MZ 125 TS d'Alex16 [TERMINEE]

ben oui tu enlève les deux bouchons aux desuus, puis tu desseres les vis sur le té inférieur

clubman a écrit:

ben oui tu enlève les deux bouchons aux desuus, puis tu desseres les vis sur le té inférieur

j'ai pas de bouchon moi...bon ben je vais devoir attendre car j'ai pas de clef assez grande pour desserrer....

oui bon ben ce sont des vis qui font bouchons , c'est vrai qu'il faut une grande clef, moi j'ai fait avec une clef a griffe de plombier mais faut faire gaffe le chromage est très fragile dessus on dirait du papier alu!! :| le mieux c'est d'envelopper la tête de la vis dans un chiffon pour proteger le chromage!

clubman a écrit:

oui bon ben ce sont des vis qui font bouchons , c'est vrai qu'il faut une grande clef, moi j'ai fait avec une clef a griffe de plombier mais faut faire gaffe le chromage est très fragile dessus on dirait du papier alu!! :| le mieux c'est d'envelopper la tête de la vis dans un chiffon pour proteger le chromage!

j'ai pas ça je vais devoir attendre demain pour demander à un ami une clef...il ne me reste plus que ça ! après commencement du ponçage du cadre !

les ecous du dessus c'est du 24
bonne continuation
Bernard

bernard a écrit:

les ecous du dessus c'est du 24
bonne continuation
Bernard

je m'en serai douté...merci de la confirmation bernard

aujourd'hui démontage de la fourche ... résultat un clignotant avant gauche cassé (le cadre a perdu l'équilibre et est tombé par terre ) , foirage de la tete des deux écrous de 24 (grippé de chez grippé et ce malgré du dégrippant a volonté.. ) et foirage du pas de vis du tube de fourche qui va dans le cadre ( ) donc voilà bonne journée de m.... le plus dur pour moi a été la fourche...
voilà une photo : prochaine étape ponçage du cadre

en revenant aux bouchons de fourche j'éspère que ça se trouve sur ost2rad....

Si t'as pété un clignotant je peux t"en filer un (cadeau juste l'expédition) (vis sur le devant ou sur l'arrière?). Pour le tube de fourche expliques un peu parce que j'ai peut être ton bonheur j'ai la 150 de Boogy pour pièces donc je peux dépanner d'un tube et d'un écrou de tête de fourche (je m'en garderais un au cas où) si j'arrive à sortir ce tube du T de dessus ( comment qu'on fait? c'est vissé, enfoncé à force? ) . Pour l'instant je merde sur la mienne . Veut plus démarrer Allumage Bobine , Carburation ? Je cherche
A+

bernard a écrit:

Si t'as pété un clignotant je peux t"en filer un (cadeau juste l'expédition) (vis sur le devant ou sur l'arrière?). Pour le tube de fourche expliques un peu parce que j'ai peut être ton bonheur j'ai la 150 de Boogy pour pièces donc je peux dépanner d'un tube et d'un écrou de tête de fourche (je m'en garderais un au cas où) si j'arrive à sortir ce tube du T de dessus ( comment qu'on fait? c'est vissé, enfoncé à force? ) . Pour l'instant je merde sur la mienne . Veut plus démarrer Allumage Bobine , Carburation ? Je cherche
A+

ah sympa ! merci bernard ! il s'agit du clignotant avant droit ( quand tu es en face de la moto), j'ai cassé également le bloc clignotant en plastique noir. Pour les écrous de tête de fourche il va m'en falloir deux parce que ils sont morts...
en fin de compte il faut deviser les deux écrous de tête de fourche de 24, ensuite desserrer l'écrou central du tube de T et ensuite avec un maillet tapoter sous le T qui doit s'enlever.Après il faut lever le cadre et sortir la fourche par en dessous (merdique car il y a le roulement dans le cadre)

alors en fait il me faut un clignotant et son bloc plastique noir coté droit (quand on est face à la moto)
2 écrous de tête de fourche de 24
et le tube central avec le T qui se trouve sous le phare (ça va ensemble...)
bref des frais en plus

merci pour tes explications
pour le clignotant pas de problème envoyes moi tes coordonnées mais il y a 2 types de clignotants
-1- les vis de fixations sont sur les cotés orange et vont se visser dans le cabochon
-2-les vis rentrent par l'arrière coté cabochon et vont se visser sur la partie avant orange
j'ai les 2 modèles lequel veux tu?
pour les autres pieces, essayes de préférence de voir d'abord sur le site allemand si tu trouves vraiment pas, je verrais pour te dépanner
a+

bernard a écrit:

merci pour tes explications
pour le clignotant pas de problème envoyes moi tes coordonnées mais il y a 2 types de clignotants
-1- les vis de fixations sont sur les cotés orange et vont se visser dans le cabochon
-2-les vis rentrent par l'arrière coté cabochon et vont se visser sur la partie avant orange
j'ai les 2 modèles lequel veux tu?
pour les autres pieces, essayes de préférence de voir d'abord sur le site allemand si tu trouves vraiment pas, je verrais pour te dépanner
a+

ok je regarderai sur le site allemand.pour le modèle de clignotant il s'agit de la 1ière solution. Si tu peux me le mettre de côté je t'enverrai un MP pour échange de coordonnées.
merci encore.

j'ai réussi a trouver les bouchons sur ost2rad-----11.38 euros la paire

par contre je voulais changer mes cautchoucs de reposes pieds et ben il font en lot (poignées kick etc) mais il m'en manquerai une paire pour l'arrière....et il ne font pas à l'unitée...

ben tu achetes le lot puis tu revend le surplus

clubman a écrit:

ben tu achetes le lot puis tu revend le surplus

ouais mais ça va pas me donner le reste....

pour l'arrière je crois qu'ils vendent la pièce complète..A priori le caoutchouc n'est pas démontable

clubman a écrit:

pour l'arrière je crois qu'ils vendent la pièce complète..A priori le caoutchouc n'est pas démontable

évidemment ça aurait été trop beau.....
question: les souffletes sur la fourche c'est important ou pas? parce que je compte les enlever...

non je ne crois pas puisqu'elles étaient vendues aussi sans soufflets mais dans ce cas je pense qu'il y a un cache supplémentaire anti poussières

c'est pas cette pièce des fois ? http://www.ost2rad.de/product_info.php/cPath/45_56/products_id/361

yep!

clubman a écrit:

yep!

merci ! allez hop plus de soufflets ! ça fera plus jolie

réservoir reçu aujourd'hui ! il est nickel mis a part un tout petit enfoncement sur le dessus...

allez je fais pareil je vire les soufflets!

clubman a écrit:

allez je fais pareil je vire les soufflets!

je trouve que ça a plus de charme ! j'aime bien voir les chromes ! punaise je regardais sur ost2rad les garde boues avant chromés ont augmentés !

On va verrouiller le sujet, créé en un autre ça sera plus facile a suivre ;)