression, on m'a rapporté un accident sur ce sujet, un gars qui aurait dévissé les bouchons supérieurs sans autre précaution et pris l'huile dans l'oeil!

he bien c'est a dire que je ne sait pas vraiment ou se situe le bouchon supérieur mais merci du conseil

Question bête, c'est pour quelle moto ?

c'est pour ma kreidler florett (c'est ma seule moto pour l'instant)
si vous voulez je peux mettre des photos détaillées de la fourche pour que vous puissiez m'expliquer plus facilement

il y a surement des vis de purge en bas, sinon si c'est comme sur la TS MZ faut retourner la moto pour purger

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

il y a surement des vis de purge en bas, sinon si c'est comme sur la TS MZ faut retourner la moto pour purger

Bien pas que sur la TS, quasiment toutes les motos n'ont plus de vis de vidange de fourche !

ah bon... bien utile pourtant !
Je me souviens au moins que ça existait sur ma béhème...

Oui jusqu'a ma r100rt/1 celle avec le monobras, il y avait encore des vis de vidange !

cabjack a écrit:

c'est pour ma kreidler florett (c'est ma seule moto pour l'instant)
si vous voulez je peux mettre des photos détaillées de la fourche pour que vous puissiez m'expliquer plus facilement

Oui avec des photos ca sera plus clair, il doit surement y avoir des boulons dans les bras de fourche, soit en bas en enlevant l'axe ou par le dessus en enlevant les bouchons, apres il suffit de tirer sur les bras de fourche, les retourner et ils se vident, par contre il faut bien connaitre la quantité d'huile préconisée!

j'ai regardé attentivement la notice d'entretien et a aucun endroit il n'est marqué la quantité d'huile a utiliser

J'ai regardé sur le net, il y a plusieurs fourches différentes suivants les modèles, le mieux c'est de faire une photo de dessus et de dessous de la fourche, sur le modèle le plus courant il y a des bouchons sur le haut des tubes, l'axe de roue est déporté devant la fourche, il y a peut-être une vis en dessous des fourreaux ?

salut!
desolé pour le retard mais je suis partit en vacances et j'ai un peu oublié de
venir, pour l'instant l'appareil photo est partit visiter le Sénégal mais il devrais revenir dans pas trop longtemps
sinon il y a des vis en bas des bras de fourche et il y en a aussi sur le dessus du T de fourche superieur
je suppose que ceux du bas servent a vider mais ceux du haut, je doute un peu vu leur emplacement

j'ai trouvé des photos d'une fourche du meme model que la mienne

je l'ai vidé de l'huile pourrie (vive l'odeur!!) mais maintenant comment je la remplie?? j'ai aissayé par les deux boulons sur le dessus mais c'est pas ca apparemment, ou est le bouchon de remplissage?

Bonjour,
En principe c'est par le dessus, il faut enlever les deux écrous sur le tés de fourche et verser l'huile dedans, par où as tu vidangé l'huile ?

j'ai vidé par deux boulons en dessous de chaque suspension (on voit pas très bien sur les photos)
et par dessus j'ai essayé et apparemment ca n'est pas ca, je met de l'huile dans le trou et l'huile reste, donc ca doit pas etre ca

En haut les ressorts sont apparents une fois les bouchons enlevés ?
Une fois les boulons du dessous enlevés est ce que les fourreaux peuvent sortir des tubes de fourches vers le bas ?

une fois que les bouchons du sessous sont enleves, on peut sortir les fourreaux mais quand j'enleve la vis du dessus il y a juste un petit trou dans lequel on ne voit strictement rien

Y faudrait un éclaté de la fourche, pour voir comment c'est fait, comme on ne peut pas remplir par le dessous ! à moins d'enlever la fourche ? mais bon les bouchons du dessus doivent bien servir à qq chose ? si tu pompes la fourche, l'huile, elle ne descent pas ?

j'ai essayé et non ca descend pas quand je pompe, y'a juste le trou pour le filetage en fait
j'ai une vue eclatée dans mon catalogue de pieces, je vais voir pour scanner ca

c'est bon, j'ai compris, le bouchon de remplissage est en dessous de la plaque en metal tenue par les fameux boulons bon bah je vais voir ca et je revient

je commencais à désespérer !

seul petit probleme, cette plaque en metal (appelée "pont de fourche" dans le cataloque) se trouve aussi bloqué par le boulon de l'axe de direction, verdict... faut tout demonter

non pas tant que ça....... juste cet écrou qui te permettra d'ôter la plaque, il faut en principe virer les pontets et le guidon et hop!